何やらふと気が付けばジオランダーでいっぱい!!

37インチはAT-SとMTと両方揃う!! 珍しいわ、その他にもIT-Sや他サイズ315や285、215サイズまで色々と・・・　みんなオーダー品なんですけどね、ありがとうございます。

この人も遂に

きつねを装着。

色々と仕事を頂いてますが

コペンの車検整備!!  FJ は修理完了。　お待たせいたしました!! 

カスタムの依頼もありがとうございます、部品が揃い次第にGOしますね。

１８５サーフも修理依頼!!  サービスホールを大きくして欲しい感じ・・・　結局タンクおろし・・・　部品入庫までしばしお待ちください。

中古車ご依頼の30プリウスも入庫!!  ワンオーナーのきれいな車ですよ。　

昨日はJJ FES プラスが開催されましたので、またまた大勢で行って来ましたよ!!

いつも声をかければ集まってくれるお客さん達、ありがとうです!!

っと、実はイベントの前日から僕らだけ入ってるんですが、みんな前夜入りで楽しくワイワイと前夜祭!! 

ここ重要で、お客さん同士はもちろん色々といい話が生まれるんです。　まあ、このイベント自体がミーティングなのでまったりと遊びながらゆっくりとした感じなので、みんな慣れて来ていて色々と遊び道具も持って来るから、車だけでなくてスケボーやキックボード、サッカーボールや自転車なんて普通の遊びをしながらの参加!!   と言うゆるーいイベントなのです。

犬ション大会や

そして、毎回盛り上がるじゃんけん大会!!

みなさんの参加費から捻出と協賛スポンサーさんから提供の豪華賞品がもらえるので、ここはこの時間まで居た人の特権!! 今回は、各地でイベントが行われていて参加台数分散してしまったので少な目だったので、残った人達は高確率で良い物をもらってましたね。

そして最後の片付けまで手伝ってくれた方達で集合写真!!

最後までありがとうございました。

今週末のイベント「JJ FES +」に何とか間に合いそうなので新車のJK も着々と進めています。ナビやETC等々もインストール中 !! 

新車カスタムで、新車からの３年登録をしようと言う事でナンバー登録前の車両が入庫!!

さて来週納車に向けて頑張りますか!!

こちらは軽自動車の新車をご購入の納車で!!  

はい、何でもやってます。ありがとうございました

部品が入荷したものから順に仕上げて進めているのですが、いろいろと入って来るんですよね・・・

頑張って仕上げています。

修理な車両。　明日には納車できるかな

昨日は、久しぶりに福井へ構造変更に行って来ました!!

最近の検査方法で再検査続出のヘッドライトも対策にて無事に通過。

月曜日の空いてる日を狙って行ったので、検査ラインはがら空き

しかし、測定は待たされる感じなのんびりな支局。まあ、しかしノントラブルで余裕だったし、人事異動で岐阜から転勤になった検査官と雑談しながらだったのでね。　しかし彼らも転勤で大変だよね・・・　これからの季節の福井は雪だろうしね

最近のランクルも、すっかりと高級志向になり一般の方が気軽に買えるような額の価格でなくなり、次第にオフロードとは離れた存在になって来た感があり、世間一般的にリフトアップ方向ではなく、大径ホイールに扁平タイヤを履いたラグジュアリー傾向にほとんどの車がそうなっています。

しかし、そうではなくて激しいオフロードは走らないにしても、少しのオフロードも寄りたくない低い位置にあるバンパーやステップのお蔭でなおさらです。でも、川原に下りたり林道や山へ出掛けるにもローダウンや扁平ではね・・・　　と言う事で

ランクル200 ZX 60thアニバーサリー　上げちゃいましたね!!

6インチアップに３６インチタイヤ、ファイナルギヤも交換してバッチリと走りにも対応。

これでオーナーさんの趣味の魚釣りにもバッチリと行けます!!

でも、本当はノーマルでもこの位のクリアランスは最低でも欲しいんですけどね・・・

クラッチが切れないと言うので、色々と外から試せる事はしてみたものの、切れる時と切れない時があって・・・!? と言う現象。

ミッションを下ろして見てみるしかないね!!  と言う事で

出て来た異物は、レリーズフォークとベアリングを固定しているピンが折れてグニャグニャに曲がっていたので、おそらくクラッチディスクの形状からして間に挟まって悪さをしたのではないかと・・・!?  フライホイールにもそれらしき傷跡もあるんでね。

微妙に曲がっているかのようなフォークも、高い部品でもないのでベアリングとピンも一緒に新品と交換。

とりあえず不安要素は取り除いたので、これで大丈夫でしょ。

で、本日はこんなのの車検。

色々と入って来るんですわ!!  頼まれると何でもね。

今日は、久しぶりに雑誌の撮影でした。

今回は、巷でも流行になっているのですが、流行になると商売ネタで乱売!?する為!?最小限の超安価なパーツで形だけ作ったコンプリートカーもどきを販売しているケースや、知識のない販売屋さんが適当に組んで形だけ作った車も多く出て来ます。でも買うのは初めて四駆に乗る方や素人の方ばかりですから、真っ直ぐ走らなかったり、フラフラとふらついたりする車も「こんなもんです」と適当に販売店に言われて車に飽きてしまう人が出てしまいます。　でも、僕らプロショップでしっかりと組んだら、これらの車のように40インチや42インチを履いていても、手を放しても真っ直ぐ走ります!!

42インチのGoodyear MT-R Kevler を履いたCRD RUBICON(DIESEL) 40インチのBFGoodrich KM2 を履いたCRD RUBICON 40インチのNITTO MUDGRAPPLER を履いた　JK36L LHD

全てが左ハンドルであり、またCRDはアメリカ→ドイツ→日本と言う輸入車!!

車もこだわりですが、改造もオーナーさん達のこだわりで三車三様でして相当に手が入っています!! まだまだどれもが進化途中なんだそうですが、これら全てに完成は無い訳で、本国の改造を見れば大した事ないレベルだと!?(オーナーさん達談)

これらの車両、世間一般的なJKから見たらとんでもなく改造されていますが、乗ってみたら「ごく普通」に走る「快適」な車なんですよ!!  何しろ普通にファミリーカーとして使っているんですからね。　せっかくのお金を使って改造をするのですから、しっかりと作れるお店から選ぶ事が重要ですね。

と言う事で、今回はこの3台をガッチリと撮影してもらいましたので、また雑誌の発売時期等々が決まりましたらご報告いたします。