昨日、OCJCの会議が開かれて今年のスケジュールとレギュレーション等の見直しが行われました。

木曜日休みのお店が多いので、今週も先週に続き定休日の会議。

午後1:00から夕方までビッチリと会議して、今年も盛り上げるべく色々と検討しましたよ!!

東京に大阪、そして新潟からもみえるので今回も名古屋駅近くで!!

会議終了後には新年会を

せっかく名古屋まで来てくださっているので、名古屋飯を食べって行って頂こうとセッティングされてまして

僕ら地元組はいつでも食べれるんだけどね。

マキシスタイヤの社長さんと本部長さんも交えて、色々といい情報交換も出来て勉強になりました。

今年の日程とレギュレーション、クラス分け等の詳細は近日中にOCJCの方にアップされると思います!!

部品の調達の遅れやら何やらで遅れてましたが、やっと検査にこぎつけて本日受験。

でっかいハマーは当社も初!!

検査場も当然初!!    おそらく日本でも初めて

ですが、キッチリと検査を受けて来ました。

輸入車って、型式不明が多いから実際のところ誤魔化しなんて出来るんだけど、ちゃんとやっておかないと何かあった時に困るのはユーザーさん。　なので改造申請も出してキッチリと車検証にも改造を記載して検査を通すのがうちのやり方。

検査の際に改造部位を写真に収めて、外観写真と検査票やデーター等と一緒にお国に残すので、検査員の方達もしっかりと写真を撮って保存。　翌日から全国の運輸局管轄で閲覧できるらしいです!!

こうすることで、ちゃんと「公認」取りましたと言って適当なインチキで受けた車両もバレるんです。なので、うちではタイヤも大きいサイズそのままで受ける事をしているんです。また、改造項目に該当する箇所は必ず改造申請を提出して許可を取り、向こうに記録を残しておくんです。そうしないと取ったとか取れてないとかもめる原因になるし、また万が一の時に違法改造車で保険も出ないなんて事になったら大変な事態ですからね・・・

一方、工場では

普通の車両もオイル漏れ修理ついでに、時期が来ていたタイミングベルトも交換。

プラドはシャフトブーツ交換とKING SHOCK オーバーホールで!!  少々お待ちくださいね。

今週末もたくさんのご来店ありがとうございました。

バタバタとみなさんとお話ししていて写真を撮る暇もなく・・・

今週末は長野県からの方が多かったなあ

海外部品の方は早速調べて連絡いれさせていただきますので

工場の方は

ランクル80も車検の入庫

FJはパーツも入庫で早速交換して完了。　後は検査のみ

昨日、JAFEA中日本の会議を行いました。

今回は、僕も定休日で富山での会議だったので、のんびりとドライブがてら朝から出掛けて行きました

朝の割引時間帯に高速に乗って、うちから一時間程度走るとそこは別世界!!

立派な中央分離帯が出来ていましたわ。

高山からは高速下りて国道を

圧雪が続いてます、タイヤは今回もジオランダーAT-Sでバッチリ!!  今冬はスタッドレスを履かずにこのまま行こうと思っています。その位にこのタイヤなかなか良いです!!  

(慣れてない人は真似しないように、スタッドレスとは違いますからね)

雪道を楽しみながらガンガン走って富山に入ってちょうどお昼だったので、海無し県に住む僕らは北陸=海鮮の図式でして、走っていると気になる看板があって入ってみた。

何屋さんかよくわからんかったけど、たくさん車止まっているし!!

と思って入ったら

あれっ?  魚屋さん?

良く見たら、限定30食の海鮮丼に行列!!

自然と並んでいまして、食券を買ったら31番目で最後に出してくれました。

ジャーん!!  これで780円。

めっちゃ安い!!  美味かったです。

地元の人ばかりで混雑。12時前だったのに終了。

ついでに色々と海鮮もお土産に買って来ましたわ

まだまだ会議までには時間もたっぷりあるので、タケキチさんにお邪魔してきました。

と言いつつ、外観の写真を撮るのを忘れていて無いらしい。

店内がお洒落で羨ましいですわ!!

ここでいいだけ雑談をして仕事の邪魔をして来ました。

なので、ちょっと宣伝も

ランクルの純正ホイールが廃番で品物が出ないらしいので、それを忠実に再現して作ったらしいです。

変更点は、本来はチューブ仕様だったので、現代に合わせてチューブレス仕様に改良している位らしいです。

5.5J-16  +-0 だそうです。ナローファンにはナイスでしょ

詳しくはタケキチさんまで

うちでは倍の太さがないと売れないけど・・・

肝心な会議ですが

今年は役員改選と一大イベントを開催する予定なので、この後は真剣に色々と話し合いをしましたよ。

また後日詳しくは発表しますが、今年も熱くなりそうですよ!!

いつもの事ですが、車種が重なる時は重なるもので

今回はFJ が!!

不思議なものですけど、来客も同じ時間に集中するし!!  車も同一車種が集中する時が多い!! 

まあ、うちの場合は車種が多彩で何でもありなんで余計ですけどね。

久しぶりに、観葉植物の植木鉢のようなホイールの組み付け!!

14.0J x 15 なんだけど、昔は15インチばかりだったのでよく組んでたけど、最近は20インチの14.0Jが多かったので久しぶりだわ!!

9.0J からの組み替えなんだけど、横に並べて見るとこんな感じ

14.50Rに組んだんだので、数値上は14.0　と　14.50　だけど当然引っ張り気味になるよね、トレッドの太さではないから。

同じタイヤなんだけど全然太さが違うでしょ!!

タイヤ触ってる人ならわかるけど、「ビード上がるの?」って聞きたくなりますよね。　一発で楽勝に上がりましたよ、15インチでゴムの厚みがありますからね。　昔は苦労したんだけどね・・・　今は学習したので楽勝です。　ちなみに爆発させるとか野暮な事はしません。

バタバタと色々とありまして、良く見たらブログも間が空いてしまってた・・・

いつも片寄るだけど、珍しくジムニーが重なって入ってたり・・・

走りに行って破損してしまったFJ

デフを下ろして見ると、かなり重症!!

サイドベアリング破壊!! ベアリングレースアウター棄損、インナーも圧入のはずが空転・・・? と言う事はデフケースも×。　デフキャリヤも、アジャスターはねじ山ごと脱落して、デフケースでサイドを削ってしまっている。

デフケースのボルトも全部ゆるんで破損。

もちろん、リングギヤもピ二オンギヤも破損。　つまり全損ですね!!  

相当激しく走っていたようですね。　　

壊れて直す修理は元に戻るだけの出費、同じ出費でも改造と違いますから痛いですよね・・・　　　　壊さない走りをするのも技術のうちなので頑張りましょう。

うちのランクル100に付けているマフラーが下品な爆音で不評なので、某大手メーカーさんのマフラーなので捨てるのも何だし、ステンレスなので側も無事なので、おそらく中身のグラスウールが抜けている予想で腹を割ってみる事にしました。

バッサリと割って見たら

んんっ!?   想像と全く違うものが入っていた。

どうりで外からタイコを叩くと軽い音がするはずで、ウールなど最初から入ってない構造で膨張管なのかどうなのか!?     でも、明らかに下品な爆音なので大して消音効果は薄そう・・・　

しかも、いきなり壁にぶち当たる(右から排気が入る)ので、ターボ車にこの構造もどうかと・・・!?

と考えていても仕方ないのでぶった切り!!    で取り出した中身がこれ。

そして移植手術

ストレートのパンチングにステンウールをビッシリと巻きつけて、周りにはギッシリとグラスウールを大量に詰めてから溶接して蓋をしたやりました。

エンジンを始動してみれば、以前とは全く違う音質で静かな低音でいい音に変貌!!

タイコの中身は見えないからわからない部分だけど、各メーカー共に工夫してあの手この手で作っているんだろうけど、やっぱりステンウールとグラスウールの入ったストレートサイレンサーが一番いい音な気がします。

*　このマフラーは昔の製品なので、現在のこのメーカーさんのマフラーは静かになっているので仕様が違うと思います。

世間はまた3連休になってたみたい!?

なのですが、休み明けしたばかりで僕らにはわからない感じですけど・・・

久しぶりに入って来た作業

今では車も珍しいD22 のボディリフト!!

実は昨年に出来なくて年明けに回して頂いた次第で・・・

H2 も、待ってた部品が来たので何とか形になってきたし・・・

オイル交換等の軽作業は合間にやってるんだけど、一応みなさんが連絡入れてから来てくれる方が多いけど、なぜか来るタイミングがみんな一緒に集中してやってくる!!

ワゴンRにハイゼットに・・・　普通の車でしょ。

FJ もいつもありがとうございます。　

なんて、軽作業しつつ他の作業も入るのでバタバタとしてました!!

FJ のファイナル交換も終わりますからね!!

あとは、不具合の修理を探求しますので少々お待ち下さい。

年明け作業の入庫をボチボチと入れてもらってます!!

大阪よりファイナルギヤ交換で入庫!!

お土産まで頂いてしまい恐縮です。お茶菓子に出させていただきます

良く見れば、いつしか話題になったあのお菓子でございます!!

普通車の車検も入庫。

例のあのタイヤもやっと組み付けて装着体制に!!

そしてビックプロジェクトのあの車両も定位置に入庫。

本日より通常営業をはじめました

当社、１２月決算で本当は１２月にやらないといけないのですが、年末は多忙でやっている時間が無い為、年明けの仕事初めの作業に入る前にやる作業があって・・・

在庫の数を数える「棚卸」ですわ。

明日より入庫もあるので、作業は明日からですね!!

毎年お正月恒例になったスノーアタックに、今年も行って来ましたよ!!

今年の参加台数は１２台!!

あまり多くても大変なんだけど、大勢の方が楽しいしね。

全国的な寒波で、今年は雪が多くて全く行けないのかと思っていましたが、やっぱり大径タイヤが頑張って道を作ってくれましたね。

今回は４２インチのJKラングラーが最後まで先頭で道を作ってくれまして、４０インチ以下がそれに続く感じだったんですが、４２インチの轍が深いらしくて後続も苦戦・・・

途中で倒木があったり

重くてデカいやつが面倒な事になってたらしいけど

楽しくみんなでワイワイと!!

やってきました。

積雪はガードレールよりかなり上まであって、なかなか苦戦して時間かかりましたが何とか登頂!!

今年も楽しかったですね!!

また来年も楽しくやりたいですね。

ここで、今年のお正月仕様を

豪華な「しめ縄仕様」

控え目な「門松」仕様

そして「鏡餅」も!!

２０１５年　あけましておめでとうございます

元日の全国的に天気の悪い中、無事に初日の出を拝むことが出来ましたので写真をアップ!!

また、本日１/２も日の出を拝むことが出来ました!!

岐阜は二日間共に雪だったみたいですので、写真だけでも。

と言う事でしたが、今年も社員一同頑張ってやっていきますので

どうぞよろしくお願いします