うちに来る人は何の車なのか気になってた人も多いと思いますが、あまりにもピカピカで希少な車の為に傷でも付けたら大変なので、普段はカバーをかけて保護の意味もあってなかなか開けた所を見る事もなかったと思いますが、僕に依頼の車両だったので時間ある時に地味に進めていたので大変長期預かりとなっていましたが、やっと車検までこぎつけて無事に納車となりました!!1960 キャデラック　昭和35年の車なんですよね!!

なのに、この時代に既にパワーウインドウはもちろんパワーシートまで付いてるんです!! パワステなんては当然、6.4L V8にオートマチック　この時代の日本車って!? 考えたら凄い違いだよね・・・車検を受けるにも、この時代の保安基準って・・・!?　って感じで、さすがに車検通の僕も調べようにも載ってないから微妙でした。もちろん一発でOKなるようにしましたが、動かすのも怖いし、自走で行くなんて飛び石や傷でも付いたら大変なので全て積載車で。この超ぺたぺたの車高をうちの積車に載せる苦労もありましたが、オーナーさんの要望に応えまして限界まで下がるように加工しました。ちなみにこの高さでも走行は出来るようになっていますが、エアーライドの為走行時には少し上げてクリアランスと乗り心地の確保をして走る感じです。
大変長らくお待たせいたしましたが、整備と改造箇所等に満足して頂きありがとうございました。　

バタバタとやる事多くてすっかりとブログ更新も出来ずにズルズルと・・・

また休み返上のループがスタートを始めたようで、木曜日の定休日は朝からスタートして午前に２台の車検を!! 　と言う事で嫁さんも巻き添えで一台運ばせまして、乗用車だったのでついでに検査ラインも通させて働いてもらう事に・・・報酬は昼の600円ランチで。

そして一旦会社へ帰ってからの午後にももう一台 !! と、翌日に長野へ検査に行く車両のテスターと予備検査!?(勝手に検査員にダメ出しを見てもらっただけだけどね)　まあ、そのダメ出しで発覚した部分があったので助かったんですけどね・・・　なので帰って夕方から手直しタイム。　本当は定休日なんで早めに長野向けに出掛けて温泉にでも入ってのんびりと行こうかなんて甘い考えは全てボツ・・・

遅くなりついでに晩飯と風呂も入って寝るばかりの体制でと準備してたら、結局出掛けられたのは夜9時 !!　まあいつもと同じパターンですな。　

この日は寒気が入り込んできてるとあって寒いので、道中の気温もマイナスばかりで向かうのは長野なんで余計にね。トラックで寝るのはいつもの事ですが、エンジンを止めて静かに寝たい人なのでパーキングの端の方で周りに何もいない所に止めるのがパターン。外はマイナス気温でも寝袋二枚重ね技を使うようになってからは寒さ知らずでポカポカ!! 朝起きたらガラスの外はもちろん室内側も凍っていて寒さが伝わる、そりゃそうだマイナス9℃でした。あらためてトラックをみたらガッカリする程塩漬け・・・　そして長野運輸支局へ!!

数日前から予約を何度も取り直してみたものの午後しか空いてなくて、ダメ元で朝イチに午前へのラウンド変更をお願いにいったんだけど「ダメです」とキッパリ・・・　大して並んでいないのに台数の枠が少ないのか整備振興会へも交渉してみたもののダメ・・・　時間が空いてしまったので暇しててもね・・・　じっとしてられない人なので思いついたのが洗車。トラックに積んて来ただけなのに塩漬けになってしまったタンドラをもう一度納車前洗車をしておこうと!! それから始まる洗車場探し・・・　普段洗車場所なんて不自由していないのですが、これ自宅で洗車出来ない人の苦労が良く分かったわ!! ほんとに無い。乗用車(洗車機に入る大きさ)ならばGSでも洗車場でもあるけどデカい車は無理だ!! と言う事で思いついたのが大型トラックのGSならばと。これが正解で大型やダンプと並んで洗車!! 燃料を入れれば使わせてもらえるようなので助かりました。　そして、12時ピッタリに閉められたシャッターの前に陣取り午後イチのポールポジションをゲット。普段改造車の構造変更など少ない所みたいで、検査員さん達の最初の圧がヒシヒシとありましたが、きっちりとツボを押さえてケチの付かない状態を確保して行ってるのが見えて来て「こうやってキレイに仕上げて来てもらえると助かります」と和気あいあいに!! そしてサクサクっと検査終了のはずが「フェニックスさん、ちょっと車が重いよ!!」　って、まじか・・・　と言う事でダイエット開始。はい、無事にクリアいたしまして晴れて公認車両となりました。　型式不明の並行輸入車で「改」は入らないのですが改造申請も出しまして備考欄に改造項目を入れてもらいまして正規な改造と言う事で!! オーナーさんも職業的に絶対の公認車でないといけない立場なので、地元の支局で受けておけば間違いないとのお約束での受験となりました。

その後に納車させて頂きまして、オーナーさんにも大変喜んで頂き僕らも嬉しい限りです。　また後日メールにて「 自分の車ながらとてもかっこよくなり、ファイナルのおかげなのかすごい乗りやすくて加速変速もスムーズですし、気持ちよく走れました！！フル公認ですし藤村さんにお願いしてホントに良かったです！マフラーがすごく気に入ってます！これからもフェニックスさんにお世話になりたいなと思いますので、ぜひ引き続きお願い出来たらと思ってます！また遊びに行かせて頂きます！」　とありがたいお言葉。お客さんに喜んでいただけるのは嬉しいですね。　またよろしくお願いします。

と言う事で、やっぱり塩漬けの積載車も気になって仕方がないので、帰りにはまた塩漬けになる事も分かっているのに同じ場所へ給油をしてからの洗車!! サビ対策の甘い時代の旧車なので労わってあげないとね・・・　念入りに高圧洗浄機で塩を洗い流してから帰路につきました。　

仕事が詰まり過ぎていまして納期が遅れて皆さんにご迷惑おかけしていますが、スタッフのキャパ以上の仕事量でして進まない感じがずっと続いていて、HPやハローワーク等にも求人を出しているのですが改めてここにも。

車が好きで、車検整備等が出来る方ならばOKです。　改造は整備からの応用ですので順に覚えていけば良いので自分の車を触っているような興味のある方ならOKです。

整備士資格が無くても、働きながら整備士の資格を取得する事も可能です。(当社は中部運輸局認証工場で岐阜県の整備振興会にも加盟しております)

その他、社会保険完備、福利厚生や住宅手当、その他資格手当等も行っていますので興味のある方は一度ご連絡下さい。ここのブログを見ている方なら分かると思いますが、超改造車も陸運局に持ち込み検査を受けて公認車として登録しているのですが、イメージ的にはそこが先行しますけれど、普通車や軽自動車、軽トラにバイクの車検等まで普通の仕事もやっているのです。ハードルが高いイメージと思いますがそんな事はなくてソフトな改造も多くて、2インチアップのコイルスプリング交換等も定番であります。まずはその辺りからと考えてもらえればと!!

優しい感じでしょ!!

興味のある方は是非ご連絡下さい。

ちょくちょくと当社に来ていた人は見ていて知っていると思いますがK-5 Diesel もやっと検査までこぎつけまして、無事に予備検査合格です!!

うちで中古車を売ると儲からない典型的なパターンで、エンジン本体とミッション本体を触ってないだけで、オイル類は全てフィルターから何まで全交換、ブレーキはローターからホイールシリンダー、ライニングからスプリングまで全て新品交換、窓はガラスランからウェザーストリップまで全部交換して、パワーウィンドゥのモーターまで新品に交換、アクスルシャフトシールやトランスファーシール等も交換してほぼOHしたかなぁと、そうセルモーターやオルタネーターも換えた(これはオーナーさんの要望で)　これを車両代と諸費用等全て込の納車整備としてやってしまったので、あとで拾ってみたら大赤字やん・・・　ってパターン。　納車した後につまらん故障でストップすると嫌なのでついつい過剰整備をしてしまう悪い癖・・・　まあオーナーさんが喜んでくれればいいかなぁと　他にも色々と仕事頂いたのでね!! 人と人との繋がりですもんねタイヤやファイナルギヤ、デフカバー等はお客さんオーダーの追加カスタムで!! 後は外装をオールペンしたら完璧かな。　凄く価値ある車両になるでしょうね!! 既にこの辺りの旧車は高値ですからね。そしてそして、この凄い車もやっと検査までこぎつけまして・・・　うちの工場にシート被って長年かかって作業させて頂いたキャデラック

1960年式　昭和35年式なので、僕よりずっと年上のおじいちゃんカーなんだけど、61年も前の車なのにパワステはもちろん、パワーウィンドゥにパワーシートまで付いてる!! エンジンは6.37L V8 だしね。日本のその当時の車を考えたら、やっぱり自動車先進国のアメリカは凄いわ!! そして帰って来てからセンターキャップを付けて、リヤのホイールハウスのカバーを付けてプシューってエアサスを抜いたら超低くなりましたよ!!

そんなこんな色々と加工させて頂きまして、マフラーも希望の音と太さと位置にこだわり製作。　うーん　こんなのも一台欲しくなるわ・・・　

大変長らくお待たせいたしましたが、いつでも納車可能となりました。

今年も「Winter JJ fes」を開催します。

エントリー料：１台１００００円(入場料込み)

コロナ渦のこの時期ですが、参加された方はわかりますが個々の車両に乗ったままの状態ですので「蜜」になる事もありませんので大丈夫かと思います。スタッドレスタイヤを履いてれば完璧、でもマッドタイヤやオールテレーンで参加の方も居ます!!ヨコハマタイヤさんから、塙選手がハイラックスを持って来てマッドテレーンでタイヤテストに来るとの情報も入って来ましたので、マッドタイヤが雪でどの程度走られるかも見れると思いますよ!!

みなさんのご参加をお待ちしています。