バタバタと忙しくしてました年末もやっと落ち着きまして、何とか納車出来る車両は頑張って納めさせて頂きましたが、残念ながら力及ばす年越しさせてしまった車両も数台・・・　年末近くに修理依頼で預かった車両も・・・　しかし何故かこの切羽詰まった時期に壊れると言うタイミングの悪い事が起きるのか不思議!? と言う事で、年明け直ぐに作業かかれるように今から発注かけておきますので、アメリカ等の年末年始関係ないところは発送してくれると信じて休みに突入致します!!

2020　12月30日～　2021　1/6　　年末年始休業　

　　　　　　　　　 2021 1/7 木曜定休日

2021　1月8日～　通常営業いたします

来年もバリバリっとあちこちの陸運局へ、構造変更検査に納車に引き取りにと走り回ります!!

尚、休み中も会社に居る場合もありますので緊急の場合は留守電にでも残してもらえればと思います。

本日28日が官庁御用納めなので、陸運局も今日まで!!最終日も検査に行ってたんだけど、昨年もスペースギヤの検査に行ってたらしくてまた三菱繋がりなのか!?215サーフはリングギヤ破損で入庫していたのですが、ついでにファイナルギヤ比交換と言う事になりパーツの手配がトヨタでなくてアメリカになったので遅れる事に・・・　その待ち期間の間に更に追加になりめでたくLSDも入ったとか!!ガッツリと歯飛びしてます!!

そしてもう一台ハイラックスの2インチアップも納車させて頂いたのですが、写真を撮り忘れてしまったわ・・・

何はともあれ、年越し車両も出してしまいましたが何となく年内受験も終わりまして、

明日が年内最終日となります。　

いやー　先週は超バタバタで疲れましたね!!週初めに6インチアップのゴーストフィルムを全面に貼ったハイラックスの構造変更から始まり、福井で14インチアップのハイラックスの構造変更継続車検もバタバタとこなしつつ　一日に三回岐阜支局に走り4台を受ける過密な日もあり!!最後の金曜日には石川で8インチアップのハイラックスの構造変更検査を!! 時間が足りなすぎるわ・・・　

途中の白川郷も今年は豪雪地帯らしく雪が!!

ハイラックスを納車してからの、今度は兵庫県は尼崎市までSOSの引き取りに結局この日は800kmの移動!! 朝方に帰宅して仮眠レベルに寝てからの朝の開店。そして、塩だらけの積車も洗ってあげないと気になって仕方ないのでガッツリと洗車、ついでに引き上げて来たタンドラも塩塩だったので洗車 !! 　うーん流石に疲れた・・・　

年末の休みまであと少しなんで頑張ろうと

新車での販売とカスタムのご依頼で仕上げました!!パーツの納期に時間がかかりまして大変遅くなってしまいましたが、バリっとノーマルの乗り心地そのままでパジェロミニのタイヤサイズを履きました。

ここのところ　エブリィバンターボ4WD 5MT　新車のご依頼が多くて販売させて頂いてますが、5MT ターボ　4WDが希少だなぁと言う理由もなんだけど、自動ブレーキ等々の装備も付いてないのでその分安価で燃費も良いと言う理由もあるんですよね。

そんなこんなで、相変わらず多種多様のフェニックスオートです。

年末多忙も追い込みで、微妙に代車が戻って来ていると言う事は多少空きが出たのかどうなのか・・・!?何だかよく見てみれば、ハイラックスの入庫が4台!!旧型も合わせれば5台の入庫!!

いつもながら重なる時は重なるんですよね。年末近くに頑張って納めた車両は翌車検日は当然この時期なので、このハマーもこの時期の車検。　基本的に雨降りに乗らない車両なので、この日も微妙な天気で途中が所々がウェット路面だったので積載車に積んで汚れない移動で!!

年末までにまだまだたくさんやる事あるから頑張らないとね。

先週定休日は、早朝から岐阜で検査を一台済ませてからの、会社に帰って来てからやりかけで放置してあった積車の配線作業を済ませて、群馬へ行く車両の納車準備と書類等々の確認作業を済ませて出発。　しようかと思ったらちょうど夕方に・・・ラッシュの想像もつくので、晩御飯食べて風呂入ってから行く事に!! 定休日なので昼に走ってのんびりと行こうかと考えてたのに、まあ結局は夜中まで走る事になる運命です。今回は現地での検査なので朝イチには並んでサクサクと進めないと、もし何かケッチンがあると手直しする時間がなくなると嫌なのでね。いつものようにサクサクっと検査は合格。　って書くと簡単だけど、やはりここの支局も普段はリフトアップの公認なんて来ないらしくて、何人もの検査員が代わる代わる見て下さいましたわ。　パッと見分からないから黙って検査ラインを素通りする事も可能なんだけど、アムテクスのアッパーアームは緩衝装置の公認、FABTECHはナックルアーム交換で操縦装置の公認なんですよね。　改造申請をちゃんと出して向こうに足跡を残しておかないと後々困る事になります。

今回のオーナーさんも、指定工場(いわゆる民間車検工場ね)に勤務の方なので、絶対に車検の受かる車両でないといけない職業の方ですので、予備検査と言う形もあるのですが「現地検査」と言う事で更に地元運輸支局のお墨付きを得る作戦。　ご丁寧に転角も実測して頂きまして更に足跡を残して!!バリっと、8インチアップ　37インチタイヤ　緩衝装置、操縦装置の公認合格です。　　

なかなかこんな事やっている店などないらしくて、陸運局の検査員も関心してましたね。　ほとんどがいわゆる車検仕様で来るので・・・

そして、早く検査が終わったの納車までに時間が出来てしまったものの、どこかに行く訳でもないので配線の続きを駐車場でゴソゴソとやりつつ時間潰しして納車に向かいまして、夜に仕事が終わってから来られたオーナーさんと暫し色々と談話をしていたらすっかり遅い時間になりまして、またまた高速に乗るころには日付が変わる時間に・・・　

車中二泊目の朝は寒くて(佐久平PAなのでスキー場の下)目が覚めた。　そしてまた移動開始、連絡をもらった車両を引き取りに長野に無事に引き取りも終えて、この日は会社も営業しているのでゆっくりとしている訳にもいかないので大至急帰社。　やっぱり色々と机に張り紙がしてある!! うーん、休む暇がない・・・　年末が迫っているし、改造申請も本日14日が締め切りだし・・・と言う事でやる事満載。何かたくさん忘れ物があるような・・・!? と言う事で、最終のやつを昨夜の残業で仕上げて提出。　何とか間に合った!! とは言え、決済下りたら検査に行かないと。　その前に車両を仕上げないと・・・　やる事いっぱいだなぁ　

年末が近くなり毎年のごとくバタバタと忙しくしていますが、ここのところハイラックス人気が高まり当社も気が付けば3台入庫している状況!!あれっ!? もう一台写ってないや・・・　全てが異なる仕様で仕上がる。　今しばらくおまち下さいね雑用と言って何ですが、この時期に多いのもタイヤの履き替え!! 忙しい時に集中するから大変なので、できれば早めにおねがいしたいんですけどね・・・　今回は、どちらがついでかわからんけどタイミングベルトとオイル交換もついでに・・・!?工場の中では新車のエブリィバンの4インチアップの作業中。あとは細々したところやナビにETCにバックカメラに・・・まだたくさんあるなぁ!!そして、今週もまた北関東へ行くのでちょうど良い時期に来てたので、積車のオイル交換とメンテナンスをして準備を

バタバタしておりますが、お預かりの車両を進めておりますので今しばらくお待ちください。

他のショップさんで施工された改造車の手直しもよく入って来る事例で、最近のリフトアップブームなのかどうなのかで、いわゆる販売屋さんが「うちでも出来るよ」とうまく商売に乗せてやるパターンと、知識のないショップが手掛けるパターン。どちらも共通するのが流行りもの商売でして、このブームが下火になればその店はすでに無くなっているか違う商売を始めているパターン。　そんな中、昔からやっていて20年程前のブームを超えて下火になり不況な四駆業界を抜けて現在まで至っている僕らのようなショップは、ある意味不器用で同じ仕事しか出来て無いかも知れませんし、彼ら流行りもの商売をしていた人たちのように大儲けも出来ない不器用人なのですが、だからこそ長い付き合いのお客さんもいてこの商売をやって来れているのは、それなりに努力と知識を勉強して良い車づくりをして来たからだと思います。　そんな昔からやって来ているプロショップ仲間もたくさんいますが、どのショップさんも同じ事を言われます。

と言う事で、今回も例に漏れず直し作業を神奈川から日帰りの作業でしたので、代車で岐阜の観光でもしてもらっている間に!!直しているのはここではなくてリヤなんですけど、初歩的なミスでパーツが逆さに付いてまして・・・　ついでに減っていたタイヤを新調して新品に交換。　外す前にチェックしていた片減りが気になったので、新品タイヤを組んでからテスターに載せたらアライメントが思い切り狂っていたので、それもついでに調整しまして完成。　「帰りの高速は楽になりますよ」って話してたのですが、後日メールが来まして「凄く良くなりました!! とても安定感が増しました。今まで100km/h以上が不安定でしたが、130km/hでも安心して運転できるようになしました。本当に助かりました。」と嬉しいお言葉でした。　喜んで頂けるのが僕らの最大の励みになります。　ありがとうございました

12月に入りましたね!!

年末が見えて来ている感がしますが、仕事が終わる気がしません・・・　納めているのに増えている感が相変わらずで、何故かこの時期に増えるのが修理なんですよね!! 最近はディーラーさんや整備工場さんもやりたがらない感がね・・・　まあディーラーからすれば新しい車触ってた方が楽でいいもんね。　80も25年以上前の車だし距離も距離なんで、安売り車検なんかで何も整備せずに継続車検を受けているような車だと壊れても来るだろうしね・・・　と言う事でオーナーさん達が頼って来てくれるんですが、僕らも正直なところどのような状態で乗られていた車なのか!? 今まで整備をキチンとされていた車なのか!? こればかりは見てみないと分からないし電話で問い合わせされても困る感じなのですが、電話やメールでの問い合わせも多々ありましてね。　そんなこんなで、不意に修理で入って来ると予定が狂って代車も無くなり、またパンパンに満車状態になってしまうんですよね・・・　忙しいのは有難い話なんですが、皆さんには申し訳ないのですが納期を頂いています。

修理の写真は撮ってなかったなぁ・・・　まあバタバタ忙しくしてましてそれどころでなかったかも知れない。

これも修理と言えば修理なのか!? リフレッシュ

中古車で買われた80も、ショックが抜けてスカスカに・・・　なのでリフレッシュに入れたのがUSビルシュタインこれで前と後ろの減衰力も変化して良くなったと思います。

これ以前にも、実は改善をやらせて頂いてまして　この車高でありながらマイナスキャスターな設定の改造でしたので、当然ですが真っ直ぐ走らず轍でハンドルを取られまくりの状態・・・　なのでその辺りの見直しとブレーキ周りをリフレッシュして制動力を確保して安心して走れるようにさせて頂いたのですが、本人さんも凄く良く体感出来たとの事でお礼のメールを頂きました。　僕たち作る側としてはお客さんが喜んで頂けるのが一番嬉しいですね!!