今日は大安吉日で納車日和!!
普段は改造でお預かりなので全く日取りも何もないのですが、車両販売の時はみなさん気にされますもんね。
昨日の定休日に、何気に気になったので見てみたらオーディオがCDを喰ったまま!!
明日納車なのに・・・ と大慌て!! 最近スズキの中古車に確率高いわ・・・
と言ってられないので、大至急手配して今朝運送屋まで引き取りに行き無事に装着。
せっかくうちで買って頂いたので、ここは気持ちよく新品のデッキで!!
はい、軽自動車の中古車販売でした。
CX-5のクリーンディーゼルも納車!!
普段乗るには良く走って静かでいい車ですね!!
僕たちの狙う改造はできないけどね・・・
80の車検も毎年頂いている車なので、今年は特に悪い箇所もなく普通にパス。
と言ってもうちの車検なので、下回りはピカピカになっています。
もう僕らはすっかり慣れてしまったけど
14.0J-20&40x15.50R20の組み合わせ!!
最近大きく見えなくなって来たのは気のせいか・・・
どちらもこのメーカーの最大サイズなんだけどなあ!?
こちらはクリーンディーゼルの新車
ナビの取り付けして、ポリマーかけて終了。
あとは大安吉日の納車まち!!
いつもガンガンガリガリと鉄を削って溶接して!! なんてイメージの当社ですが、普通に先週も今週も新車にナビ取り付け納車なんて、こんな作業もしていますよ。
奥ではまた濃い事もしていますけどね・・・
週末の引き取りで、高速の雪解けは全て避けて通り、一面が濡れている所は後ろに迷惑かかるほど減速して通ったにもかかわらず
残念な結果。
きれいにピカピカにしたのになあ・・・ またまたスチーム洗車するはめに。
日曜日はまたまた来客たくさんで満員御礼。
ありがとうございます
何気に
お預かり車がいっぱいで満車!!
みなさんのお車、頑張ってなるべく早く納車しますね。
本日の車検はアルファードでした。 一応四駆です
年度末までまだ時間あるのに、運輸支局は車で大渋滞!!
軽く一時間待ちの検査ライン。
この分で行くと本当に３月は１８時位までかかるんじゃないかと・・・
検査を終えてから、今度は納車と引き取り
昨夜の引き取りに行く時に違和感があったのですが・・・
本日の新車の納車に出掛けていた時に、やっぱり積車のクラッチの調子が悪いので帰ってから部品をオーダーしようと思いながらいた矢先にお客さんからSOSコールが!!
実は、先日にクラッチマスターからオイルのにじみがあってOHしたのですが、他に漏れもなかったのでレリーズをやらなかったんですね・・・
一応出掛ける前にオイル量は見たのですが規定量だし、漏れもなかったので何が原因かなあ・・・!? と思いながら走って行った次第でした。
これ雪道でも凍っているわけでもなくて塩なんですよね・・・
くそー こんなに白くなるほど塩を撒きやがって!!
なんて思いながらお客さんが待つ飛騨高山へ
高山の古い町並みのある陣屋近くで、ATオイルが漏れて不動になった100を引き取り、何とか無事に載せたのですが、その際に大量のオイル漏れを発見!!
ついにこんな所でレリーズからぼたぼたと・・・
クラッチが切れないからギヤも入らないし、当然動かす事ができない。 オイルを見ると干上がりそうでヤバい
これは上からエアーを噛んだらヤバい事態になるぞ!!
(普通車のようにエア抜きしてたら一時間踏んでも抜けないんです、ディーラは機械で圧送して抜いているんですけど、僕んちにはそんなものないので知恵で抜きましたけど、当然ですが道具を持って行ってるわけないので)
考えた挙句
荒業ですが、コーヒー・・・ ではなくて水を入れてオイルの代用!? しかも雪解け水の流れる用水からくんだやつね!! これで何とかエアーが噛むのを防いだけど動かせるかなあ・・・と
ポンピングしていると1～2秒はクラッチが切れるので、瞬時にギヤを入れて無理やり動かす事に成功!!
しかし、場所が悪い・・・ 人は多いし車も多い・・・ しかも夕方のラッシュ・・・ 最悪だわ。
信号と車の流れを見ながらクラッチを踏まないように走る
そして、お店を探しながら移動してブレーキオイル手に入れて、補充しながら何とか無事に帰社できましたわ。
しかし途中で本当に動かなくならなくて良かったですわ、上に車を積んだ積車の重さなんてハンパないですから、移動させるにも押しては動かないですからね・・・
灯台元暗しな感じで、自分ちの積車がトラブルはなあ・・・ まあ不運が重なった感じだったので仕方ないと言えば仕方ないけど、うちの積車もご老体なので仕方ないけど壊れてないところの予防整備まではしないからなあ・・・ 早速直さないと。
それから、色々と入庫も作業も入っていまして
車検～整備。
何してるかって
４点セットの交換です!!
陸運局も年度末が迫って来ている感が出てきていて、今日もすでに５時までかかる雰囲気な数が並んでましたもんね!!
僕は、何とか４時には解放されたので良かったですけど、２月でこれなんで３月は想像するだけでうんざりな感じ・・・
日曜日は、昨年から始まった企画で当社も臨時休業させて頂き社員共々参加で!!
はい、スキー&スノボツアー!!
車を使った遊びはもちろんなのですが、案外みんながスキーやスノボに行ってるし、逆にやった事ない人もいるならやろうぜ!! と、こういった企画もありかと始まった訳です。
場所は
夏には「スーパーヒルクライム」を開催する「飛騨高山スキー場」!!
ここはやっぱりいいわ!!
標高が高いから雪質が抜群にいい!! けれど寒い。
リフト待ちが全くないので、みんな疲れるまで滑って休むのが基本。
リフト券も食事も安くて、僕らのよく行ってた時代のスキー場のままなので「昭和の香り」がするんだよね!!
みんなで楽しめましたね!!
各自現地集合の自由参加で、全く気楽なゆる～い感じでやってますので、また来年も企画しますのでその際には気軽に参加下さい。
で、夕飯もみんなで高山で済ませて渋滞に巻き込まれない時間に出たのに、なぜかこの日は高速が大渋滞!! 幸いな事に地元の強みで裏道がわかるので、さっさと高速を降りて下道をサクサクっと帰って来ました。
その後、後片付けをして、塩だらけの車を洗車しました。
と言うのも翌日は横浜に出張だったので!!
公共交通機関の苦手な僕は車で行くつもりだったのですが、例の大雪で関東は通行止め等で大渋滞との事で楽チンな新幹線で!!
あっと言う間に到着。 何気にスマホで見ていると260km位で走っているんだよね!!
何をしに行ったかと言うと
日本四輪駆動車用品協会(JAFEA) の総会だったんです。
一番後ろだったのでこっそりと撮影。
総会終了後は、スズキ自動車さんによるパネルディスカッション!!
今売れている新型車「ハスラー」の詳細等を。
まあうちでは改造する車ではない気がするけど、リフトアップコイルやタイヤサイズ変更などのカスタムは今後出てくるだろうね!! 作業的にサクサクっと終わる仕事なので入って来ると嬉しいけどね。
その後は懇親会と意見交換をして、夜中まで熱い会話が続いて色々と勉強になりました!!
臨時休業のお知らせ!!
誠に勝手ながら、２月１６日(日曜日)はイベントの為に臨時休業させていただきます。
尚、２月１７日(月曜日)より通常営業しますのでよろしくお願いします。
昨日は、名古屋駅前の某会議所にて2014のOCJC会議がありました。
はい、木曜日定休日のお店が多いので、みなさん休みを返上しての参加の方や忙しい中で仕事の合間にかけつけての会議になりました。
東京、大阪、新潟、そして地元の愛知と岐阜から集まって、毎年開催するイベントに関する開催内容や日程、レギュレーションの見直しなど真面目に話し合いを行っています。
これも個々にみなさんに楽しんで頂く為に頑張っています!!
詳しくは
4x4 LIFE http://4x4life.jp/
OCJC http://ocjc.jp/
に近日中にアップされると思います。
とりあえず気になる日程ですが
2014 4/27 JJスプリングフェスティバル
5/25 OCJC Challenge Rock Vol 1
6/29 MTA
7/27 OCJC Challenge Rock Vol 2
9/ 7 スーパーヒルクライムin 飛騨高山
9/28 OCJC King of Rock
10/19 JJオータムフェスティバル
11/ 2 MTA
こんな具合です。
この他にはスポットで色々とイベントが入りますので、またその都度連絡は入れますがご参加下さい。
会議終了後
せっかく遠路から集まって頂いたので、名古屋の名物での新年会を!!
手羽先をみんなで38人前食べてきました!!
今週末に車検に行こうかと思っていたけど、またまた天候も悪くなりそうだし、ちょうど完成したので急遽車検に行って来た!!
しかし、相変わらずだけど並行輸入車屋さんって適当なんだよなあ・・・とつくづく感じる。
このノーマルの車でさえ保安基準から外れる箇所が多数あって、継続車検がそのまま受からないんだよね・・・ だから普通のお店だとケッチンくらって帰って来て、何度も足を運ぶパターンなのでお断りされるんだよね。
整備はしてないし、検査は適当に受けて来てるから後々の事はどうでもいいんだろうね。
うちの場合はわかっているので、行く前に直して日本の保安基準に合うようにしているけどね、なので次の車検からはそのまま受けれると言う事。
合間を見ながらの時間で修理しているV-MAXは、やっと部品も揃ったのでまたまた分解してクラッチOHに!!
しかし、分解して点検しているとオーダーしたパーツと品番が違う!?
まあ代替え品番だろうと思い組み付けに入ると、??? 形が違う!?
色々と考えていると、どうやら簡略化なのか性能向上なのかわからないけど、たぶんディスク面積が多くなる形で取り付けれる事が判明!!
とバタバタやっていると他の用事でまた途中で中断だわ・・・ もうしばらくお待ちください。
最近のアメリカのコイルスプリングは、ロックやクロスカントリーでの脚の動きを良くする方向から、非常に柔らかい設定が多い気がします。
当社でJK Wrangler CRD に組んだコイルも、組み付けた時には自由長が長くストロークありそうだなあ!? と思いつつ組み付け、リフトから下ろしたところグングン縮んで 1G 状態で約15cmも縮んでしまった!!
さすがに柔らかすぎるかと思いつつも、KING SHOCK との組み合わせだったため、普段の走りに何の不安感もなく走っていたのですが、1000kmも走ったら車高が下がって来ていてバネも力が横に逃げている状態に・・・
バネレートを計算してみると
フロント 2.6kg リヤ 3.68kg
んんっ!? と言うかわかっていたけど低いレート 80のノーマルより柔らかい。
この車両は、ウインチやスペアタイヤも背負っているから 2.5t はあるので80や100と対して変わらない重量があるので明らかに柔らかいと考えられる。
ショックマウントやショックの長さも決まっているので、現在のコイルと自由長はあまり変える事なくレートを上げたいけれど車高もあまり上げたくないのも事実。
そこで、横に力が逃げないように線径を太く剛性を上げて、乗り心地も硬くならないようにバネレートを20%程度上げたSPLコイルを作ってもらいました。
写真で見てもわかる位に太くなっていい感じでしょ!!
付いていたコイルは、取りつけ時にはガッチリ噛んでいたのに、取り外す際には手で動く程に自由長が短くなってきてへたっていた!!
今度のSPLコイルの装着でまたガッチリと噛んで、リフトから下ろした1G状態でも横方向に逃げ無さそう。
車高も４cm程度アップにとどまり、ストロークの心配も各部の作り直しも発生せず調整のみでOKでした。
あとはオーナーさんのインプレッションと、バネのへたりがどの程度出るかだけですね。 まあ日本製なのでアメリカの製品のようにへたりは出ないと思いますけどね。
土曜日にはみなさんが集まってのたこパーして、相変わらず店内は油臭くて毎朝色々と掃除してみるものの変わらない・・・
消臭剤と芳香剤を投入して、やっとさわやかになりましたので!!
とその位にしておいて
大阪より車検でお預かり!! 雨降りもほとんど乗らずに趣味は洗車と言うこの方が、残念な事にこちらに向かう道中
ポールホジションの位置でやられたらしい!!
SAやPAでも抜かさせないようにブロックしてくるんだよね・・・ 前で塩水を大量に撒きながら!!
海水の上走っているのと変わらんからね、最近の車がサビている原因はこれですわ。
気になるオーナーは到着と同時に洗ってましたけどね。
どちらにしても、またガッチリと洗車してあげますからね!!
こちらは並行車の車検。
中古並行の場合、ほぼ100%に近い位な確率でメーター戻しが常識? な業界で、車をよく見ればわかるんだけどあてにはならないメーターの距離。 戻してある事をわかっていて買う前提で手に入れたオーナーさんですが、うちで車検をするのは初めてなのでキッチリ見て欲しいとの事。
燃料漏れやオイル漏れなど色々と出てきますが、どこからどこまで直すかオーナーさんと相談しながら・・・
前にもバラしていたみたいで、ボルトの止まっていない箇所が何か所あったので、やっぱりバラして良かったと言う結果。
さすがに6000ccもあるとデカいタービンだ!!
軸のガタはなさそうなので良し。
まだまだ続きはありますが、一度はキッチリやっておけば当分の間は大丈夫ですからね。
土曜日は、お客さんから「たこパーやりたいので場所貸してください」 との要望で、お店閉店後? 位からやってました。
さすがにこの時期に外も工場も寒いので、店内でたこパー!!
この日は、ピンポイントのように20年振りの大雪!? とか言ってた日ですが、今年のこちらの方は大した事もなくて
こんな程度!!
でも、これに三重県や和歌山、そして本場の大阪からも集まってくるんだからビックリ!!
なので、たこ焼きの粉や素は本場から直送!!
酒の肴も一緒に到着して、これは進む進む!!
焼き係り専門の方達がやってくれたので、僕らは食べ飲み専門。
焼き係りは中身に何を入れるかで楽しんでたようですわ!!
かなり上手くなったらしい。
変なおじさん達に囲まれながら・・・
みんなで盛り上がって
足を確保している人はアルコールも進み酔っ払い、新年会にしたわけではないけど新年会!? って感じで楽しめましたね!! 冬はなかなか集まってBBQも出来ないので、みんながはじけたのか楽しかったです。
翌日(今日ですが) 店内でやったもんだから、油の香りで充満・・・
朝から窓全開で、後片付けとあちこちの油をエンジンクリーナーで年末以上の大掃除状態!!
しばらくは匂いが消え無さそうです・・・
やっぱり外でやらんとダメですわ。
今朝は寒いなあ・・・と思い、店のシャッターを開けて事務所の中の気温を見ると
今冬最低気温3.2℃!!
やっぱり木造ではないから寒いね・・・
外は氷点下で、外の水道は全滅。
気温が上がるまでは使用不可!! まあこの程度なんだけどね。 北海道だと水道が破裂するもんね・・・ もっともこんな状態でも置いてないけど・・・
スタッドレス履いてるからカッコ悪い・・・ 雪は一回も積もってないけど対策だもんね。
2インチUPの215サーフも!!
おとなしい車が続いているので、検査員も見る箇所がすくなくて寂しいらしい!?
350もやっと順番が回ってきました!!
こんな事して洗浄されるのも初めてなんじゃないかなあ!?
本日も車検と納車が続いています!!
関東では雪が積もったとか!!
しかし、今年はこちらの方は少ないわ・・・
うっすらと白く屋根に乗った程度しかないからね、しかし今日は風が冷たくて寒いわ!!
今日は さんざん待って頂いたのですが、結局部品が納品されずに途中で一旦納車させていただいた80。
すいません、入荷次第に作業させていただきますので
まだまだ秘策の続く60ですが、納期に余裕を持たせていただいたのでじっくりと作っています!!
入庫待ちのお客様には、納期遅れが多いのでご迷惑お掛けしていますが、中旬頃に入る荷物がありますので一度に大量に来そうで怖いのですが、入り次第に順番入れさせて頂きますのでしばらくお待ちください。
改造の作業は続きでやっているのですが、年度末に近づいて来ると車検も増えて来ます!!
一台づつスチーム洗車して、整備してからシャーシブラックとシャーシクリアを使っての防錆処理をしています。
最近の安売り車検の氾濫で、こういった作業も省かれて、更にはこの時期には道路に融雪剤と言われる塩を大量撒かれ、早くサビさせて車を新車に換えさせようとしているのではないかと思う程!?
面倒ではあるけれど、少なくても毎回の車検でやるかやらないかでは差は歴然と表れていて、新車から一度も塗っていない車は代償としてガッチリと下回りにサビが・・・
あとは何も見ていない安売り車検ね
異常を感じたので見て欲しいと
音の原因はアイドラプーリーだったんですが、ベルトもこの通り!!
これ車検の項目なんだよなあ・・・ しかも一番見えるところにあるのに。
この週末もたくさん来客ありがとうございます。
入庫している車の仕上げでバタバタとしているので、今週はあまり変化の少ない感じがしますが地味に色々と進めています。
ランクル80リフトアップも!!
ランクル60は FOX にトラクションバー!!
僕は地味にキャブレターのOHを!!
うちのスタッフ達は、もうキャブレター世代でなくてインジェクション世代なんですよね・・・ なので僕の担当。
ほんとの理由は V-MAX だからだったりして・・・
当然だけどキャブが4個あるので面倒くさいけど、OHしてキャブバランスとってあげるとめっちゃ調子よくなるのでね!!
