今年も名古屋ドリームカーショーに出展しました。

四駆エリアには、ＪＫラングラーが３台、デリカＤ５、ＦＪクルーザー、ランクル２００、ランクル８４（８０シャーシに４０ボディ）とエクスカージョンの８台を展示しました。

今回は、ステージフォーさん、ナビックさん、オートギャラリーＭＫさん、ロードハウスさん、ウィンズワークスさん、スプリングロードさん、と共同で出展し四駆エリアとしてスペースを大きくして会場の中央に位置しました。

燃料高騰や景気悪化、若者の車離れなどから自動車業界もいい話も無く、大手アフターメーカーさんも再生法を適用したりと悪い話ばかりですが、そんな中でも熱い人は熱く、元気のいい所は元気良くやってます。

馬鹿でかく足回りもショーアップされたエクスカージョンは常に撮影スポットとして活躍して集客、その他四駆に目を向けていただき四駆業界活性化をすべくみんなで頑張っています。

また、来年は何を出そうか考えています。

今年も恒例行事の「４ＷＤフェスタin飛騨高山」を開催しました。

かっとび系のイベントが少なくなってしまい、早くからたくさんの走り屋さん達から問い合わせを受けていただけあって、北は岩手から南は岡山まで遠い地から遠征して頂き嬉しい次第でした。

今年は、スーパーヒルクライムだけでなくて「モーグルトライアル」と名づけられたトライアルや、今流行の「ラジコンロッククローリング」、そして夜の名物「犬ション大会」もプロトやバギー、ロックマシーンからデコトラまで参加して大賑わい！また、「バイクトライアル」のデモンストレーションがあり、全日本レベルの選手の技を目の前で披露していただき、分野は違えどもオフロードは共通する何かをお互いに感じながら、みんな食い入るように見入っていた。

メイン競技のスーパーヒルクライムも、毎年変化を付けるため少しづつではありますがコースを変えています、しかし、基本は　「全開！」　「気持ちいい！」　と走り屋さん達の欲求を満たすべく造っています。

毎年のように車を製作して来る猛者から、限りなくノーマルに近い車、市販車の限界まで引き出すチューンドカーまで来ていますが、今年はナンバー無しの改造無制限のアンリミテッドクラスが増加して、見ている人も楽しめる程の速いマシンが多かったです。エンジンはもちろんの事、足回りやホディーまでも手が入り凄いマシンがいっぱいでした。

また、来年は１０周年なので何か記念イベントをしないといけないかなあとも考えている次第ですので、来年も皆さんで盛り上げてくださいね。