昨日は久しぶりのイベント「4wdファンミーティング」に行って来ました!!開場前から入口には長蛇の列で待っている車が数十台!! えっ、この時間にもう待っているの!? って感じで、出展する僕らの方が到着が遅かったりして・・・　開場時間も早めて開けたようなのですが、このコロナ渦の中ですので入口の体温チェックも欠かさず行い、マスクの着用等々の措置もありまして余計にみたいなのですが、この会場に入るまでに渋滞が出来るほどになりかなり時間かかったと聞いてます。朝の会場して直ぐの写真なのですが、すでに大勢の方で賑わっていまして時間が経つにつれて大勢のお客さんが訪れました。うちはこの2台を展示していたのですが、プラドだけの予定を書いてたのですが急遽FJも来れる事になったので展示!!言ってたように、ロングトラベルとサスペンションキットを組み合わせたハイブリットサスペンションで、FJの方は今から8年程前に組んだ第1号車でして、これを組んだ際に色々と試行錯誤して加工しながら組んだのが最初です。　今回それをまた展示したのですが、実はまだブログにも公開してなかったと指摘されたりしていたのですが、実は物凄いリヤサスペンションを更に組み込んでいたんですよね!!見えるように後ろを上げて展示したのですが、なかなか皆さん気が付かなっかったようなのですが、見る人が見ると「えっ!?」どうなっているの!? って感じのサスペンションなのですが、「カンチレバー式サスペンション」と言って少ないスペースでストロークを取るのに使われる方式で、レバー比を利用して最大限にストロークを稼ぐやり方です。　レースカーのように長いストロークのコイルオーバーを室内貫通にしてやればいいのだけど、普段乗りにも使用する車には室内貫通もどうかと・・・!? そんな中での方式だったり、スペースの取れない車両に有効なサスペンションなんです。　もちろん日本でこんなの組んでる車は見た事ないですが、普通に組んでたりするんですよね!!何となく全体に展示してある車両やブースはこんな感じうちはこんな感じ

岐阜からも常連さん達が駆けつけて手伝ってくれたり、関東圏のお客さんも来て頂き色々なご相談や注文等々も頂きまして有難い限りです。また、こんな機会なので店に行くには遠いからと相談出来て良かったですと、何人もの方に色々と質問やご相談等を頂きまして忙しくさせて頂いているうちにあっと言う間に終了。　時間が経つのが早かったですわ!! 一日中こんなにクッキリと雲一つない天候にも恵まれて、日差しも強かったのでマスク焼けもクッキリと付いてしまい・・・これは初の経験。しかし、いつも午後からは雲がかかって来て頂上が見えなくなるパターンが多いのに、この日は夕方でもこの通りクッキリと!!最後にご協力いただいた車両共に富士山をバックに記念撮影をして会場をあとにしました。

そして、会場を出て遭遇したのが大渋滞!! 東京方面へ向かう列は半端ない大渋滞で、名古屋方面に先に出た人もみんな渋滞にやられてるとの事。僕は中央道から帰るので渋滞にもやられず下山し、夕飯食べようかと思いあえて国道20号を走ったものの、トラックが止められる所などそんなにある訳もなく、結局諏訪まで来てしまい晩御飯に!! そして、ついでなので諏訪の温泉にでも入ってゆっくり帰ろうと思いのんびりと。　そして、後は高速乗って一気にかえって早く寝よう(前夜も深夜に走って仮眠しただけなので)と思い高速にのったものの「園原ー中津川間、渋滞16km 120分」って・・・　それほぼ止まってるやん。　となり、また高速下りて下道で帰る選択をする羽目に・・・　まあ日曜の夜と言う事もありトラックも少なくて道路が空いていたのが不幸中の幸いで、下道で地味に帰って来たもんだから結局深夜の帰宅。　普段は日曜日に走る事なんてないから渋滞なんて考えてなかったなぁ・・・　　

イベントのお知らせです!!

昨年にたくさんの来場者で賑わったイベントが今年も開催されます!!

当社も昨年同様に出展致しますので、是非ご来場ください。

創刊35周年を記念して"レッツゴー4WDファンミーティング2020"と題し、昨年に続き本年も4WDファン感謝イベントの開催が決定した。

日時は10月25日(日)午前9時から15時まで。
会場は"ふじてんスノーリゾート"で、入場無料＆時間内入退場は自由となっている。

4WD&SUVが好きなら誰でも参加可能で、希望者は全台オーナー撮影をし雑誌に掲載される特典付きだ！イベントが開催できなかった状況から、新しい時代に沿ったファンミーティングとすべく、独自の対策も盛り込みながら新型コロナウイルス感染予防対策を徹底して運営していく。

先週に高知へ行って帰って来てから、バタバタと相変わらず動き回っていましてテンパっているままに、次の納車と引き取りを考えつつのタイムリミットがありまして・・・　と考えている間もなく群馬へ納車に出発!!見た目もなのですが、凄い足回りが入っていましてまんまレースカーと同じです!!

プレランナースタイルではなくて、プレランナーなんです!!

はい、これのフル公認を取得です。　「改」の型式と緩衝装置(アッパーアーム、ロワアーム)、動力伝達装置(ドライブシャフト)が車検証に記入されます。　片側3.5インチワイドになりますからね!! ショックももちろんKING SHOCKで

そして帰りにはまた一台引き取りまして!!

最近トラック運転手のようになって来た感。毎週定休日は長距離の日になっているなぁ・・・　

今週の定休日も長距離へ!!だいたい水曜日の閉店後に、晩御飯食べて風呂入ってからの出発がいつものパターンで!! さほど止まる理由もないので、トイレに行きたくならなければほぼほぼノンストップで走ってしまう訳でして・・・　朝までの時間が仮眠時間。　最近のSAもPAも大型トラックで満車なので、僕ら中型や小型は夜はほぼ居ない小型車のスペースに止まれなくないのでそこへ行くのですが、なるべく迷惑にならないように端っこに止めるようにしている。無事に高知へ到着して無事に納車。　ほんと遠方からのご依頼に感謝ですね!! 走ってくると実感が湧きます。やっぱり陸送屋で送ってはいありがとうございましたの連絡だけでは伝わらないものがありますからね。

そして、この日は定休日で会社も休みで電話も仕事の用事もかからないはずなので、とんぼ返りも寂しいので少し寄り道をして行く事に。この日は台風が接近していると言うのに、台風の方へ近づいて行ってみました。ここの岬へ近づくに従い暴風雨になり、台風が来てないのに台風を感じましたね。道中も波が高いなぁ・・・程度だけだったけど、ほんと室戸岬周辺だけは別世界のように台風感がありました。本当に来ている時はヤバいんだろうなぁと痛感!!そしてそして、下道での移動を甘く見ていた訳ではないけど時間がかかりまして、徳島へ入った頃にはラッシュアワーにもやられまして・・・　徳島へ来たら寄って行かないととダートウェイの生藤さんに会いに行って来ましたわ!! 　すっかりと話し込んでしまったのちダートウェイさんのすぐ近くにあると言うお勧め「徳島ラーメン」の店でご当地ものを頂いて、帰る時間の事も頭からぬけてて結局また深夜の高速を帰る事に・・・　寝不足x2日目。帰りは流石にノンストップも辛いので、景色を見るために止まって見た!!

まあ、その後は結局ノンストップで来て帰ってしまったんだけどね・・・　まあそんな旅でした。　帰宅後爆睡したのは言うまでもありませんが・・・

2年前に仙台に納車させて頂いたFJクルーザーの8インチアップなのですが、2年経てば継続車検の時期がやって来ます。当社の公認車検の場合は型式にも「改」も入り、37インチも装着した状態でそのまま検査を受けているので、納車時のままで二次改造をしてなければそのまま継続検査も受けれるので、各地方に納車させて頂いた車両も各地で受けて頂いてるのですが、今回わざわざこちらまで来られて検査を受けてから帰られるとの事で依頼を受けました!!岐阜支局で仙台ナンバー!!預かり日に整備を開始して一日かけて整備して、翌朝の朝イチに検査ラインに行き継続検査!! もちろんサクサクっと合格です。

遠くからわざわざ来て頂ける事に感謝ですね!!ちょうど入庫していた高知ナンバーのFJとツーショット!! 仙台と高知で普段は会う事も無い車両と思いますが、こんな偶然の再会もうちならではなのか!?

入荷が遅れて遅れてみなさんに待っていただいているFABTECHですが、タンドラは先に入って来たので作業中。今回もKING SHOCKを投入の豪華バージョンで!! ここが留守になっていると言う事ははい、クッソ思いトヨタ最強の10.5インチデフのファイナルギヤも変更してカッチリとね。

出来上がり次第に「改造申請書」の作成に入りますのでしばらくお待ちください。