昨日は「ＪＪスプリングフェス2013」に行って来ました。

何とか前日の夕方には展示出来るレベルにはなったので、前日に現地の準備が終わってから一旦帰社して、再度夜に運び込んだ次第です。

なぜ前夜かって？

ここが重要でしょ！　色んな話をしてみんなの距離を近くするところですよ「前夜祭」という憩の場。

今回も、「飛騨牛Ａ５ランク」の最上級ステーキ肉を提供して頂いたので、みんなで美味しく頂きました。　由子ちゃんありがとうね！

寒さも忘れて夜中まで飲み明かし、この晩は就寝。

朝早くに間違って目を覚ましたら、もうすでに起きている人がいて！

開場までにめっちゃ時間があるのに完全起床してしまった。まあ出来る準備でもして参加者を待つ体制を整える事に。

会場入り口からの様子

各メーカー、各ショップさん達によるブースエリア

参加車のＪＥＥＰエリア

参加車のＦＪクルーザーエリア

そして、当社担当のハイリフトエリア

そして、うちの息子もお世話になっているバイクトライアルチーム「アンティロープス」によるデモンストレーション！　競技はもちろん（写真の長屋選手は先日の大会で日本一に！）なんだけど、こうやって魅せる事もやってくれるんですよね！

スラッグラインという新しいスポーツの体験会や

GIRLS JEEPERS によるライブ

犬ション大会も開催

ＲＥＤ　ＢＵＬＬ　さんも応援に駆け付けてくれて

大賑わいの中で無事にイベントが開催できました。

またイベントレポートに後日順次写真をアップしますのでご覧ください。

部品待ちしていて遅くなった車、その部品達も同じ時期にまとまって続々入荷してこなくてもいいのに、入って来る時は同じ時期にくるもんだよなあ！

ＫＩＮＧ　ＳＨＯＣＫ　に　ＦＯＸ

ファイナルギヤ数台分

エアロッカーにファイナルギヤ

んんっ？　駆動系ばかりだなあ！

車種も　ＪＫ　に　ＴＪ　に　ＢＲＯＮＣＯ　に　８０　って多種多彩。

タイヤホイールなんて置き場所ないから預かってもらっているし・・・　新車も預かってもらっているし・・・　

早く仕上げないといけないのは重々承知していますが、追いついていない事実でもあります。

なので、昨日の定休日も進めるべくひとり作業を！

左ノーマルシャフト、クロスジョイント部分が楕円に変形してキャップはどこかに忘れて来たようです。

なので、強化すべく右側のクロモリ強化シャフトに交換。

サクサクっと交換して終わろうと箱から出したら、

そう言えば組み付けから始まるんだった・・・と。

サクサクっと組み付けてっと

定休日は電話も出ないし、来客もないから（シャッターを一部だけ開けてるだけだからね）調子良く進む。　でも、たまに定休日ムード満々なのに営業に来るセールスがいるんだわ！　超不機嫌な応対で帰ってもらうんだけど、わかっていて来るな！って感じだわ。

作業だけに集中して出来たらはかどるもんね。

チラッと見える　Ａｌｌｏｙ　がいいでしょ！

毒蜘蛛のパーツを取り付けて、今週末に行われる「ＪＪスプリングフェス」

に展示するべく急ピッチで仕上げ中のＣＲＤのデフカバーを、うちの塗装屋さん「ほりえ鈑金」さんが仕上げて来てくれました。

何となく青みがわかるかなあ!?

「やりだしたら凝ってしまって・・・」って言ってました。

ここも取り付ける際にちょっとお洒落に！

足はもちろん　ＫＩＮＧ　ＳＨＯＣＫ　ね！

何とか展示できるように頑張ってます。

工場は相変わらず満車でして・・・

明日の定休日も少しやらないときついかなあ。

ＧＷまでに納車して欲しいとの車と、２８日に展示する車とを製作しながらも焦って作業をしている中で、修理が入って来たり、鈑金が入って来たり、車検が入って来たりと今年のＧＷ前はバタバタですわ！

地味だけど　1UZ-FE VVT-i な　PX10

FZJ80の車検を受けに行ったら、珍しい民間のメガクルーザーが！　ハブリダクションの地上高がうらやましいなあ。　と思いつつももうじき　うっしし・・・

そして検査ラインには不釣り合いな80もね。

明日も明後日も明々後日もあるんだよなあ！　

うれしい悲鳴ですが焦ってます。

Ｚ－ｍｅｔａｌにＫＭ２の組み合わせで組み付け！

この辺りのタイヤはいいよね、ビードが普通の厚さで!?

IROKとかはビードが分厚いから組み付けるのに大変だもの!!

これ見て、あれっ？

ホイールは１７インチしかないはずなのに、この厚みと太さのＫＭ２って・・・？

と思った方はマニアですね。

はい、こんなサイズです。

当然日本にはありません！

ちなみに、３７インチクローラーと並べて見ると！

ホイールは全く同じサイズです。

しかし、こんなサイズを普通に履く時代が来るとは！　・・・失礼、普通ではないなあ？　うちに来る人は麻痺して来てるかも知れない。

昨日と今日は地元関市のお祭りで、今日は雨も上がり朝からお祭り日和に！

うちの町内も子供会が復活して子供神輿を作る事になり、今朝はうちのお店にも子供達がたくさん来ました。

うちのお店が休憩地点としてあったので、みなさんここで小休止。

子供達からすれば珍しいものばかりあるので、しばらくの時間はここでみんなワイワイと。

ただ、ここは市内から外れているので地元の部落だけを練り歩くんですよね、なので市内中心部に行くと、歩行者天国になってたり屋台が出ていたりして、もっともっと祭り気分なのでしょうけど、ここでは子供達が行った後は普通の日曜日に戻りました。

仕事に戻って

昨日の不具合を対策して

前も後ろもバッチリと対策をしてクリアランス確保。

しかし、走りに行くと何がおこるかわからないんですよね・・・

キッチリとショックストロークも使い切り！

定休日をはさんでの昨日からも続きで！

ここには

きつねさんが付きました！

こちらはゴージャスに　ＫＩＮＧ　ＳＨＯＣＫ　コンプレッションアジャスター付きで！

ツインターボも進めています。

そして、ピカピカのブロンコはリフトアップと共にタイヤサイズアップも。

最後の最後にサスストロークチェックしていて不具合箇所発見！

残念ながらまたまたピットに逆もどり。

オフロード走らない車なら全然問題ないんだけど、オフロードを走る車はフルストロークさせての確認をしていても、いざ走るとどこかに干渉したりするんだよね・・・　だから対策と予防策をね。

今週の入庫している車両をよく見てみると、ラングラーだけで５台入っている！ランクル80も３台！ランクル70２台！サファリ１台！

うーん、まだまだ待ってもらっている車いっぱいなのに・・・

ウインチ取り付け！

バンパーを外さないと手が入らなかったので、せっかくなので見えない部分だけど取り付けたら塗れないからサビ防止にもと思い黒塗装。

バネ交換だけのつもりが、そう言えばここの形状がこのリフト量では無理だったので製作。

はい、ラテラルです！

今度はＴＪルビコン

車検整備をしていたら、残念な事になってましたね・・・

在庫にクロモリシャフトがあったので、取り付けようかと思ったらルビコンだったわ。　

DANA44用を発注しました。

僕が見てる限りでは、そんなに激しい走りをしていた気はしないんですけどね・・・

ＣＲＤの方も、前例が無いし情報もないので現物合わせで加工しながらの製作中。

ありがたい話ですが、土日は毎週満員御礼状態で駐車スペースがなくてご迷惑おかけしてます！

バタバタと忙しく仕事をこなしていますが、土日は遠方からの取り付けや来客、バネ替えなどの軽作業!?は即日に済ませるようにしているのですが、この日は

和歌山からも取り付けに

何を取り付けに来たか

これです、ＬＥＤバーライト！

気になる明るさは、正直なところまさに「直視禁止」凶暴な明るさだわ！

昼間に目視（当然正面じゃなくて）しても目が痛い感じ。

ヤバいでしょ！

ＨＩＤのヘッドライトの光が見えない位ですから

そして日曜日は

身動き出来ない状態になり・・・

前の酒屋さん（酒のアルコ）さんにもお願いして駐車して！

みなさん帰りにアルコさんで買ってあげて下さい。

いっぱいいっぱいな状態でした。

スタッフ一同頑張って作業進めていますので、お待たせしているお客様も今しばらくお待ちくださいね。

今週来週は車検がまた集中して入ってるわ！

朝から色々とやる事があって、本日は午後から２台体制で車検。

珍しく２台同車種のナローとワイド！

ナローもノーマルではないんだけどね。

でも、３７インチ履いたワイドの77の方が倍以上に速いんですわ！　よく止まりますしね。

自分が忙しくて工場の写真がないですが、他の作業も進めてますので。

ＪＫのパーツなんだけど、ちょこちょこと小技がお洒落なんだよなあ！　アメリカ人のセンス。

これなんて、僕らに見せたら「塗ってくれ！」って訴えてますもん。

今日も朝からバタバタと全開で！

ボートトレーラーの新規車検が小牧であったのですが、トレーラーを引っ張って行く車が不在だったので、急遽100にヒッチを取り付けて慌てて配線して準備。

久しぶりのボートトレーラーの車検でしたが、本人さん自身の整備で通す仕事だったので、忙しい事もあってよく確認して行かなかったのが間違い・・・　　車検証と寸法が違うので現地でバラして組み直し！　その他の再検箇所も一緒に直して何とか終了。　確認して行けば良かった・・・と言っても時間なかったしなあ。

ついでに牽引車の登録も２台。　こちらは書類を作成して行ったので問題なし。

タイヤが入荷したよ！

って連絡があったので、空荷のトレーラー引っ張ってるから引き取りに行く！ってね。

ボートトレーラーはタイヤ積むように出来てるわ！　有効活用です。

帰って来たら　満車　になってましたわ！

うーん・・・　

次から次へと入って来ますが、ありがたい限りですね。

頑張って進めていますので、みなさん少々お待ちください。

今年のＪＫプロジェクト第一弾スタート！

仕事が遅れ遅れで伸び伸び状態真っ最中なのですが、みんなで手分けしてこなしている最中ではあります。

見慣れないエンブレムでしょ！

グリルの裏には空気冷却装置。

そう、みなさん憧れのあのラングラーですよ！

しかもルビコンね。

インストールするのはこのロングアームキット。

ロングアームを組むのには、まずここから始まる燃料タンク降ろし！

しかし長いタンクだわ！

明日から新車のカット作業が始まります。

年度末のバタバタから、４月に入って予定が空くのかと思ったら、予想に反して遅れていた荷物がまとめて入って来た上に、４月には車検も少ないつもりでいたのに実は多くて、今週はその上に修理も数台重なり代車も予定が狂ってしまったのですが、代車無しでもいいので！とお預かりも。更に来週は車検と改造とで忙しそうな週です。

地味にタウンエースの車検や

花粉の時期に幌の無いジープの車検も。

そして

某　黄色の帽子　で車検を受けたばかりと言うダイハツの小さいハマー？

タイミングベルトを換えて欲しいとの依頼でしたが

それ以前に、何も整備をしたと思えない状態！

まあ、タイベルはともかく、ファンベルトはヒビヒビだし、クーラントが微妙に漏れてるかと思えば、ラジエターのアッパータンクは見事にヒビが入りクーラントが漏れている！

足回りまで分解して見る事はしなかったけど、ここの部分だけでも検査項目にバッチリある部分だし、確か指定工場取っているよね大手なので!?  

安売り車検でのこの手のトラブル、うちに限らずちゃんとやっている店ではこのように持ち込まれるケースをよく聞きます。　車検の時位しか整備をしない日本人なのに、更にその車検でさえ安売りで手抜きを選んでいるわけですよね・・・　車検受けた後に別で整備をする、これって返ってお金も損しているしどうなんだろうか？

代行の安売り車検で何もやっていないのはある意味当然でして、逆に第三者は触ってはいけないので正解なのですが、大手の安売り車検屋さんは指定工場も取って検査員がいるはずなのにね。

昨年にオーダーした商品がやっと入って来たわ！

んんっ？　何っ？　って、

これこれ！

アメリカのレースシーンでも最近装着率が高くなって来たやつね。

一番小さい１６Ｗでも十分明るいんだよね！

今回３０個位入って来たけど、全て売約済なんで宣伝しても売る物がないけどね。

話は変わって、

ジープファンなら欲しいかなあ・・・

これ、ユニクロとメーカーのコラボＴシャツで、先程うちの嫁さんに買って来てもらったんだけど、関のユニクロはまだ店頭にも並んでなかったらしく、店員さんに言ったら出してくれたって！　どんだけ視野に入ってないんや～

ちょうど遊びに来たジープ乗りはダッシュでユニクロに行きました！

タービンＯＨを兼ねてのハイフロー加工！

これ見て何のタービンかわかる人は

ちなみにノーマルと比較すると

こんなに小さいコンプレッサーなんですよね。

今回はこいつも交換。

エキゾーストハウジングを見て、おや？

って思った人はかなりの変態かマニア!?

ランクル80のタービンと思った方・・・　　　半分正解。

おやっ？　と思った方

そう、3S-GTEです。　

なぜ半分正解かと言うと、エキゾーストハウジング以外はランクル使っているんです！

まあ一緒ですけどね・・・　

そんなのわからんって。

ちなみに車はハイラックスです。