検査を受けて来たDODGE RAM も納車

足回りはきれいに仕上げないとね!!

と言う事で、組み付け前にはスチーム洗浄してからシャシ塗装してからの分解、サスペンションキットはオーナーさんの要望色に塗装してからの組み付けをして、改造申請に該当する箇所は全て強度検討書を作成して許可を得てから検査に持ち込む訳です!!   せっかくうちに依頼をされるわけなので、他にはない事を提供して喜んで頂くのが僕らの喜びです。

こちらが仕事をさせて頂いてるのにお心遣いありがとうございます。

早速みなさんのお茶菓子になりました!!

バタバタバタバタと忙しい!!

車がいっぱいで身動き出来ない・・・　

日曜日には、車検整備に足回り改造にビードロックタイヤ交換を同時進行しつつ、たくさんの来客で第２駐車場も満杯。

月曜日はダッジの予備検査受験の為の最終チェックをして検査に!!

相変わらず、この辺りの車は許容限度が低くて減量しまくり・・・

170kgものダイエットをして合格!!  でもタイヤもホイールもそのままで受けるのがいい所でしょ。　もちろん、並行輸入車でも改造申請を出して改造箇所を正規に公認。

世間は明日からGWに突入される方もいると思いますが、GW前に納車と４連休前に納車が重なり忙しい日々でございます。

GW前に納車した車の車検は、当然ですが満了日もGW前になるので自然とこの時期にも車検が増える!!

自走で行ってそのまま受けて帰るので、道中も検査時も注目度は抜群ですわ!!

積車に載ってるタホより車高が高いんですからね!!    これでいて片手で走れるハイリフトですから

昨日の定休日もやらないと掃けないので車検に

今回はバイクですけどね!!  頼まれれば何でもやっております。

本日もF-250のデカいやつを検査。

本日も自走で調子をチェックしながら　

ついにうちにも新型70がやって来ましたね!!

並べて見るとフロントは別の車

後ろから見たら一緒だし。

今週は70が揃ったなあ!!  74.76.77 写ってないけどPZJ77も　

と思ったら78プラドも入ってたわ!! 

100も80もね。

今年もGUAMで行われる「Smokin Wheels」に行って来ました!!

数年前のロッククローリングが開催されている時は、車を持って行ってたんですけども

主催者側の何だかで開催されなくなり、僕らも行くだけもどうかなあ・・・!?と行ってなかったのですが、その時に一緒に行ってた仲間達と話をしてて、現地で出来た友人との交流も絶やしたくないし、また雰囲気も味わいたいし・・・と言う事になり、昨年よりまたGUAM行を再開!! 

そうして行くようになったのですが、僕たちのレースはないので本家本元の耐久レースを観戦に!!

耐久レースにはたくさんの友人達が参加しているので、またここでも知り合いがいて楽しい!!

もともと走るの大好きだし、昔は走っていたので本当は出たいんだけど、車を作る時間と余裕がないので我慢してるんだけど、やっぱり見ていると走りたい病がウズウズと・・・　　しかし、走る方の車両の進化は凄くて奥が深いから余計にね。でも見ていると３時間耐久で走る難しさと車作りの難しさがよくわかる。

本場のアメリカで製作して来たバギーでさえも、壊れる時には壊れてしまう!! 

やっぱり、そんな中でも完走し勝利する事は感動ものですよね。そんな経験をまたしたいんだよね、本当は。　気持ちが冷める前に車を作りたいんだけどね、現実に帰ると目の前にやることがたくさんあってね・・・

この前夜には、隣のドラックレースコース脇でCAR SHOWも開かれていて、ほとんどが日本の真似!? なVIPカーやスポコン(日本車なのでそう見えてしまうのかも知れないけど・・・)　で大した事ない!? って言うと怒られてしまうかも知れないけど、僕らの目の肥えた人にはそう感じる。　そんな中で一台だけ異様な雰囲気で人だかりが出来てたのがこのロックバギー!!  本国から輸入した訳ではなくて、現地のビルダーJQの車!!  走っているとこは結局見れなかったけど、カッコ良かったよ!!   じっくりと見て来ました。

この後は、ビール片手にドラッグレースの観戦!!

と思って、ビールとつまみをもって観客席を陣とってスタート待ちしている最中に、残念な事にスコール・・・　しかも大量。　何とか納まって路面温度もそこそこ温かかったから乾くかと思いきや２度３度と降りやがって中止。　結局今年は見れなかった・・・

話しは戻って、耐久レースをやってる最中に横のコースではマッドドラッグをやってるんですが、僕は耐久の方にいたので写真も撮れず・・・　

終わった後に行ったのですが、現地のハイリフトのオーナーから色々と聞かれてしばし談話。

自分で製作したらしい

プロペラシャフトが恐ろしい角度になってた!!    本人に聞いたらno problem!! って。そんなわけないけど、ナックル加工してデフが上に向いてただけでも良いでしょう。

こっちは走ってなかったけど、これはアクスルも換わっていて60&14boitになってた!!

うちのハイリフト評論家達が車の前で談義してますけどね。

そしてオフ日は

現地のきれいなビーチでBBQ

豪華な食材と現地流のBBQを堪能!!

これが最強コンビか!?  左が前GUAM州知事と　右が僕たちお世話になりっぱなしのEdyさん。　

でなければこんな場所でBBQは不可能でした。

また、別の日にはいつも対岸から見ているだけココス島に

ジェットで渡ってバカンス!! 

行ったメンバーみんな大満足な旅でした。

今回行ったメンバー(本当はもう４人いるけど)で記念撮影。

また来年もみんなで来ようと約束し、また一年頑張ろうと!!   その前にEdyさんに日本に来てもらって、お.も.て.な.し　しないとなあ。こんなに大勢の面倒みていただいて　

誠に勝手ながら、社員研修の為下記のように臨時休業させて頂きます。

４月１６日　木曜日　定休日

４月１７日　～　２０日　臨時休業

４月２１日　火曜日より平常営業とさせていただきます。

よろしくお願いします。

と言う事で今週は詰めて車検と納車をさせていただきましたが

最後に　70、　80、　100　と３台同時に車検を受けて何とか仕事を詰めさせて頂きました。

また休み明けから再開します。　

月曜日はTJ ラングラーの構造変更検査に

足で６インチボディで４インチに３７インチタイヤなんだけど、貨物登録するのには矛盾した基準があるので標準車の重さを超える事が出来ない。　その為には軽くする必要があるのですが、行く前にも車検には該当しない重量物等を外して対処して行ったのですが、いざ軽量してみれば70kgのオーバー・・・!!   外すものを外して来てるのに70kgはキツイ・・・　タイヤもジオランダーなんで大丈夫かと思ったんだけどね。　と言ってても仕方ないし翌日からの予定もギッシリなので、どうしてもこの日のうちに受けたかったので頑張って減量。何度も繰り返してしまいにはウォッシャー液まで減量してクリア!!

2004　ラングラーの貨物登録も無事に完了。

そして昨日は

石川運輸支局へ構造変更検査に。

午後一番に並んだつもりが１２時過ぎで２番だった・・・

前日のラングラーで苦労した反面、この60は改造申請とドンピシャの重量で、検査員も計算なしで写すだけ!!  長年やってるけどドンピシャは過去にも数台の記憶だわ。

もちろん何の問題もなく合格。　簡単に仕様を書くと　５．５インチリーフ+シャックル+逆付け+２インチブロックの仕様で３９．５インチタイヤ!!  これでいてノーマルよりハンドリングが良くてペラの音も振動もしない仕様です。

能登の手前まで納車だったのですが、夜の納車だったので海を見ながらしばし休憩。

海無し県に住んでいる僕は、ついつい海を眺めに!!  

無事にオーナーさんに納車をさせていただきまして、大変喜んでいただきました。　ありがとうございます!!

喜んで頂けるのが僕らには何よりも有り難い事ですわ

帰りの高速、路肩にはまだこんなに雪が残っている!!  外気温は４℃　さすがに雪ではなくて雨が降っているけどね。

この週末はたくさんの来客でごった返し!!

あさからバタバタと忙しくしてました。

JKのリヤバンパー取り付けで、すんなり付けばいいのに微妙なズレで・・・

無事に修正も終わり、スペアタイヤも無事に装着できました。

　駐車場もハイリフトミーティングかと!?

ではなく車検の入庫で金沢から!!

流行のこれで!!

お土産ありがとうございます。と書いている頃には跡形もなくみなさんの胃袋に入っていたようですが・・・

V8サーフはブレーキパットの警告音を聞き逃す事なく来てくれまして、ローターを削る事なく無事にセーフ!!

自動車短大卒業したての新人君にも監視付きで交換作業を。

まあこんなタイヤのはめ外しは、日本中どこ行ってもやることないだろうからね。　ちなみに５４インチボガーと14.0Jホイールの組み合わせで110kgありますからね!!

やっぱり僕らが見ても違和感のある車だ!!

バタバタとして写真も撮る暇もなく色々な人が来て頂き、結局昼ごはんも食べる暇もない位に来て頂きました。本当にありがたい事です!!  なるべく早く納められるように頑張りますね。

今週は、年度末が混むので４月に回してもらった車検をサクッと終わらせようと思ってたら、同じ考えの業者さんも多いようで意外に混んでいて時間のかかる始末・・・　　と言ってても仕方ないですけどね。

初入庫のFJ の車検も、フロント上げ過ぎの定番を解消して安心安全な仕様でサクッと完了。

ホンダオブカナダの車!!

超ハイリフトのオーナーさんの普段乗り用!!  HKS でワンオフのターボを装着してあり速いです。

本日車検完了してます。

お待たせ中のTJ も、何とか部品も揃い改造申請の認可も下りましたので、来週には検査に行けそうです!!

イベントの案内です!!

昨年より密かに計画していたイベントが実現して開催する運びになりました。

日本初のオフロードだけの最大のショーです!!

日本の中央、関東と関西の間の名古屋のショー会場「ポートメッセ名古屋」のドームを使っての開催です。

全国の有名メーカーや有名ショップの出展はもちろん、個人の自慢のカスタムカーコンテストも開催!!  普段はWEBや雑誌でしか見た事のないカスタムカーが集結します。

詳しくは下記アドレスで、出展申し込みから最新情報まで随時アップされますのでご覧下さい

http://www.offroad-impact.jp/

うちは何を出展しようかなあ!?

もちろん、うちのお客様達の有名な超カスタマイズカーも何台か参加表明を頂いていますので、見たかったアレも間近で見れますよ!!

先週末は、世間でもみなさんがやられてるように「花見」が盛んですよね。

例に漏れず、満開の桜の時期を逃してはいけないだろうと急遽やる事に!!

雨がパラパラとしつつあるので、いつものように工場のスペースを空けて

当社の前には桜並木があって、夜はライトアップもされてるんですよね!!

こんな風に　前の会社のライトですが・・・

今回も入りきれない位に大勢の方達に集まって頂き、食べきれないほどの食材もあったのですが、僕も来客やら何やらと忙しくしているうちに写真の撮り忘れ・・・　他の人達も他力本願が重なり写真が無い・・・　　まあ、みんな楽しんでたからいいか!!

花見を始める前に仕上げないといけない作業でバタバタとJKと

先日のロックで壊したTJ

予想通りにサイドギヤがテルテル坊主になってましたね。

注文したアクスルがまだ来ないので、臨時修理にお金かけるのももったいないので中古でリサイクル。

多種多様なのはいつもの事ですが、こんなのもやっています!!

いわゆる車高調ってやつね。

ショートストロークにして車高を落とす!!   いつもと反対の作業だけどね。

何屋さんなのかわからない位でしょ!?

車高短も上げられる床リフトがあるんでね。　　ご用命があれば何でもどうぞ!!