いよいよ今週末に「OCJC Rock Crawling」が開催されます。

http://ocjc.jp/

本当は4/29に開催されるはずだった　第1戦なのですが、途中の林道が災害の為に通行止めとなり延期になっていました。　自然災害なのでやむを得ずの延期となりましたが、また熱い戦いが始まりますよ!!

開 催 日：2018年36月3日(日)

開 催 地 :オフロードパーク黒井沢
       岐阜県中津川市阿木字丸山7986

主 催：OCJC

後 援：スプリングロード、ティーアンドティー、TJ4サービス ナヴィク、フェニックスオート、ホールショット、ガレージ・ビルト、4x4LIFE(順不同、敬称略)

協 賛：マキシスジャパン、ソリッドレーシング(順不同、敬称略)

競技参加募集台数：40台

募集開始日：4月6日(金)OCJC,4x4LIFEサイト上にて告知

参加対象：OCJC運営委員ショップ承認者

参加募集：各ショップにて口頭やポスターでの告知。
　　　　　各ショップホームページ OCJCホームページ 4x4LIFEホームページ

募集方法：OCJC運営委員ショップ店頭受付のみ

参加費用：競技エントリー費 1台 OCJCショップ、協力ショップエントリー:11,000円 。

【観戦者】 入場料無料

予定はこんな感じです。

どんなものか、見ているだけで楽しいので　是非是非ご来場ください。お待ちしています。

ここ最近に、改造や車検を段取り組みながら入れているのですが、不意の修理や、長期待ちの部品の入庫などで車両の入庫が増えて来て、またまた毎日満タン状態になっています!! ありがたい話であります。三菱の祟りもまたまた再来らしく共にオイル漏れ!! 年数も距離も経ってますから、ゴムパッキンはプラスチックになってますからね・・・　しかし、三菱のと言うかデリカの整備性の悪さが余計に面倒くさい感じで時間かかります。外す部品が多すぎだわ・・・215サーフは、REASが付いてる車でしたが、オイル漏れや抜けがあるとの事で今回は撤去してノーマル形状に変更。　しかし、そのままつけても面白くないので、215にJaosの車高調整式14段調整式ショックを入れる事に!!Newハイラックスには、これも新作のステンレス製ヒッチメンバーを装着。その他はまだ部品待ちなのでしばらくお待ちくださいね。うちでは珍しい入庫で、ディフェンダー90のリフトアップ!! 何だかタイヤを他のショップで付けてもらったらフェンダーに当たるので上げたいとの要望で、2インチアップコイルの投入でクリアランス確保。最終モデルの新車も入庫!!

新車カスタムを施工していますので、今しばらくお待ちくださいね。

先週は、週の初めからバタバタと動き回っていて会社に居る時間が少なかったので、問い合わせ等々の連絡頂いた方々にも留守ばかりですいませんでした。

と言う事で、神戸に120プラドのFABTECH ナックルアームの構造変更検査に行き、現地での検査。神戸ナンバーなんでね!! 事前に改造申請はおこなってからの検査なのでサクサクっと!!京都へは、他のショップのデモカーを公認車と言う事で買ったんだけど、車検証の寸法と現車が違うしタイヤもはみ出ているので、ディーラーも入れてくれないし会社にも乗っていけないとの事で、もう一度このままでの構造変更のやり直し。

なるべく普段乗っている形で検査を受けないと、こんな問題も発生するからね・・・　これで安心して走れますね。　

その他にもあちこち走り回っていたので、今週の極最近だけでも2000kmは走っているもんなぁ　ありがたいことです。

昨日は、愛知県清州市にある「みずとぴあ庄内」と言う庄内川水防センターで、毎月第3日曜日に行われている朝市の横で「清州リバーサイドモーターフェス」に呼ばれまして、ハイリフトを是非と言う事でしたので、お客さんにお願いしての展示!!

うちからは、ロッククローラーと今年の一押し「リフトアップトラベルトレーラー」を展示しました。この他にもステージフォーさん、スプリングロードさん、ナビックさん　などなどが展示で駆けつけてくれまして、普段見る事のない車を間近に見れて驚いていましたね。　うちのお客さん達もちゃっかりと朝市で仕入れてましたね!! 僕らも出店の飲食でおなか一杯になりましたわ。　まあ、こんなローカルなイベントもまったりした感じで良いですね。どうですか!!

これの車両販売から検査、リフトアップキットにオーバーフェンダーまで製作しましたので、近日中にはリリース出来るかと思います。もちろん車両本体も出来る限りリーズナブルになるように努力してますので、興味のある方はご相談下さい。

ちなみに、このトレーラーで35インチ径のタイヤを装着していますので、8インチアップ位の牽引車だと水平になる感じです。ドロップマウントを使ってギクシャクする事もなく、これならキャンプ場や段差でオーバーハングをぶつける事もないので、河原やオフロードコースへも持ち込む事も可能です!! 何よりもカッコいいんです。

高さやタイヤサイズ等も牽引車に合わせて改造が可能ですのでご相談下さい。また、今お持ちの車両を改造する事も可能です!!

以前にも告知しましたが、いよいよ明日開催です!!

名古屋近郊でアクセスも良く、朝市と言う事もあって奥さんや子供さん達も退屈せずに過ごせるかと思いますので、みなさんお誘いの上ご来場ください。

当社からは、ハイリフトはもちろんですが、ロッククローラーとアメリカンキャンパーのリフトアップを持ち込みます!!

昨日の定休日は、昨年に東京から改造の依頼で公認を取って納車したお客様からのSOSで、東京まで引き取りに行ってました。こちらの都合もあり平日にしてもらったので、出社前に引き取る形で早朝引き取りに!!前夜に早く出て、少し寝てから行こうかと思いつつも、前夜は夕方から来客も多くて出られず結局夜中に走り続ける事に・・・　この時間に引き取りをしたので、ラッシュが始まる前に都心から遠ざかりたいので、またまたひた走り!!定休日と言う事もあって、この後に御殿場にも用があったので通ったことのない道で行く事に。　まあまあよくあるのですが、ついついそんな道へ行くのでとんでもない山道を走った事もあるけど、積車にリフトアップした車両を載せたまま行くにはカーブが多すぎた国道だったなぁ・・・　でも富士山もバッチリ見えたし。　なぜか眠くもなくて!!御殿場の友達の店に寄り道して、長時間仕事の邪魔をしに行って来た。　色々と濃い話!?をしているからついつい遅くなる・・・

と言う事で、結局帰ったのは今朝早く!? と言うか日付変更線を超えての高速代節約計画での帰宅でした。　うーん、疲れた。

最近、車検の写真もアップしてなかったけど、何だかマンネリ化してきた感があって自分の中で・・・ついつい取り忘れてしまったケースが多々あるのですが、相変わらず軽自動車からハイリフトまで色々とやってますよ。色々と改造やら修理やらで、ちょっと悩ましい修理に生産終了パーツに邪魔されて遅れていた昭和登録の60も、やっと最後の仕上げに車検に持ち込み!! サクサクっと検査は終了。そして、54インチにV8のサーフも車検に!!

これも謎の修理に悩まされてからの検査。無事に終了しました!! ちゃんとタイヤも装着したままの検査ですよ、誤魔化しの車検用タイヤ履いてでなくてね・・・

車種被りはよくあるのですが、ここのところボディリフトの依頼も増えています。

基本的に足回りで上げられる車種は、足で上げないと意味もないし見た目も不細工になるので、基本的に足で上げてもらっていますが、足のキットが無い車両や既に足がバッチリ決まっているような車両はボディで逃げるしか方法がないので、ボディリフトを施工するのですが、サイトにも書いてますがやり方によってはボディのクラックを併発してしまいます。当社へも、他社で施工されたボディリフトのやり直しや、ボディクラックによる修理等々も多々あります。　もうボディリフトなんて数えきれない程の車両をやって来ましたが、最近の車両はマウントの数も少なくなり、良いのか悪いのか疑問だけどコストダウンの煽りなんだろうね・・・ src="http://www.phoenix-4x4.com/blogs/assets_c/2018/05/d7770872ea7ee0aa30e8ba0541b5dac54e305a40-thumb-550xauto-11524.jpg" />

185サーフも100も80も、いずれの車両もクラック対策でボディマウントを増やして、応力を分散させる方向で施工しているので、まず心配している部分も安心して乗れます。

GWも終わりましたが、営業していたので僕らには普通の日常でしたが、周りが渋滞してたり他府県ナンバーが多かったりしてGWを感じたかなぁ・・・!?

非常にレアな車種も入庫していまして

何だ普通じゃん。って、確かに普通にリフトアップしたプラドなんだけど上級グレードのエアサスの車!! まあ、見た事はあったんだけど改造して欲しいと言う方はいなくて、うちでも初めてな車両でしたが、オフロードも走るとの事でリフトアップの依頼で、数軒のショップで聞いてみたものの断られたみたいで来られました。　

はい、エアサスの方も無事にリフトアップ完了で、フロントもリヤもバランス良く設定出来たと思います。

こんなのも入庫しまして、昭和55年式　SJ10V !! 車庫に眠っていたみたいで、最後の車検切れから19年経過しているので、当然だけどブレーキやキャブもOHして、各部の点検整備している最中です。　ちなみに売り物なので欲しい方は連絡下さい。この後、整備等々済ませて完調にしてからオールペンの予定でございます!!

名古屋近郊の市街地での開催イベントです。

JJ-FESに代わるイベントなイメージをしてもらえるとわかりやすいかも!?

【KIYOSU REVER SIDE MOTOR FES】

１２周年記念・みずとぴあ庄内・朝市（毎月第３日曜日開催）と併催です。
　　・新鮮野菜、流域の産品、美濃路カフェ等が出店。親子で楽しめる。

ミニ・イベントもある。エリア人気の朝市エリアの緑地スペーズでの開催。

・朝市は９：００～１２：００お買物、ケータリング・カフェ、催物も楽しみながら、カスタムカーの展示・ミーティングを楽しんで下さい。

【入場料】

リバーサイド特設駐車エリア＜入場無料＞

（タープ・椅子・テーブル設置可能）

クラブミーティングにも利用可。

【出店ブース】

テント１張３，０００円（物販・展示用）

朝市隣舗装スペース

車両販売展示（２＆４輪）１台２，０００円

（※施設使用協力費・チラシ広告料　充当費用）

飲食関係は不可。昭和のクラシック、ヘリテージカー歓迎。

JJFES野外イベントの復活。多くの来場の朝市の親子に四駆カスタムの披露と２＆４カスタムも見ながら、"食"と"買物"も楽しめるワンデイイベント開催です。

お問い合わせ　JAFEA中日本事務局　
　　　　　　ステージフォー　052-774-3100
　　　　　Mail:　quadtrek@stage-four.com

もちろん、当社からも新ネタ等々を展示いたしますので、みなさんお誘いの上ご来場ください。

また、出展や展示の希望もドシドシエントリー下さい。

GW中も、定休日の木曜日以外は営業しています。

遠方から里帰りの人や、旅の途中で寄られる方等々でありがたい話です。またいつものように車種被り!!  しかも、うちに入って来た事ない車種が!!  名前も知らない人もいるかも知れないけど、三菱のトライトンね。　タイでよく走っているあれです!!

ここのところランクル100も多くて、これも100のGセレクション　AHC付なので、ボディリフトでリフト量を補う金沢からのご依頼ありがとうございました。いつものようにボディクラック対策、マウント追加等もやってありますのでご安心下さい。　何だか100ばかり写っているでしょ!!