何だかMAXに忙しくてバタバタな毎日です!!

なので、少しでも早く納められるようにスタッフみんなで手分けして作業していますが、先週からは面白いくらいに毎日が違う運輸支局に行ってたと言う感じ

まずはホームの岐阜から始まりの、午前と午後と急いで２回検査に走る。　陸運局まで距離があるので１日３回受けるにはかなり難しいのでね・・・そして愛知支局(つまり名古屋ナンバーのところね)では８インチアップ150プラドを構造変更検査。そして翌日は西三河へこれまた貴重な２万キロのサファリを構造変更検査。そして翌日は金沢へランクル100の構造変更検査。そして昨日は滋賀へ１０インチアップのエクスカ―ジョンを!!そして今日からはホームの岐阜に戻る。

まあこの仕事初めてから長年経ちますが、こんなに毎日違う支局に行ったのは初めてかなぁと。　日替わりで移動できる距離なので楽勝ですが、遠方を毎日だと相当きついなぁ・・・と思いながらでした。　しかし改めて色々なところからみなさんにご依頼頂きありがたく思います、ご要望があれば陸続きならば積車で行きますし、海を渡る地域であれば最善策で対応いたしますので　よろしくお願いします。

頑張ってやっています!!

バタバタ慌ただしい毎日ですが

先月のイベントで壊れてしまったJKラングラー　

急にパワステが効かなくなったのですが、漏れている様子もなくて・・・　結局パワステポンプだったのですが、どうせならPSCのハイプレッシャーポンプと言う事になったのですが、右ハンドル用のポンプの設定がサイトから無くなってるらしく、しかもこのコロナの影響かメーカーの返答も来ないと言う始末で、ジープの老舗T&Tさんから在庫を無理やり分けてもらった感な事で到着。　無事に装着して修理完了!! 何とか納車となりました。ガルウイングのランクル100も、車検でお預かりがパワステポンプから異音が・・・こちらはリビルトで対応。その他の修理も含めて完了で納車させて頂きました。　毎回ご依頼ありがとうございます頑張って進めているのですが、車検整備をしっかりとやると時間かかるんですわ・・・　安売り車検のように適当にやれば簡単なんだけどね。大切な車なんでしっかりと見てやる事で長く乗れますからね!! なので、うちのお客さん達は買い替えする人も少ないので長ーく乗っている方が多いですね。　みなさん長ーい付き合いで良くしてもらってます

先週の定休日(木曜日)は、パンパン状態の工場の状況を少しでも緩和する為に、朝から一人でせっせと作業してからの納車準備を!!最後に洗車をして納車準備完了。

なんだけど、今日は福島へ向けて走らないといけないので、おきゃくさんが取りに来てくれるとの事でしたので納車だけを嫁さんにお願いして出掛ける事に。そして、午後からは一路福島へ向けてひた走り!!福島県に入り磐梯山は雪景色で、トラックから下りたら冬の寒さだった!! 岐阜の午前中は熱くてTシャツ一枚で作業してたのになぁ・・・　陸運局に行って見たら門が開いてて閉める様子もなかったので、風呂と晩御飯を済ませて来てからこの夜はここで寝る事に。(納車の際はほとんどトラックで寝てるからホテルより落ち着くんです)元々ナンバーの無かった車両なので、岐阜で予備検査を受けて来たから新規登録だけ!! まあ、このままで検査を受けてるから再検査されても何の問題も無いんですけどね。検査員も見に来てたし・・・

このサファリの走行距離が何と16800km !! なんて車だったので、皮シートもしわも無い位きれいでしたね。　大切に乗っていきたいですね

遥々遠いところからのご依頼ありがとうございました。

で、空荷のトラックで帰るのはね・・・　と思っていたタイミングで先々週に久しぶりに連絡頂いた群馬のお客さんからのご依頼があったので、帰りは群馬経由で帰る段取りで。地図を見たら高速は無駄な距離がある気がして、空荷だし途中から国道で山を越えるかと思い下道で行ったのですが・・・よく見れば書いてあるのに、そんな峠の名前も知らないし、道路なんて雪なんて全くないし、四月だし・・・　って事で走って行ったら通行止め。　あー　やらかした感・・・　一時間半位ロスしたなぁ。　でも初めて行った「いろは坂」だし、景色見れたし、と観光したつもりで。一度も下りてないけど。

そしてお客さんの待つ北群馬郡に着く頃にはすっかりと夜になっていましたね・・・空き地の奥に7年程眠っていたらしくて、全くと不動車との事でディフェンダーで引っ張ったけどビクとも動かないと・・・　なので積載車の油圧ウインチで引く事になったのですが、トラック事引きずる位と地面と仲良しになっていて難儀。　何とか載せる事が出来まして、色々と打ち合わせと雑談をしてて、すっかり群馬にいる事を忘れているかのような時間に・・・

このハイラックスは、10数年前に依頼されて作ったエンジンスワップ車両で3SGが載ってるんです。普通に外見がノーマルなんでわからないけどね・・・　また仕様変更とリフレッシュのご依頼でした。

そして帰路に!! 群馬からはトラック乗りはみんなが通るルートで中央道までは下道で行く事に。よく通るから地図もナビも要らない慣れたルートで!!

しかし、さすがに今日だけで500km近く下道を走って来て疲れて来たので、結局またまたトラックで2泊目を!! 朝起きたら快晴できれいな諏訪湖畔でした。

そして一路岐阜へ走り帰社。もちろんそのまま仕事です!! 　たくさん詰まっているので、頑張って納めないとね・・・

長らくお待たせのエクスカ―ジョンも、やっと全部揃ってからの改造申請で予備検査。輸入車も「型式不明」なんでと適当に誤魔化すのでなくて、キッチリと緩衝装置と動力伝達装置を備考欄に入れて合格。実はオーナーさんが「ジオランダーX-MT」を欲しいとの事で、国内販売していないサイズだったのでアメリカに発注したものの、待てど暮らせど全く来ず・・・　そうこうしているうちに並行して国内販売を交渉していたらそっちが先行したと言う次第で、価格も何と半額と言う!! 待ったかいがあったという感じ。　40x15.50R20 国内販売してるのでご相談下さい。ガルウイングのランクル100も継続検査完了してます。　

明日の定休日からは東北まで出張です!!

ブログの更新もされないから気づいてる方もいると思いますが、バタバタと忙しくてなかなか机に座って書く暇もなく・・・　机に座る時間は書類を書くか、見積もりを書くか、納車の請求書を書くかってところがいっぱいいっぱいでしたね。

色々と入庫して来るので、相変わらずの多種多彩な感じです。国産も外車も軽自動車もね!!工場の中も入れ代わり立ち代わりサスペンションキットの仕様も順次進めています。

そして、めっちゃ混んでて行くのも憂鬱な陸運局も昨日が最終日!! 節税対策の貨物登録も3月31日までにやらないと意味がないのですが、ついにタイムリミットで最終日は石川運輸支局へ出張検査に。新築移転してから行くのは初めて!! うっかり旧庁舎へ行ってしまうところでしたわ・・・金沢と言う場所を意識した建物の作りになってましたね。　きれいで気持ち良い!!バイクのトランポにも使っている車両なので、室内のレイアウトを最小限の減員にして定員を3人!! 基準に合うようにちゃんと作って来て、テスターでキッチリと合わせて来てあるからサクサクっと検査合格。重量の問題も余裕でクリア!! はい、これで自動車税は大幅削減の8800円です。　無事に納車させて頂き何とか間に合いました!!

案外空いてて時間がかからなく登録も出来たのですが、今日岐阜で聞いたら「昨日は4時間待ちだったよ」って信じられない位の混み具合・・・　岐阜でなくて良かった感。