少し仕事の方が捌けてきたので、かなり待ってもらっている方達の車を仕上げるべく入庫していただきました!!
また例によって車種はバラバラで何でもあり
高級車エスカレードは6インチアップして、専用のFOXを入れたものの味付けがアメ車的でイマイチらしくて、もう1セット付けたらこの重量級の車もカチッとしないか!?
と言う事で、このサスキット専用FOXのWショック化。
こちらも仕様変更を
最終仕上げの後、またまた鈑金屋で最後に塗装に行きますね。
次に行く車のサスキットも塗装から上がって来たし!!
予備検渡しで無事に登録も出来たようで!!
お土産もありがとうございました。
知らないうちに無くなっていました・・・ 犯人の検討はつきますが(学校から帰った野球帽の奴です)
御殿場の池もっちゃんも、こんなにたくさんありがとうね。
この週末に来た方達に食べてもらいましたが、まだまだありますね!!
昨日に車検を受けに行った車
再検の連発!!
テスターでバッチリセンターを出しても、検査場ではこの通り・・・
テスター場と検査場の往復が続き、何とか機械のくせを見ての合格はしたものの、そのままでは道路を走ったら迷惑極まりない状態なので、またまた帰りにテスター場で正規!?の位置に戻した。
純正のHIDなのでハロゲンバルブに交換する事もできないし、検査場のテスターの拾ってくれそうな位置に合わすしか方法がないと言う現象・・・
だいたいが、昔ながらの古臭いシールドビームの暗いヘッドライトだとバッチリ明るさも余裕で合格するのに、明るい今時のHIDだと光度が足らなくて検査に通らないという矛盾。 確かに安物HIDだと焦点が出てなくて光が散ってしまうため現象的にはわかるんだけど、今回のような純正で苦労するとは思わなかった・・・
機械の特性をメーカーさんも今時の仕様に換えて欲しいといつも思うのでした。
部品待ちで後回しにして他の作業していたら、まとめて色々入荷たりして順次やってはいるのですが、すんなりと作業を進ませてはくれなくて予定が遅れ遅れに・・・
3S-GTEを積んでるハイラックス
これを作ったのも20年近くも前の事、当時に使っていたパーツも昭和50年代のパーツを流用して製作していたのですでに廃番!! しかし、そんな事も言ってられないので平成のパーツ流用でよみがえらせるしかないですからね。
とは言うものの、データのない車にデータのない組み合わせなので、本日もまたまたダメだしが出て部品検索中。リフトに上がりっぱなしの中断!!
待っていただいてた車検も入って来たのですが、リフト占拠中なので外整備決定。
まあ、この辺りの車は程度も良い標準車なので時間も読めるしありがたいですね!!
超極上車なのにエンジンルームで何の整備!?
って思われそうですが、予防整備でエンジンにやさしい環境作りをしています!?
しかし、これ44インチに見えないでしょ!!
BOで待っていてもらった仕事をバタバタと進めています。
車検の切れるギリギリまで待っていてもらって入庫!!
毎年見させてもらっているので、今年は何も問題なしでしたね。
ただ、そのまま継続車検でもなくて今回はメーターチューンを!!
またまたコモンレールパジェロも入庫で
今回はJAOSさんの新しいキットを投入!!
旧型XJ は、中古車屋さんで買ったばかりなんですが不安なので点検して欲しいとの依頼!!
見てみると、継続検査を受けたばかりなのですが
やっぱり・・・ と言う感じですね。 オイル漏れにボールジョイントガタガタ、リヤドラムは外した事もないようで外してみると、ホイールシリンダーはサビサビ固着!?
まあ中古車屋さんにありがちな感じでしたね・・・
朝、店を開けて掃除中にふとバケツを見ると何やら動いている!!
んんっ よく見ると「のこぎりクワガタ」がおぼれている。
早速救出して捕獲。
とりあえず子供が学校から帰って来るまで保管して・・・ んんっ、しかしうちの子供達は以前もろくに面倒をみないので、これは大事に育ててくれる方に渡す事に。
しかし、のどかな田舎でしょ!! かぶと虫も毎年捕獲するんだけどね。
今はホタルの季節なので、うちの裏の用水にたくさん飛んでますね!!
で、仕事の方は
まだ来ないシャフトを待っていても進まないので、とりあえずタイヤまで装着して他の作業を進める事に。
今週は、月・火曜日と関東に出張に行ってました。
東日本支部の会議ですけどね。
先日のJOAフェスティバルの反省会から今後の課題等々を。
今回も神奈川県は三浦半島の先端にあるここ
素晴らしくロケーションの良い所で!!
もう一つは
四駆業界で古くから活躍され貢献されてきた方が病気で亡くなられ、その故人を偲ぶ会が行われました。
昨年までは、みんなでこういった場でも一緒に語って飲んだのに、今のこの場にいらっしゃらない訳です。人の命もいつどうなるかわからないものだと改めて思いました。
しかし、人は亡くなってからその方の偉大さがわかると言いますが、こういった場を設けて頂けるほどの方だったわけで、自分も人から慕われるような人間にならないといけないなあと思いました。
部屋に戻ってからも、夜中まで談義は続きまして色々と勉強させていただきました。
昨日の土曜日は、朝から来客たくさんでバタバタ!!
色々とオーダーありがとうございました。
忙しく終わったので写真も何も・・・
そんな忙しい土曜日の翌日の日曜は比較的静かになるのが定番。
お待たせしていた軽自動車の車検や
お待たせしていたエンジン載せ替え。
車検ついでにショック交換もして受験準備。
明日と明後日は、僕は関東までJAFEAの会議等々で留守をするので仕事の段取りをして。
昨日は福井に検査に行ってました。
構造変更検査を受ける際には、付いている所轄の登録事務所でしか受けられないんですよね!!
なので、福井ナンバーの車両だったので福井で受験。
ホイールが２０インチなので、タイヤサイズが小さく見えるかも知れないけど３９．５インチなんだよね・・・(最近変なサイズばかり見ているからかも知れないけど)
最近は三次元測定で写真に撮ってデータとして残すので、よく見かける「車検用タイヤ」なんて巷で言われているようなちんちくりんなやつで受験している車、それそのまま撮影されて翌日から日本全国の運輸支局で見れるんだよね!! インチキして車検受けて、翌年の車検の時に「このまま昨年は車検通ってるぞ!!」と言ってゴネているような輩が多いので出来たのかどうかは知らんけど、そんな事実は通用しないと言う事。
また公認取りましたので!! って納車された車が、次の車検でケッチンくらってゴネも写真見せられたらアウトですよね・・・ インチキ車検で誤魔化していた業者さんもバレてしまう訳です!!
なので、当社ではなるべく普段乗っている姿のままで検査を通しています。
まあ、タイヤサイズをそのまま検査に持ち込むスタイルは昔からなんですけどね!! 根が真面目なのでそんな誤魔化しが嫌いなんです。
普段からハイリフトを持ち込まれている岐阜は見慣れてるけど、他に行くとそんな持ち込みをする業者もいないらしくて、あれやこれやと色々と検査員の方達に見て頂き説明して合格印を頂くわけです。普段見ないから気になるんだろうね!!
しかし、いつも思うんだけどみんな構造変更していなんだろうかなあ!? どこの支局でもこんなの初めて見たよ!! って言われる。 あそこの県にはあのショップ、ここの県にはあのショップがあるのになあ・・・と思い浮かべるんですけどね。 車検の度に戻しているのか、車検仕様にしているのか!?
と言う事ですが、無事に検査合格してこのまま納車に行って来ました。
今週は車検ラッシュ!?
車検ごとにハブベアリングを点検していたのですが、そろそろ交換した方が良さそうなので
距離も出てきて、年数も経つし、何より大径タイヤなので壊れてからでは遅いですからね。
エスカレードも車検完了。
Y61も構造変更検査完了。
今週は車検がたくさんですわ!!
改造と並行しながら修理や車検などが、相変わらず次から次へと!!
こちらのトレーラーは修理依頼!!
この時期になると使い始めるからね、どうしても今時期に。
こちらのトレーラーは車検を!!
引っ張って来たのは、以前に製作した４輪コイル仕様のエクスカージョン!!
普段から車庫保管で雨降りは乗らない超極上車なので、うちでも屋根下を確保。
修理で引き上げて来た車両たちは
部品が来たので交換
のはずが、離れたくないらしく頑固にくっついて嫌がるもんだから、簡単に交換するはずが思わぬ時間を消費する羽目になってしまった!!
もう一台のL700は二分割プーリーになってました!!
交換して終了。
エスティマはヘッドカバーからのオイル漏れ
残念な事にV6なので、見た事のある人はわかると思うけど奥のバンクは想像つくでしょ!?
オイル管理も良くなくてスラッジが・・・
エスカレードは、今までどうやって車検通していたのか不思議な灯火類!!
本国そのままで、改善はどうやったのか配線すら残っていないんだけど・・・
80も来週の車検に向けて色々とね!!
日曜日のチャレンジロックも終わり、何だか疲れが溜まって来たなあ・・・ と思いつつ翌日からも営業なので!!
ロックの会場準備をしている最中にSOSがあったのですが、とても向かえる状況でもなかったので後日にしてもらってそのまま駐車してあった車を救出に。
ロックの大会中には問題なかったのに、曲がっていたタイロッドを直そうとしてボールジョイントを破損して走行不能になった堀江号も、翌日に行きたかったのに来客いっぱいで営業時間に間に合わなくて断念。翌火曜日に引取りに!!
タイヤが大きいと負荷がかかっているようで、ロックナットを緩めようとしたら「坊主」が現れたらしい!!
そして、帰社後にはもう一台SOSで
最近出動が多いなあ!!
と言いつつも
本日は、以前から気になっていた修理と加工を決行!!
近日中のSOSはご遠慮下さい。 ってわけにはいかないでしょうけど・・・
工場も満杯です。
昨日は、天気に恵まれ!?この時期には異常な暑さの中で「OCJC Challenge Rock 2014」を開催。
今回は、黒井沢でなくて「さなげアドベンチャーフィールド」にて開催!!
ここ さなげは施設もきれいでアクセスも良いけど、あくまで初心者向け印象のあるコースイメージなのですけど、今回大量の岩を投入されたとの事で初ロック大会を開催する事になりました。
オフィシャルやりながら少し撮っただけなのですが、なかなかスリル満点の走りを魅せてくれる方も多くて大盛り上がり!!
でも暑かったですね・・・
見てる方もやってる方もだけど、ずっと立たされているオフィシャルは辛かったですね。
