うちの車が、ハンドルを切るとパワステポンプからうなり音がするので「オイルが少ないなあ・・・」と思い、翌日に見てみると案の定少ない！しかし漏れた形跡もないし・・・　と言う事で補充して、ついでにＡＴＦもどうかと見てみると！

レベルゲージには見たくないものが・・・！

最初は金属片かと思ったら、どうやらスラッジのようである。

レベルゲージに付いて来るとなると内部は・・・　考えたくないけど、見た以上開けないわけにもいかないのでストレーナーだけオーダーしておいてオイルパンを開けて見ると？

予想に反してキレイな状態で一安心。

ストレーナの中も思ったより何もなくて、細かい金属片のみ。

新品に交換して気分一新。

オイルパンの中には４つの磁石があって、ドレンボルトの磁石と合わせて５個の磁石で金属が浮遊しているものを吸着しているのですが

約１２万キロ、たっぷりと金属片を吸着して花が咲いてます！

全部を洗浄して組み付けたあとは

ＡＴＦを循環しての全交換！

上が廃油、下が新油ですが、こんなに真っ黒なんですよ！

ランクルはオイル容量だけで１５リットル入ってるので、１０リットルやそこらではきれいになるどころか・・・

最低でも２０リットルは使ってしまう理由はそんなところです。

最後にはもちろん「ルーカスストップスリップ」を注入！

あらためてシフトショックの変化に驚く！　ショックが減り滑らかなフィーリングに。　これはわかりやすいのでみなさんの評判がいいのも再認識。

レベルゲージのスラッジは何だったのかなあ・・・？　たぶん循環しにくくて溜まっていたのかなあ？　と推測しながらも調子よくなってＧＯＯＤでした。