今日は、久しぶりに雑誌の撮影でした。

今回は、巷でも流行になっているのですが、流行になると商売ネタで乱売!?する為!?最小限の超安価なパーツで形だけ作ったコンプリートカーもどきを販売しているケースや、知識のない販売屋さんが適当に組んで形だけ作った車も多く出て来ます。でも買うのは初めて四駆に乗る方や素人の方ばかりですから、真っ直ぐ走らなかったり、フラフラとふらついたりする車も「こんなもんです」と適当に販売店に言われて車に飽きてしまう人が出てしまいます。　でも、僕らプロショップでしっかりと組んだら、これらの車のように40インチや42インチを履いていても、手を放しても真っ直ぐ走ります!!

42インチのGoodyear MT-R Kevler を履いたCRD RUBICON(DIESEL) 40インチのBFGoodrich KM2 を履いたCRD RUBICON 40インチのNITTO MUDGRAPPLER を履いた　JK36L LHD

全てが左ハンドルであり、またCRDはアメリカ→ドイツ→日本と言う輸入車!!

車もこだわりですが、改造もオーナーさん達のこだわりで三車三様でして相当に手が入っています!! まだまだどれもが進化途中なんだそうですが、これら全てに完成は無い訳で、本国の改造を見れば大した事ないレベルだと!?(オーナーさん達談)

これらの車両、世間一般的なJKから見たらとんでもなく改造されていますが、乗ってみたら「ごく普通」に走る「快適」な車なんですよ!!  何しろ普通にファミリーカーとして使っているんですからね。　せっかくのお金を使って改造をするのですから、しっかりと作れるお店から選ぶ事が重要ですね。

と言う事で、今回はこの3台をガッチリと撮影してもらいましたので、また雑誌の発売時期等々が決まりましたらご報告いたします。