毎年お正月に、暇をもてあましている者同士が集まって始めた企画なのですが、お店も休みだしスタッフも休みなので、公式行事ではなくて非公式行事なので、あえて参加募集をする訳でもないのですが、毎年参加している人達は自然と集まって来る！
積雪量や参加者もわからないので、当日の朝の集合時間のみしか知らない者が集まり、朝に相談して決めると言うきわめてゆる～い感じで行うスタイル。
当日の朝、参加者は１０台で、金沢と福井からの参加者があった為、北陸方面からのアクセスも考えて岐阜のスキー場がたくさんある方面である奥美濃のとある場所に決定。
麓までは、日陰にある程度なので「大丈夫、雪あるの？」って心配の声もあったのですが、登って行くにつれて心配が違う心配に変わる事になりましたね。
積雪は７０～８０ｃｍ位といったところで、吹き溜まりで１００ｃｍ位な感じでしたね。
スノーアタックでの最強はタイヤの大きさである事は、一緒に行った事のある人はわかっている事実なのです、なので当然ですがタイヤの大きさの順番、ウインチの有無等で進入する順番を決めてアタック！
まずは、４６インチバハクロウを履いたＬ／Ｃ７０が先頭にアタックして、道を作るのだけどデフで捺すうになるとなかなか進めない、しかし、さすがは大径タイヤ 地味に進むんですよ！
チェーン巻いたらどう？って思うでしょうけど、圧雪や浅い場所では有効でも、新雪や深雪ではアッと言う間に掘ってしまい自爆してしまうんです。そう、雪と砂はおとなしいパターンの方がかかなくて良いんですよ、フローティング効果で上に乗る感覚の方が進むんですよ！
まあ、時と場合にもよるんですけどね。
その次は、アイロック４１インチを履いたＶ６ １３０サーフ、その次は４０インチＭＴ／Ｒに８０ホーシングのエクストラキャブ、アイロック３６インチのＴＪラングラー、その後は３５インチクラスがやっと進入。以外に強いのがスタッドレスタイヤなんですね！さすが冬タイヤと言った感じですわ。たまに３１５のスタッドレスが効かないとか言う人がいるんですが、みんな空気圧が高すぎるんですよ、エアを落とした３１５は強力に効きますよ！僕も普段は２．５ｋｇ入れて磨耗と抵抗を防いでますが、滑る状況の時は１．２ｋｇまで落とすけど、ガンガンに飛ばしますよ！一緒に行った人は知ってるけど・・・
と余談でしたが、タイヤ順番に進入したのですが、普段は３５インチ履いているエクスペディションが、雪だけにスタッドレスに換えて来たのですが純正サイズの為に苦戦、今シーズン早めのオーダーにもかかわらず、メーカー在庫が無くて買えなかった３１５スタッドレスに泣く事に・・・ 前走の車と離れてロープは届かず、ウインチ車もはるか遠くの状況に、寒かったはずの気温にもかかわらず汗だくの肉体労働するはめになった方が数名。
まあ、そんなこんなで先頭集団と中間、最後尾と個々に楽しみながら進んで、やっと目標地点に到達。と言っても、ほんの２ｋｍほど進んだだけなんですけどね。
遅い昼食をしながら、子供達用に持って来たソリが四台あったもんだから、大きな子供達が童心に帰ってソリ遊びに夢中になり、ジャンプ台まで作り出す始末。
しばし遊び過ぎた感で気が付けば、帰りは登りの為に苦戦が予想されているのに夕方近い！日も暮れて来て、気分も沈みがちになりながらも無事に生還？
久しぶりの雪遊びに参加した皆さん満足して帰路につきました。
