年度末に車検ラッシュがあって、４月の検査の人はギリギリ待っていてもらっていた事もあり、４月もうちの店は車検の波が残っていて・・・
その上に先週末のイベントとも重なり、イベントまでの納車があった事で先週は車検ラッシュに!!
そんな中でイベントに行かない方に待っていてもらった事もあり、今週のGWの合間も車検に納車が
バタバタしていて何台か撮り忘れてるなあ・・・
お待たせしてすいませんでした。
こんな修理してたりするんで余計に遅れてます・・・
まだまだお待たせしている方がたくさんいますが、頑張って進めておりますのでもうしばらくお待ちください。
毎年の事ではありますが、今年のGWも通常営業しています!!
休みは定休日の木曜日(5/1)のみです。
遠方から遊びに来られる方や、一度覗いて見たい方などお気軽にどうぞ!!
このイベントも定番になりつつ、今年も春の一発目が開催されました!!
今回もたくさんの来場者に来て頂きありがとうございました。
各メーカーやショップさんにもブース出展していただきました。
基本的にミーティングイベントなのですが、催しものとして
びょ～んと足を伸ばしてストロークを競う犬ション大会!!
そして、他では味わう事の出来ない企画
超ハイリフト車達の同乗体験試乗会!!
走っている車を見るだけでも珍しいのに、ハイリフターさん達のご厚意で乗せて頂ける事になりました。
そして、このイベントに最後まで残った方には特典が!!
みんなでジャンケン大会が行われて、各メーカーやショップさんからの協賛品や主催者側から用意されたキャンプ用品などの豪華賞品をゲット!!
大盛り上がりで終了いたしました。
また今度は秋に場所を変えて行う予定していますので、今回来られなかった方達は次回には是非ともご来場ください。
今週末のイベント JJ FES プラス までに、何とか間に合わせて!!
って車が多数ありまして、車検に修理に改造に色々と
昨日の定休日も休んでいる場合でなくて
構造変更検査に!!
お店は休んでいるので、これだけの仕事なんで案外気楽なんですけどね・・・
で、本日もバカデカイやつの車検に!!
試走がてら自走で行ってるので、街中では目立つ目立つ!!
そして、閉店後に納車に向かい先程無事に納車。
イベント前に納めれて良かった～ お待たせしてすいません。
昨日はバカデカいタイヤのトラクターを見たので
今日はうちがデカいタイヤを持って行って来たわ!!
さすがに昨日のやつは170cm位あったので驚いたけど、今日は138cmなんでかわいい!? 訳ないよね・・・
世界最大サイズの四駆用タイヤですからね。
ちょうど休憩時間にもなって検査員にもたっぷり見て頂き!!
違和感たっぷりでしょ。
今日、車検に行ったら凄いやつがいて
どうもデカいやつには反応してしまうので、ついつい見入ってしまったのですが
このタイヤサイズが
さっぱりピンと来ないけど、モンスタートラックの６６インチとそんなに変わらんかった!!
しかも、よく見ると写っているけど RADIAL - TUBELESS なんて書いてある。 恐ろしく重い事だろう!!
これ、ミシュランタイヤ製だしね。
ハイエースと比べたらわかるでしょ!!
また顔が可愛らしいんだよね・・・
カーズに出てくるトラクターみたいでいいでしょ。
ついでに最近撮った他の珍車も
二輪を改造したやつでなくて、これぞトライク!! ってアメリカンな雰囲気なやつ
見てわかるかな!?
後ろは水平対向のエンジン いわゆるフラット4 つまりワーゲンそのまま使っているんよ!!
日本にも、と言うか岐阜にいたんですね!!
モトグッチ 850ルマン
学生の頃に見て以来で懐かしいバイク
めっちゃいい音していた!! 音フェチの僕が思うほどいい音。
今日は地元の祭りで、町内の子供神輿が朝から来てました!!
毎年来て、うちが休憩場所になっているのでここで小休止
子供も親も普段近くで見る事のない車ばかりでビックリ!!
小さい子供は正直なのでね。
また、朝から来客たくさんで満員御礼!!
普段はから空きの第２駐車場も、デカい車ばかり来たら満車に!!
みなさんが来てくれるのはありがたい事です。
平成８年の８０って聞くと、後期型で新しいね!!
って、冷静に考えたら１８年前の車。
でも、感覚が変かも知れないけどランクルだと新しいんだよね
とは言え、やはり経年劣化はしていくので塗装がやられている車も多い!!
オーナーさんもさすがに洗う気もなくなる・・・って。
と言う事で、剥げてしまうボンネットと屋根をリフレッシュ
ついでに横も磨いてポリマーもかけてくれた、ほりえ鈑金さん。
オールペンまでした訳ではないのですが、艶々になって気分一新!!
車検ラッシュが再来していまして・・・
来週末にイベント「JJフェスプラス」が開催されるのですが、ハイリフトは今年の初ミーティングだし、JEEPやFJはもちろん、ランクルやアメ車も何でもありなので楽しく盛り上がるべく、今回はBBQも許可出たのでディキャンプミーティングが出来ます。
と言う事で、「間に合わせて」と言う要望!!
ハイリフト体験試乗会なるものもやりましたね!!
犬ション大会は今回も開催!!
大盛り上がりのジャンケン大会は今回も開催です!!
詳しくは
http://www.stage-four.com/item/2014-04-27/
ランクル 70 80 ふと見るとランクルばかり入庫している!!
PZJ に HZJ
サクサクっと納めて次に行きたいけど、なかなかすんなり進まない・・・
まあ年式も年式だしね。 見て見ないふりして車検受ければ全然受かるんだけど、うちに依頼してくれるわけですから、ちゃんと見て長く乗って頂きたいですからね。
臨時休業していたしわ寄せを頑張ってます。
トルクロッドが折れてしまったので、今度は折れないような設計と力を逃がす今風のタイプを製作しています。
休み中に鈑金塗装を進めてもらっていた80も仕上がって、至急車検整備中!!
今週納車に向けて80を２台同時進行中。
長いプロペラシャフトを取り外し
サビサビになっていたコンパニオンフランジも、サビを落としてペイント!!
デフ側もね。
ペラを付けたらチラッとしか見えないけど、サビ色だとね・・・ ハイリフトなんで。
先週より臨時休業頂いてましたのは
これに行ってました!!
知ってる方はわかると思いますが、数年前まではロッククローリングがあって僕らも参加していたのですが、やはり運営する団体がボランティアな為にまとまらず、今年はそちら系が無くなってしまいました。
なのにどうして!?
って、もともと走り系大好きでレースも出てたし、Baja1000にも毎年サポートとして行ってたので、本当はダート耐久に参加したいんだよね・・・ ただなかなかと車を作る時間もお金もないので・・・と思っているうちに年月が過ぎているだけですわ。
日本からのレース関係者だけで約１００人程がGUAMに集結!!
これは日本のオフロード界のトップレーサー塙選手、今回も総合優勝とクラス優勝を獲って行きましたが、実は前日にクラッシュして再起不能かと思われたのですが復旧しての走りで、実はブレーキキャリパーが一個付いていない後遺症も・・・
この車両も本国のKOHに出ようと製作された車なのですが、ロックは無いので耐久でのテストを繰り返してたと思われます。エンジンもLSX積んでたしSPLなきれいなマシンでしたけど、足の設定が決まらず辛そうな走りしてましたね・・・
実は塙選手の車は、前日にこの車両がアンダー出して、アウトから抜いていた塙選手の左後輪の前に、この４２インチの右前輪が入って来たらしく、タイヤとタイヤが接触すれば当然ですが空を舞う事に!! 空中で２回転したそうな!!
一方、マッドボギンの方は相変わらず盛況のようで盛り上がってましたけど、これは出たくないですわ・・・ この赤土がべっとりついて、この炎天下にさらされたら・・・ 想像するだけで遠慮します。
これもエントリーしていたけど、残念ながらエンジン不調ですぐにリタイヤと言うかスタートも引っ張ってもらってたもんなあ・・・ ハイラックスベースで3RZにターボついてた。
最近のアメリカで空撮に使っているやつね!!
ちなみにYOUTUBE ですでにアップされてたなあ。
いい足してたなあ!! うちにも同じ足の車がいるもんなあ。
詳しく聞きたい人はお店まで。
この耐久の後はドリフトをやってたみたいです。
なぜか右ハンドルが数台!? 日本から車が来てるんだよね・・・ 右ハンドル登録できないのに。
きれいにレストアしたC10や
ハーレーで遊びに来るのは、小さい島だけどアメリカですね!!
実は、前夜にはAUTO FIESTA と言うイベントが開かれていて、車好きの集まりで盛り上がってました!!
片手に持つBeer は、スポンサーのMiller Beer が Miller Lite をFree で配っていたんですよ!! おかわりも自由。 日本ではありえんね・・・
こちらでも流行っているのか、これ系とVIP系も日本語のステッカーを貼って自慢して来たわ・・・ そんなの飽きる程見てるって言うの。
残念ながら四駆はこの程度レベルだったので、一緒に行ったJKオーナー達も刺激不足だったようで・・・
隣ではDrag も開催されていて雰囲気もアゲアゲで!!
いまいち凄い車がいなくて寂しかったけど、夜に盛り上がるこんな会場が日本にも欲しいですね。
もう一つの目的もあって、ロックに行ってた時から知り合いになり、毎年凄～くお世話になっている現地のEdyに会いたいね!! って事もあって、前々からホールショットさんの面々と話をしていて浮上した経緯。
会いに行ったら、JETに乗せてやるから!! と。
すっかり甘えてきました。
ゼッケン1が何を語っているか!? 2007にワールドチャンピオンになった時の艇らしい!! さすがにエンジンは違うらしいけど、その他は全てそのままらしくてクイックなハンドリングでしたね!!
きれいな海で贅沢なひととき。
翌日には島内観光も
ハーレーで行ってきましたよ!!
日本で中型しかなくても乗れるから、大型免許の無い人達も関係なく乗れちゃうんで、めっちゃ喜んでもらえたみたいです。
この人がEdy !!
途中で休憩した際にすごく親しく話をしていて、その後僕らに紹介してくれたのは
真ん中の人「グァム州知事」だそうです。
友達なんだって!! よくよく話をしていたら凄くVIPな交友関係の方が多くて、どこに行っても知り合いばかりの方でして、本当は僕たちの付き合う方ではないのかと言う位でしたね。
と言う事で、またまた大変お世話になり行っただけでしたね。
今度は日本に来てもらおう。
臨時休業のお知らせ
誠に勝手ながら、社員研修の為下記のように休ませていただきます。
4月10日(木)～14日(月)
尚、4月15日より平常営業致しますのでよろしくお願いします。
突然届いた荷物!!
ジャーン!!
これ、実は先週の火曜日に頼んだSPLペラシャフト
日本ではなくてアメリカに頼んだのに、一週間で特注のペラシャフトがここに届いている!!
どんだけクイックなレスポンス。
トヨタに頼んでも欠品してたり、加工屋に頼んでも来ないのが当たり前位の感覚だったのに、アメリカのユタから来てこの時間だわ!!
全長1850mm 太さも見た通りの極太なやつ。
この早さはすご～く助かります
工場は
HZJ77も
HDJ81も 部品が揃ったので２台共にナックルの分解修理してます。
リフトアップキットの出ていないセコイアも、何とか流用部品でリフトアップ完了。
ラングラーのルビコン
日本ではその必要性がわかる人しか買わないし、値段も高いので当然だけど新車の販売台数も少ない。けれどそのルビコンもノーマルでは乗られないし、乗って行くうちに更に上を求めて行きたくなります!!
そのルビコンを２台所有して２台共に激しく改造しているオーナーさん。 競技用と街乗り用!? らしい。
今回はウインチとスティンガーバンパーの装着。
ウインチも競技用の9.0RC 軽くてパワーあるのでいいんですよね、お高いですが!!
ついでにJK にも ZEON 10S を装着!!
カッコいいですわ。
当然ではありますが二台共に左ハンドル!!
新年度に入り、やっと運輸支局も落ち着いた予定で検査に行ったら案外混んでいて、しかも簡単な車両でもなかったのでダメだしが出てしまい、時間も時間で終了の4時を回ってしまいヤバい事態も何とかクリヤしてやっと書類を出したら、今度は何やらコンピュータが受け付けないらしくて・・・
結局、この新年度にまたまた最終居残り記録か・・・ すでに全国の他の支局もコンピュータもダウンさせているのに岐阜だけ稼働していて、これがかなり費用がかかるらしい!? でも僕が悪い訳でもないし・・・
車検証が出たのは17:30!! 空いてるはずの新年度から居残りしてきましたわ・・・
ついでに、写真も無いのは i phone がフリーズして全く動かなくなり、会社に連絡も出来ない状態・・・ 久しぶりに携帯を使えない不自由さを堪能しましたわ。
ジャーン!! ランクル80用2ピースローター
オーナーさん自身でOHが高い代償になっちゃいましたね!!
部品待ちしてますのでしばらくお待ちください。
珍しい組み合わせの写真が撮れました!!
昭和43年式 アーリーブロンコ
この後ろ姿、FORD の文字とテールがかっこいい!!
やっぱり CJ とアーリーブロンコは四駆界の名車だもんなあ。
年度末に色々と忙しくて、日にちに余裕のある方に待って頂いてたのですが、余波がそろそろ来ていて空きスペースを確保しています。
何だかデカい車を数台預かってるので余計に狭い感じなのですが、フラッと遊びに来た人は珍しいものが見れたりしてね!!
デカくて長い車は移動も大変なので、あまり動かさなくて良い場所に鎮座。
一般の人からしたらデカいランクル100も、ここでは可愛らしい軽自動車のように見える!?
工場はUS TOYOTA 車が並んで入庫。
今回はシブく黒のままの塗装で装着のFABTECH
だけかと思いきや
FABTECH & ICON のサスペンションの組み合わせです。
サスキットを組み付けする際には、ちゃんと洗って色塗りもしてあげるのでピカピカ仕上げです。
後で手の入らないところは分解した際にやってあげるとサビも抑えられるからね!!
