2020年11月アーカイブ
昨日は天気にも恵まれていいコンディションでのレース開催となりました!!豊田市と言う立地もあってなのか、他のイベントと被っている中でもこの盛況ぶりで満車状態!! エントラント以外は会場に入ってないのですがこの状態。 積車はもちろん観戦の方や関係者の車両の別駐車場にあるんですわ
少ないオフィシャルで頑張ってやってきましたよ!!
でも、参加のみなさんが「めっちゃ楽しかった!!」って声をたくさんいただきまして、オフィシャル一同も「良かったね」って。
僕もオフィシャルで手が離せなかったので、合間に撮った写真ですがタラタラっと載せますね今回はうちのお客さんのエントリーだけで10台!! 総台数49台のエントリーでした。 うちのお客さん達は欲張りなのかロッククローラーとダートを両立させようとしているのか、ロックマシンでのエントリーだったり、通勤快速号だったりと持って行ったのですが「超楽しかった」とみなさん楽しんで頂きました。と言っても僕も一人で行っててオフィシャルやっていたので放置プレイでしたが何だかワイワイやってましたね!! 遠くから羨ましく見ていただけ・・・様々な車種が走っていて見ているだけでも楽しいイベントになったと!!本物のレースカーもこのようにして運んで来るんです!!
ヨコハマタイヤさん、ステージングさんのご協力により、これらのレースカーのデモラン及び同乗走行をして頂きまして、レースカーの異次元の走りを堪能して刺激を受けてましたね。
ご協力ありがとうございました。
KING SHOCKを入れた80も、この後の納まりに当人も感動してましたね!!
そして、熱くなった走りに負けて負傷した車両もチラホラありましたが、うちも例に漏れず出てしまいまして・・・ 結局一度会社に帰ってから積車でまたまた会場へ引き取りに行った次第でイベント終了でした。
また来年も是非開催して欲しいとの声をたくさん聞きましたし、多くの方に楽しんで頂けたのでまた頑張ってスタッフ一同で開催する所存でございます。
明日の開催に向けて本日は準備で現地入りしてました!!「MXフィールド・トヨタ」と言うモトクロス場で開催の為、本日は営業中!!
なので、バイクの走行が終わってからしか準備が出来なくて日没までのわずかの間にバタバタでした。コースを走って来ましたが、テクニカルで楽しいコースですね!! 足の良し悪しと運転技術の差の出るコースと思います。
紅葉で有名な「香嵐渓」のすぐ近くなので、本日も周りが渋滞してました!! エントリーされる方は8時までに来て下さい、その時間であればまだ渋滞していませんが、見学にのんびりと考えている方は渋滞があるかも知れませんので、ルートを選んで来ると渋滞なしで来れますので地図を見て検討下さい。
みなさんのご来場お待ちしています。
と言う事でそのまま現地でキャンプしたいところでしたが、ただでさえ忙しくている最中の時期なのでサクッと帰社して郡上市まで納車に!! そして、エンジン始動不良でSOSとの事で今度は引き取りに行き・・・
もう会場に戻ってもみなさん寝ている時間にしか着かないから、僕も明日の早朝出発で現地入りかな。
コースターをトルクを増やして楽に走るようにして欲しいとの要望がありましてまずは絶対条件として欲しいマフラー交換。しかしコースター用なんて売っているはずはないのでワンオフで製作!!76.3パイのオールステンレス製バスは排気ブレーキがあるのでその後ろからね。 その後に噴射ポンプをチョコチョコっとセッティングしまして・・・ 80と違って室内から狭いスペースでやるので超面倒くさい感じ・・・ ネジを落としたら最悪なので慎重にやりながらの調整で。
まあ当然だけど、エンジンが80と同じ1HD-FTなのでまんまランクルの音!! 何だか違和感なバス。 車検証の重量が4400kgでキャンピング車なので私物やら何やら色々と載っているから相当重いと思うけど、バスでこの加速なら楽ちんだと思うわ!! 改めてHDのトルクは凄いと思う。
バタバタと忙しくしてて遅くなってしまったのですがありがとうございました。
イベントのお知らせです。
毎年恒例で開催してました「スーパーヒルクライムin飛騨高山」が、今夏の豪雨による災害でスキー場のゲレンデのがけ崩れで復旧作業中の為に今年の開催が出来なくなりました。
その代替え地を色々と模索しまして、今回は愛知県豊田市にあります「MXフィールド・トヨタ」さんで行う事になりました!!
http://mxfield.com/モトクロスコースなのですが、ギャップの少ないコースで四輪でも走られるコースです!!
ヨコハマタイヤさん協賛で、Bajaやパイクスピーク、海外ラリーやレースでもおなじみの塙選手によるデモランや同乗走行、デザートレースやGUAMスモーキンホイール等のレースで走っている、V8 5700cc LS-1エンジンを積んだ「DS-2」バギーのデモランなども決定しています。
ユーザーさんのエントリーは、レース形式でなくてタイムアタック形式で行うので混走ではありませんから、他車との接触や飛び石等も心配もなく自分のペースで走れますので、ノーマルからガッチリ足を組んだ車両まで楽しんで走って頂けると思いますので、走りたくてうずうずしている方は是非ともご参加下さい。(タイヤ径を大きくしている人にハンディを与えるレギュレーションを組んでますので、タイヤ径の大きな車両も勝機があるのが特徴です)
また、そんな走りを見に来られるのも大歓迎ですので、是非是非ご来場ください。
豊田松平IC、鞍ヶ池スマートインターから近くですので、是非皆さんでお出掛け下さい。
尚、近くに紅葉で有名な「香嵐渓」がありますので渋滞の可能性がありますのでご注意下さい。
昨日はOCJC Challenge Rock Crawling 2020 in 新潟に行って来ました。
土曜日入りするのに、距離もあるし積載車なのでゆっくりと走って低燃費走行と高速は深夜割引を使う為に金曜の夜の閉店後に出発!! はいいのだけど、東海北陸道が夜間工事通行止めで途中区間は国道走っての移動をする事に。同じく1ナンバーで行くお客さん達もみんな深夜割引で節約なんで夜出発!! そして、午前には他のメンバー共合流してみんなで早めの昼のランチに
海なし県からの僕たちが日本海に行くと言う事は、当然求めるものが海鮮朝の10時半に並んで11時にこれです。 ここから始まる新潟のロック!! そして当日!!その前に、今回から会場が変更になりまして「角田浜海水浴場」の一角に、以前の会場から岩を全て移動して作ったと言うから驚きです!! しかも、ここの場所の許可が出たのが一か月程前らしくて、4000トンもの岩を運んで作ってくれたようです。 もうこれには頭が下がるばかりです 新潟のビルトさん、その他それに携わるお客さん達の努力あってのコースでした。感謝感謝そして大会今回はレギュラークラスのエントリーが無かったのでコースの難易度が高めの設定にしたのですが、そんな事など関係ないと言わんばかりの熱い走りをみなさんしてましたね!!男道を通過した人は、過去にない程の高得点と熱い感動を残してくれました。そしてスポンサーの方達からの応援もありまして何とか無事に終了する事が出来ました。
また来年は更に盛り上げられるようにみんなで頑張って行きますので、エントリーも観戦もたくさんのご来場をお待ちしています。そして、またみんなで岐阜までの長い道のりをみんなで帰って来ました。
まあ僕はいつも走っている気がしますけどね・・・