手間仕事が入庫中で、地味ですが少しづつ進んでます!!
LS-2 は相変わらず 入ったり出たりの繰り返し!!
今回は独立懸架の足なのでデフ位置は固定、ボディリフトもしていないノーマル形状なのでエンジン搭載位置が自然と決まって来る。
デフに当たらないほど上にあげるとヘッドがバルクヘッドに当たるし、下げる事もできないので、残念ながらオイルパンはデフを避ける形状に整形手術に入って頂く事に!!
TJ もデフの手術は終わり、右ハンドル仕様のラテラルブラケットの製作。
手間仕事が入庫中で、地味ですが少しづつ進んでます!!
LS-2 は相変わらず 入ったり出たりの繰り返し!!
今回は独立懸架の足なのでデフ位置は固定、ボディリフトもしていないノーマル形状なのでエンジン搭載位置が自然と決まって来る。
デフに当たらないほど上にあげるとヘッドがバルクヘッドに当たるし、下げる事もできないので、残念ながらオイルパンはデフを避ける形状に整形手術に入って頂く事に!!
TJ もデフの手術は終わり、右ハンドル仕様のラテラルブラケットの製作。
