何だかんだと色々とやっていたH2 も何とか検査に

しかし、年度末でもないのに混んでる支局もなあ・・・

サクサクッと終わらせて早く帰ろうと思っていたのになああれっ!?  ハイリフトでないし・・・　と思ったでしょ。　

ほんとは僕らが四駆のローダウンのブームも流行らせたんですよ!!  今から20数年前にね・・・　だからサーフやランクルのエアロも作っていたんです。　懐かしいなあ検査終了してから、ボディ磨き&ガラスコーティングに出していて、仕上がって来たので残りの納車整備をして本日大安吉日の納車となりました。　ありがとうございました。

年末までに納車しようとしていたYJ が、車検を受けて帰って来る途中のほんとにうちの手前の信号で異変!!  シフトが入らなくなり、クラッチをポンピングして何とか信号から発信したものの、うちの敷地に入るなりギヤが抜けずクラッチは繋がったままに・・・帰って来れただけ良かった感じですが、下を覗いて見るとオイルがボタボタと!!     うーんクラッチレリーズが逝った。

国産ならサクサクっと交換して終わりなのですが、このYJ は面倒くさいんです・・・

何と何とミッションを下ろさないといけないんです!!こんな構造になっているんで!!

何でこんな面倒くさい構造にしたのか知らないけど、この後のTJからは外に付いてるからいいんだけどね・・・　はい、まだ昨年からの続きを引きづっている車両が・・・　まあ部品の入荷の加減で仕方ないんですけどね。

昨日は、JAFEA 中日本の会議が開かれるとの事で、夕方に集合になっていたのですが、定休日という事もありのんびりと朝から出掛ける事に。　考えてみれば今年入ってからバタバタと定休日も色々と仕事していたので、久しぶりに夕方まではのんびり出来そうだ!!  と言う事で、雪も降ったし雪道大好きな僕は今年新調したスタッドレスを試す事もあり、あえて高速は使わずに下道で峠越えして楽しんで来た。

うちの前の国道156号線を北上し、郡上八幡までは全く雪も無くて、平日の昼間特有ののんびりした人達に制限速度程度でゆっくりゆっくりと引っ張られて約一時間、夏には多くのライダーや観光客の車で有名な「せせらぎ街道」に入ればこの通り!!  この日の雪はかなりグリップも良くて、色々な空気圧や走り方等を試しながら走り、みなさんの参考になるようなデータを!?  なんて偉そうなものでもなくて、ただ楽しんで走っていただけかも知れないけどね・・・だから、今回は一番ポピュラーなサイズで285/75R16のIT-Sで!!  　　と言うか、いつも315/75R16なのでG072なんでIT-Sがどう変化したのかも体感したかった感じ。(今さらだけどね)　　また詳しく知りたい方はお尋ね下さい。

お昼はこれ!!  「国八食堂」ね、高山のお昼はこれ目的で行く人も多いので、お昼に行くと行列で待ち時間が・・・　しかし、こんな時期の雪のあるタイミングなので余裕でしたね。　ホルモンと豆腐の鉄板焼きがメジャーなのですが、まだ食べた事のないメニューがあったので今回は肉炒め!! まあ豆腐も外せないので両方共に。これ御飯が進むヤバいダイエットの敵なウマウマですよ。

そして、会議までにはまだまだ時間があるので、さらに北上して新穂高まで行って紅葉時期には毎年行く場所へしっかりガスって山は何も見えない・・・　しかし今年はやっぱり雪が少ないんだろうね、ここなんて豪雪で行けないんだから・・・　せっかくここまで来たし、まだ時間はたっぷりとあるので新穂高と言えば温泉どうせなら行った事ないところへ

と言う事で、佳留萱山荘(かるかやさんそう)へ!!こんな感じの小屋が脱衣所になっているだけで、シャワーもなければ洗い場らしき程度に桶がおいてある程度の枡があるだけ!! 外はマイナス4℃だったのですが、脱衣所も当然その温度なので寒い寒い!!しかし、どうですかこの露天風呂!!  さすが秘湯と言うだけあって風情があってこころ落ち着く感じでしたね。　たっぷりと時間を費やしてリフレッシュして会議のある高山市内へ向かい走って行くと、何だか派手なD5 を発見!! JAFEA会長である4x4海王の成川さんであるのは遠くからでもわかる!!  しまった写真撮っておけば良かった。　そして、一緒に高山市内に向かいました。会議はこんな感じで

今年も何やら凄いイベントが行われる雰囲気ですよ!!    昨年は台風の目になった「オフロードインパクトジャパン」これももちろん開催するのですが、これはインドア型なのですが　逆にアウトドアでの四駆オンリーの昔に伝説となったあれです。まだ詳しくはわからないですけどね・・・　みなさんお楽しみに。　と言う事で白熱した会議も終えて引き続き新年会も開催。

はい、その成川会長です。　成川さん、各地方の支部会にも参加されて意見を交換して行ってくれるのですが、北海道から九州まで足を運ばれて頭が下がります。　こうやってみんなで努力してみんなで楽しめるイベント作りを考えているんですよ!!

なのでドンドン参加して下さいね!!

そして、結局夜中まで色々と話をしていたのですが、所詮車好きが集まって話をしているもんだからずっと車関連の話ばかり!! でも、ここでいろんな情報やいい話が生まれるんですよ。　

と言う事で、充実した定休日を過ごして来ました。

暖冬な今シーズン、山にも里にも雪が全くなくて冬らしくなかったけど、今日は天気予報通りに今シーズンの初雪降りましたね!! 昨夜までは星も出ていてほんとに降るんかいな!? ってな感じでしたけど

こんな感じでしたね。積雪量は実測の16センチ!!   (スキー場の計測みたいに多めに言わずに)

でも、うちの地域ではお昼にはこんな程度に溶けてしまいます。　

岐阜って、みんな雪深く思っている人が多いけど、うちから山の方に登って行くと多くなるのですが、この辺りはこんな程度ですわ。午後からは車検に行って帰りにはレインボーですわ!! 

そんな岐阜の様子でした。

今日、久しぶりに車検を受けに運輸支局に行ったんだけど、何だかすでに年度末に近くなってきている雰囲気なのか忙しくなってきている気がする!?   予約の空き具合よりも混んでるんだよね・・・

まあノーマルサーフを受けに行ったので、検査自体は何の問題もなくて眠いだけ・・・

そんなこんなしていたら珍しい車に遭遇!!

スバルWRX STI 「 S207」 イエローのモデルは限定100台なんだって!!   価格も税別で590万円!!  なんだかんだで700万近くになるらしい。　まあスバルファンにはたまらんのでしょうね

改造申請も提出して次の準備をして!!

工場も車検やら何やらでバタバタと今週に受けるやつをね。

最近は足回りで上げる事が多くて、めっきり必要性が少なくなったボディリフトですが、足回りで大幅に出来ない車両はやはりボディリフトで補う訳ですけど、当社でも久しぶりにボディリフトの施工依頼が!!

185サーフなのですが、何故かこの車両には足回りのキットも無くて、色々と組み合わせやワンオフ等でも可能なのですが予算的にもかかってしまうため、リーズナブルにとりあえずボディリフトで35インチサイズを履く計画で!!

もうボディリフトなんて飽きるほどやって来ているので、この車両の場合の弱点と対策もバッチリ行ってクラック対策も万全。

その辺りが出来ていない車両が多くて、「カチカチ音がするんだよね・・・」って入ってくる車、みんなボディにクラックが入っていてアウトなんですよね、直しがよく入って来ます。　作る時に対策をしないとね・・・　でもこれも長年に渡ってやって来てわかる部分でもあるんでね。　

何だかバタバタとしていてブログも書きそびれ・・・

色々と進めていますよ!!

JAOSさんの新作、150プラドディーゼル専用のコイルとNewショック(車高調整付き)

さすがに重量が重くなっているらしくて、ガソリンと共用では上がらないみたいで専用設計でコイルを作ったらしい。　これ、当然だけどレートも高くなっているのでスプリングコンプレッサーが悲鳴をあげるわ・・・

フロント50mm、リヤ30mmアップと言う事なのだけど、実際にはもっと上がっていますけどね!! オーナーさんの要望で尻上がり感を少なく前を上げ気味にしてほしいとの事で、車高調整で微妙に調整して合わせました。　乗り心地もノーマルのフワフワ感がなくなり、硬くなく柔くなく適度な感じでした。また好みで硬さを8段階に調整出来るのも好みに合わせられてGood。

あとは、タイヤ&ホイールの納期待ちですね。サファリも35インチ径に変更してカッコよくなりました。本日は、珍しく40が入庫!!   H2ハマーと40の組み合わせも珍しいでしょ。

2016　本日より通常通りに仕事をはじめました。

今年も頑張って行きますのでよろしくお願いします。

毎年年末が忙しくて出来ないので、仕事始める前にやらなくてはいけない棚卸を本日は行いつつも、朝からSOSで行って来ましたが、80でエンジンかからないとの事!?  行って見ると見事に2個ともにバッテリーがすっからかん!!   普通にはありえない事だし繋いでかかるとも思えないので、一旦帰りバッテリーとその他道具を持って行った結果こいつが悪さをしていましたわ

まあ定番だけど、火災炎上した車もあるので気を付けないといけない。　と言っても気を付けようがないけどね・・・　　ちなみにこの車両は前期でしたけど、運良くか悪くかサービスキャンペーンを受けていないみたいで、トヨタにセルモーターを置いて来たわ!! 古くても大丈夫だそうだけど、これってリコールではないんだよなあ・・・!? リコールレベルな位に壊れてると思うけど。

毎年恒例になっている正月のスノーアタック

今年は異常な暖冬で、いつも行く場所は前日に下見をしてくれたお客さんの場から、全く雪が無くていつもの広場が秋のまますすきがそよそよと・・・　って感じらしくて話にならない状況との事で、急遽場所変更で岐阜でも有数の豪雪地帯へと向かいました。

しかし、いつもなら真っ白で凄いのにこの状態・・・頂上まで来て、やっと雪がかろうじてな感じ・・・積雪60cmと書いてある「ウイングヒルズ」もこの状態!!  人工雪の一部が60cmなのか!? その奥、閉鎖された「イトシロシャーロットタウン」に行ったのですが、この状況!!  まあ、もちろんゲレンデには一切入るつもりもなくて、駐車場まで行って雪遊びをしようか程度だったのですが、駐車場もアスファルト乾いてるし・・・　

と言う事で、来る途中に買い出しをしてのBBQを急遽開催!!

ノンアル飲んで、みんなでプチ新年会開催となりました。まあ募集するわけでもなく、雪も無いのに集まったのは１０台。　　まったりとゆっくりな時間のBBQを終えてその後に移動。ここも、普段はこの時期豪雪なので今日も営業をしていない冬眠に入っている「道の駅　九頭竜」　全く雪が無いので、近くの九頭竜スキー場も和泉スキー場も営業してない雰囲気!!その後、行った事ないと言うので「九頭竜ダム」へ社会見学に!!   改めて、案外とそういう場所に行った事が無い人もいるので、今後もツーリングの際には社会見学も取り入れてみようかと。案外とみんなで行くと何でも楽しいもので、今日のツーリング　これはこれで楽しかった。　また雪が積もってからリベンジに行く計画をしましょうね。

新年あけましておめでとうございます

旧年中はみなさんの御支持で何とかやってこられました。　

本年もよりいっそうの努力をいたしますので、またみなさんの御支持をよろしくお願いいたします。新年の営業は６日から平常営業となりますのでよろしくお願いします。