これもご依頼の多い作業で、週末半日コースのコイルスプリング交換。

しかも、メーカーさんも交換不可と書いてあるし、実際出来ないお店も多くてやりかけて大変な事になって電話かけてくる業者も!!  やれないなら手を出すなよ! って感じですが　X-REAS 付き車ね。

２１５サーフ SSR-G なので X-REAS 付き。

このショック、ランチョやプロコンプに交換するなら換えない方が良い優れたショックで、そのまま使用するとバネレートが上がってリフトアップするだけなので、レートが高くなってロールも減り安定性も良くなり、今までの仕様もそのまま使えるメリットもある。しかもバネ代だけなので財布にもやさしいオマケつき!!

X-REAS 付きも、当社ではコイルスプリングもバッチリ交換できますので!!

特に意味はないけど、どちらもSPLな足回りの車が対面してたのでパチリと。