いつも遠方からのご依頼も多く頂きありがとうございます。

今回は、初めてのお客様で改造申請でもなく構造変更でもなく、普通に継続検査でのご依頼ついでに色々と作業依頼だったのですが、鳥取県からでした!!距離も結構出て来ていたので交換するパーツも出て来たのですが、オーナーさんからのご依頼もありハブベアリング周りとブレーキローター、効くブレーキパッド等に交換してリフレッシュ!! もちろん検査もサクサクっとパスして後はご依頼の塗装が仕上がったら完成かな。この型のサバ―も最近はまた人気のようです。旧車ブームは日本車に限らずですが、僕ら世代にはこの型のサバ―は旧車ではないんだけど、もう25年前の車なんですよね・・・　立派な旧車か。まあ同年代の80ばかりの入庫を見てもそうかも知れない。

ランクル300出ましたね!!

トヨタの予想を大幅に上回るオーダーだそうで、単純計算すると納期が3年程かかるらしいので、おそらく生産調整等で変わるのでは!? との事ですが現在納期未定だそうな・・・早速試乗車を見る機会を頂けまして!!早速ですが、うちの新人君30０に轢かれてました。　

ではなくて、この業界定番ですが気になる所は外装でもなく内装でもなく足回りでして、色々と違う部分を見てましたわ!!

今回からホイールも元の139.7　6H　になりましたね。　なので今までの200のオーナーさんがタイヤホイールを移植は出来ませんし、足回りも互換性は無さそうです。最新のランクルと往年の名車80とたまたま並んでた!!

この車両はガソリンのZXだったのですが、3.5L V6 ツインターボでどんな走りなのかなぁと乗らさせてもらいましたけど、速いね!! 今風で下から上までスムーズに加速してあっと言う間にあの速度まで!! って感じでね。　ただV6なんで音がクラウンみたいなんだよね・・・　まあ室内に居たら静かで聞こえないんだけどね。

それにしても僕ら改造業界の人はまだまだ買っても触れないから無理だなぁ・・・　価格も価格だし。　800万の改造したら凄い車作れるもんなぁ。

久しぶりに新作を試作しました!!

ランクル80用　10インチアップコイル　ジャーん!! フェニックスイメージカラーのグリーンをパウダーコート。

デカくて重いコイルですがスペーサーを入れるより遥かに軽い。今回はハイリフト用としての設定で作っていますので、かなりデカい仕様の車が安定して走れるだけのレートになっています。オフロードでの足の動きを求める方達は次回に紹介する8インチ仕様を!!

みなさんの要望が多ければラインナップに増やそうかと思案中です。

先週もバタバタと相変わらずでして、スタッフが増えまして増産体制に入ったつもりではありますが、何だかまた違う忙しさが増して来たような・・・　車が仕上がる　→　改造申請を作成する　→　検査体制に持ち込む　→　各検査場へ運ぶ　→　検査を受ける　　→　納車に向かう　んんっ受け持つ担当が多いのか!? いやいや、やらないといけない所ばかりだし・・・　と言う事で、増員によって仕上がるスピードが上がった分だけ今後の動きが早くなると思うので、また自分の受け持つ仕事の速度も速くなりつつあり忙しくなった。

と言う事で、他店で仕上げた車両ですがショップも受けられないとNG、しかも車検が切れてしまったとからとのSOSでお預かりした車両は品川ナンバー!! 　

整備や改善等も済ませてサクサクっと納車してあげたくて・・・と思いつつも積車がずっとこのままで部品待ちしていたので動けず・・・　動くようになったら溜まってた積車の用事がバタバタと忙しくなった訳でして一気にね。

はい、行って来ましたよ東京へ

いつものように定休日巡業にしようと思ったけど、どうにも間に合わないので定休日に仕上げ作業とテスターに納車準備にと費やして、結局は夜出発になってしまいましたわ・・・　深夜特急と言う感じ。

このコロナ渦の中に田舎から行くのはどうかと思うけれど不要不急ではなくて仕事ですからね。　なので、書類の提出時以外は車内待機と言うか引き篭もりと言うか・・・　朝イチ検査なのに既にこんなに並んでるし!! サクサクっと受けて早く帰りたいんだけど・・・　と思いつつ結局午前中ギリギリで何とかおわった。何だかYoutubeや雑誌で見た35GTＲのエンジン積んだハイエースや、右ハンドルのアベンタドールやフェラーリなんて来ている所なんてのが流石に東京だなぁと。

そして、本人さんは静岡にと言う事でしたので一切寄り道せずの東京脱出で渋滞も回避して納車に向かいまして、無事に納車後に代車を引き取りまして次のお客さんちへ待ち合わせ場所にて代車と交換して引き取り。東名高速の集中工事での渋滞回避と、お客さんちの立地の関係もあって久しぶりに1号線にて帰る作戦でひた走り!!

国道もバイパスが多くてペースも早く渋滞もなかったので、たぶん高速で帰っても変わらない時間で帰宅できたかなぁと。　と言っても深夜の帰宅なんですけどね・・・

まあコロナ渦で緊急事態宣言地域ばかりなんで、夕食難民は毎回の事なのですが、朝も昼もどこにも寄らずに食事は全てがコンビニかスーパーと言う一見リーズナブルな雰囲気ですが、余計なご当地お菓子やら食材やら買って来るから高くつく!? まあ、他人にあげるきれいな包装の要らない家と会社のお土産風のご当地食材なんで安くすんでるんだけどね・・・　他県に行くとスーパーに寄ると言うのがマイブームな感じです。　みなさんも寄って見て下さい!!

またまたハイラックスです!!今回はマイナー前の特別仕様車で、安易に請け負っていて最後にオーバーフェンダーが合わない事件が発覚して焦ったパターン・・・青いボディにFUELの青いホイールがお洒落じゃないですか!!

オーナーさんも「小さい頃からの夢がかないました」って言うから嬉しいね。　って言う反面自分が歳取ったなぁと思う瞬間でもあったりしてね・・・　でも僕もそんな歳の頃にはハイラックスに44インチ履いて走ってたからなぁ!!

今回もカッチリと組んで足回りに無理の無いリフトアップで、乗り心地も安定性も極々普通に走るリフトアップ仕様です。　足で無理やり3インチとかでアームもシャフトもとんでも無い角度で走っている車をよく見かけますが、乗り心地も走行安定性も格段に悪くなってると思うし、ボールジョイントやリンク類も相当な負担かかっているから壊れる方向にしか行かないので良くないと思いますので、キッチリとサスペンションを組んで仕上げましょう!!