三菱のリベロワゴンの1800cc AT車に乗っていたお客さんが、ATが壊れたついでにランサーエボリューションのエンジンとミッションに変えたいとのオーダーで製作。

製作するうちに、エンジン・ミッション・サスペンション・ステアリング、
さらにはインパネやメーターなど、
すべてをやる事に。

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ハーネス地獄との戦い

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完成の写真を撮り忘れてしましましたが、外観はランエボＩＩＩ、インタークーラーもＨＫＳにして強化クラッチもいれて、忘れてはいけないサスペンションには四駆屋らしくランチョ9000を入れた。これがゼロヨンには調子よく、縮みのやわらかいランチョと、リアコイルリジットアクスルでトラクションを得たリベロは、ランエボより速いスーパーワゴンになりました。