FJ クルーザー用のビルシュタイン

フロントのみですが、限定特価で販売します!!

FJ クルーザー用ですが、プラドやサーフにも使用できます。

定価２７０００円　を　50%OFF で　１３５００円(税別)　でどうですか!!

めっちゃ安くないですか

但し、フロントのみしかありませんのでリヤは別途必要となります。

昨日は、今年のロッククローリングの最終戦「KING of Rock Crawling」が開催されました。

今年の大会で上位入賞者とショップ推薦だけのエントリーの大会なので、コースの設定は上級向けのみの設定。

うちの担当のセクションでしか写真が撮れなかったので

たらたらっと写真だけおふおふ

オフィシャルをしながら撮っているので、位置的に同じ場所しか撮れないので・・・

うちからのエントリーは今回は1台のみで、TJ RUBICON の古橋さんだけでしたが　頭脳プレーで得点を稼いで!? の準優勝に食い込んで、総合でも2位の成績で良かったです。

優勝は1台だけ「男道」をクリアして「かっこいい!!」の代表で、誰も文句なしの優勝でしたね。NAVIさんからエントリーの70　

当然ですが総合でも優勝!!  おめでとうございます

今回は、コース設定的にも配点的にも凄く良い結果が出て楽しい大会になりました。　これに刺激を受けて来年は更にパワーアップした車がたくさん出て来ると思いますので、また僕ら運営側も頑張って行きたいと思います。

今週日曜日は、下記イベントの為臨時休業させて頂きます。

名　　　称：KING OF CHALLENGE ROCK（ ２０１４年Challenge Rock Crawling 決勝戦）

開　催　日：201４年９月２８日（日）

開　催　地：オフロードパーク黒井沢
　　　　　　岐阜県岐阜県中津川市阿木字丸山７９８６

主　　催：OCJC

協　　賛：マキシス・インターナショナル・ジャパン

後　　援：スプリングロード、ティーアンドティー、ＴＪ４サービス、
　　　　　ナヴィク、フェニックスオート、ホールショット、ガレージ・ビルト、
　　　　　４ｘ４ＬＩＦＥ（順不同）

尚、土曜日は通常営業していますが、私藤村はイベント準備の為現地入りしていますので不在です。

ラングラーをリフトアップしても快適に走行する為にGOODなパーツ!!

これだけ見ても何の事やら・・・

って感じかも知れないけど、各リンク類の角度を見直す事でリフトアップしても操安性を犠牲にせず普通に走れるようになります。

この車両は8インチアップなのですが、もともと全然安定して調子良かったのですが、これをやってから更に安定して全く普通になった!!  と言うか、KING SHOCK の安定性も伴いノーマルより安定したかも!?

JK になって設計も変わり、ホイールベースも伸びたので大径タイヤを履いても安定したのですが、僕らの改造も日進月歩で進化していますので常に僕らも勉強だと思っています。　しかし、今まではワンオフで作っていたものが製品として出て来るのは、僕らにとってもお客さんにとってもいい事ですね。

中津川の先生から、今旬な「栗きんとん」を頂きました。大変高価なものをいただきありがとうございます。　みなさんのお茶菓子に使わさせていただきます。

スイーツ大臣さんからも、ミスドの美味しいやつを頂きました!!

残念ながら、これはうちの子供達のお腹に収まったようです。　　いつもありがとうございます。

暦では飛び石連休だけど、僕らには関係のない感じ・・・

しかし、うちの子供達は土曜日に運動会があって、振替えで月曜日が休みなので連休でうちに居るから、夏休みの延長なのかどうなのか知らないけど、子供達がいる平日は休日に感じる。　これも先生達が連休を取るための日程なのだろうか・・・?

と関係ない話でしたけど

休日には飛び入りの修理や取り付けなどあるので、比較的作業予定を空けるようにしています。

と言ってもやる事がないのではなくて、時間のかかる作業を継続しているので合間を作るだけなんですけどね・・・

ブレーキのOHを含む車検整備や

積車も車検なので整備を!!

お待たせしていたタイヤも早速組み付け

希望サイズと若干違う事になってしまったけど、超破格値なので得したね!! 

ホイールデカいからタイヤが小さく見えるけど39.5インチ!!

エンジンのかかりが悪いと修理でグロープラグ交換

先っぽは何処へ・・・　っていつも思うんだけどね。

来週には行けるかな!? 石川出張検査。

こちらの修理のFJ も部品が揃いましたので、ボチボチ修理に入りたいのですが満車なのでお待ちくださいね。

認証工場をやっていると、年に一度法令講習がありまして

午前中は僕が整備主任者講習

午後からは、検査員の資格を持っているスタッフ車戸が研修。

毎年色々と法令も変わって来てますけど、新型車の改造はやりにくい方向にありますね。

何気にFJ 8インチアップが3台!!

全部37インチ履いて、全部ファイナルギヤまで交換してるわ。

たまたま3台揃っていたんだけど、良く考えたら　大阪に石川に和歌山　地元がいないなあ・・・　みなさん遠くよりありがとうございます。

全部同色に塗装してお洒落な感じでしょ!!

ありがとうございました。

秋のイベント一発目が終わって

改造の依頼や

車検を含めた整備とついでに・・・

少し敷地が空いて楽になったかと思いきや、またまたいっぱいになって来た。

ふと第二駐車場をみれば、カラフルな車たちが順番待ち。

頑張って進めてますからみなさ少々お待ち下さい

またまたお土産ありがとうございます。福井県の恐竜博物館に行ったらしいけど、案外楽しかったらしい。

そして、中日本自動車短大の八代くんは研修でイタリアに行って来たらしくて、イタリアのお土産まで!! わざわざ気を使って頂いてありがとうございます。　またみなさんの居る時にお茶菓子で提供させて頂きます。

昨日は、今年で15回目の開催となる「4WDフェスタin飛騨高山スーパーヒルクライム」をJAFEA中日本で開催しました。

一年開催出来なかった年があるので、今年で16年になるイベントなのですが「気持ちよく全開!!」できるイベントはここだけではないかと自画自賛。　毎年同じようなコースではありますが、ジャンプやパイロンの位置等は微妙に悩みながら作っています。

また、今年から採用したハンディキャップ制度も、今まで長年開催してきたデータを基に出した結果で予想通りの展開に。　

簡単に説明すると、タイヤ径がノーマルより3インチ以上大きいサイズを履いている車両は1インチにつき1秒のハンデがもらえると言う事。なので、ランクル80に35インチ径を履くとノーマル32インチに対して35インチなので3秒のハンデがもらえると言う感じ。

タイヤの径が大きくなれば、速く走るには相当無駄な抵抗と重量になりますから、軽くて小さいタイヤの方が有利な事は誰が考えてもわかる事で、そのハンデがありながらもぶん回して走ってやろうと思っている人達はそれ相当の改造とギヤ比の改善してもなかなか及ばないもの・・・　だったら今までのリザルトを見て色々と検討しているうちに面白い事を発見して、みんなと相談して今回の採用となりました。　まあ、もしもクレームを言う人がいたとすれば大きなタイヤを履いて出てみればわかる事ですからね。

話はイベントにもどって

天気予報は土日共に微妙な天気を示してましたけど、準備をする土曜日も晴れていまして、準備が終了して前夜祭の時に雨が降りだして夜中は土砂降りでしたけど、そこは恵まれたスキー場のイベントでして、会場側のご厚意でロッジの建物も貸して頂いたので、雨など全く関係なし!!

朝起きて見れば晴れ間が覗く天気に!!

めっちゃ快晴になって来たし

と思ったら

急にガスったりとしましたが、ここは標高1300mなので山の天気ですわなあ。

しかし、雨降るわけではなくどんどん晴れて快晴に!! 

朝早くから熱いエントラントの方達の受付の列!!

遠くは宮城ナンバーや高崎ナンバーも見かけましたね。

スタート待ちの列

待ちではめっきり見かけなくなったパジェロエボも、走り系のイベントには必ずやってきます!!

アメリカでも話題のラプターも登場!!

タンドラのレース仕様も登場!!

このデカい2台は迫力あったなあ、V8の音もいいしカッコいいわ!! 

と言う感じですが、オフィシャルをやりながら写真も撮れないので、うちの息子にカメラを渡して適当に撮らせていたため違う目線の写真しかありませんが、写真家の方達からもうじき集まって来ると思いますのでまたその際にアップしますね!!

と言う事で、天気も良く事故もなく楽しくイベントは終了しました。

ここのところ、事務所にこもって地味に改造申請書の作成やら事務仕事をずっとしていたので、気が付けば写真もネタもなくブログアップしてなかったなあ・・・

工場を覗くと

長期預かりのランクルも仕上げないといけないのでリフト上がりっぱなし・・・

FJ も納期まで仕上げるべく作業中。

なんだかんだとバタバタしている時に限って、修理だの事故だので代車が不足・・・　廃車にしようかと思っていたけど、軽自動車しか乗れないお客さんだし・・・との事で、急遽車検整備を開始。

残念な事にシャフトブーツだのなんだの交換しないと受けに行けないもんだから・・・

と工場の方も忙しくなって来ました。

僕の方は、本日も支局が終わる前に提出したかったので、頑張って仕上げて先程慌ててダッシュで提出に!!  ついでに納品や用事も済ませて先程帰宅。 

うーん、あしたの定休日も早朝から仕事だなあ