2011年8月アーカイブ
今日の午前中は150プラドデーだったなあ!
150プラドの2インチアップのコイルショック等の組み付けの作業をしている最中に
たまたま 「150プラドを2インチ上げたいんだけど!」 とご来店のお客さん
タイミングいいのこの上ない感じ!
今回の仕様は、テイクオフさんの150専用コイルスプリングにビルシュタインの組み合わせですよ! この場合の具合はこんな感じで・・・ スペーサーを入れるとこうなるからここに無理がかかり車に良くないよ!・・・ などと、こちらも説明が楽でしたわ!
下ろしてから各部の調整中!
高さの具合はこんな感じですよ! なんて感じでね。
本日はリフトが他の作業中で使えなかったので、軒先での作業になりました。
このプラドとは違う仕様でのオーダーを頂きありがとうございました。
はい、もちろんサスペンションを換えて頂いたオーナーの方も、当店のすぐ前にある「マン喫」で時間を潰して頂いていた間に完成!
たかが2インチと思っていたのが、車の2インチって随分かわるんですね!
って感じでご満悦で帰られました。
まあ、サスペンションの2インチアップは初めの一歩ですもんね!
ここから先が色々と始まる訳で、四駆としての楽しみを見つけていただいて楽しい四駆ライフに! と僕らの提案しているイベントにも参加くださいね。
今日、突然「いとしろのスイートコーン」と書いてある箱が送られて来ました!
中身はもちろん
これ、めっちゃ美味しいんですよ
確か品種は「甘えん坊」って名前だった気がするのですが・・・
「鶏ちゃん」といい「とうもろこし」といい、うちから近い郡上に美味しいものがたくさんありますね!
送っていただいた方は「オフロードあけの高原」の田中さんなのですが、今年はロックコースの新設から何からとお世話になりっぱなしでいつもありがとうございます。
お客さんの職業も様々なので、今年デビューの平成生まれの農家で頑張る青年からは、この時期に旬な「ぶどう」を売って生計をたてている!って言うので、うちのお客さんの中でも結構売れると思うよ!
ごめんね
全部食べられていて、こんな写真しかなかったわ・・・
写真を取り損ねて食べてしまったんだけど、本当は種類が 種無し巨峰 紅富士 ヒムロット ナイアガラ ゴルビー とあったんだけど、以外にフルーツ好きが多いお客さん達で、みんなで彼の生計にご協力!
これも美味しくいただきました。
またまた写真がないのですが、いつもお世話になっている4x4LIFEのキサキさんちからも、有名な「山之上の梨」や桃 柿などをいただいて、いつも美味しくいただいています。
お客さんたちと 「恵まれているよね」 って話していますわ。
長野からのお客さんで、「ボディリフトしてある中古車を買ったのですが、走っているとあちこちから音がするし、乗り心地が悪いし何かが変?何がおかしいかわからないので見て欲しい」との事でお預かりしたのですが、「走っていると物凄い音がたまに出るんです」と言うので見てみると、ボディブロックからサビ汁が出ている!
室内のめくら蓋を外して見てみたら!
はい、正解ですね パックリと割れています。
ブロックを外して見たら、これはクラックどころの騒ぎでなくてブロックが貫通一歩手前状態で、全くボディが止まっていない状態なのでそりぁ音も出るわ!
その他のマウントも全部がこのようにクラックが入っていたので、そのまま走っていれば時間の問題でそのうちに落ちていたかもね?
付いていたワッシャーはこんな状態!
ボディに当て板をして溶接して修理して、ブロックにはウレタンシートを入れて、更には割れ対策をして修理しました。
こういう所が後々に効いてくる所で、ちゃんとノウハウのあるお店で仕事してあればこういう事態は発生しないわけですね!
今回はマウントブッシュもかなりお疲れでヒビだらけだったので、外すついでにブッシュ類も全部新品に交換してリフレッシュ。
乗り心地が悪いと言っていた足回りは、この手の改造にありがちな「3インチ上げ」 トーションバーかんかん仕様? ちゃんとストロークするようにトーションバーを緩めて、リヤには無理やり入れてあったコイルスペーサーを取り外して、パンパンに突っ張った足回りを解放してあげる事で解決。
何も交換していないからお金もかからないのけど、乗り心地は激変ですからね!
こう言う中古車の直し作業も最近多い作業のひとつですが、悩んでいるのなら相談してみてくださいね。
お盆休みが明けて、お盆休みの間に到着していた荷物が朝から続々到着!
特注していた KING SHOCK も一度にたくさん入って来た!
金沢から改造の進行状況を偵察に来た?
本当の目的はこっちだったのかも知れないけど、待っていた KING SHOCK のコイルオーバーがいいタイミングでアメリカより到着していたので 「来たど~!」 っとどこかの番組のパクリのように叫び 満面の笑み。
朝から来て、お昼ご飯もみんなと一緒に食べて、閉店まで作業の監視を満面の笑みでして行きました!
物が来たから、今度はフロントの製作にかかりますからね!
しばらくおまちくださいね。
今度は、仕事が忙しくてなかなか今年はイベントに参加出来ないお客さんからお土産をいただきました!
京都に行かれたようで、新作のお菓子だとか?
高級な雰囲気で、北海道の白い恋人の雰囲気に似ています。
早速いただくと 「うーん 濃いい抹茶の感じと中のチョコレートが絶妙に美味い」 と言っていたところ、「子供に食べられちゃう前に・・・」って、嫁さんにどこかにしまわれてしまいました。
ありがとうございました。
昨年から始まった企画?
改めて思うと、昔は海水浴にもよく行ってたんだけと最近はめっきり行かなくなったのが現状で、そう思っていたのは僕だけでなくて岐阜のお客さん達は同感だったようでして、「盆休みに海に行かない?」って昨年は誘ってみたら「うん、行ってみようかなあ?」だったのに、今年は「いつになった?」・・・だもんね。 まあ、ツーリングという訳でもないしお店で行く訳でもないので募集はしていなかったんだけど、自然と集まりましたね!
一台見えない所に止まっている奴がいるけど、岐阜チームはこれだけ!
まずは、現地に着く前に寄り道をして「海鮮丼」で昼食をすることに!
昨年は氷見の漁港にある食堂だったんだけど、子供達と一部に不満の声があったので今年は新湊に新しく出来た?市場で食べる事に。
金沢チームが用意してくれた海鮮BBQにこれから行くのに、なぜか海産物を物色してしまう岐阜チーム。
いきなり現地に飛びますが、こんな場所でキャンプ&BBQをしまーす!
今回の超~高級食材 巨大あわび! これいくらするんやろ~
で、調理師さんにサクサクっとさばいてもらい
刺身と焼き 焼きサザエ をバクバクと食べさせていただきました。
とうぜん めっちゃ美味い!
あとは、写真を撮るのも忘れてひたすら食べて飲んで・・・
日が暮れる前にすっかりと満腹になり、マッタリモードで休みらしーく ゆっくりとした時間が流れましたね・・・ 夜中まで!
翌朝もマッタリモードが続いていたけれど、岐阜チームのもう一つの目的は
金沢チームのホームグラウンドの砂浜を走りたい!
と言う事で、ここ数日の炎天下でサラサラになった柔らかい砂浜をオーバーヒート寸前まで楽しんでいましたね!
そうそう、その前にはお約束で乗用車でも走れる砂浜「なぎさドライブウェイ」にも行きましたよ!
最後はみんなで集合写真を!
また来年も来ようね! ってみんなで約束して、そのまま帰ったわけではなく温泉に入って、北陸のお寿司を食べて帰路につきました。
今年もバタバタの休み前でしたので、最終営業の今日まで忙しくさせていただきました。
前後共にプレランバンパー製作でプレランナー仕様に!
なんと言うタイミングか、最後の最後にアメリカからタイヤが到着したので早速交換!
順番にタイヤサイズが巨大化しているのに、目が慣れてしまっているから普通に見えるのは・・・
ちなみに、39.5インチと37インチのラングラーなんだけどね。
その他にも、エアコンのコンプレッサーが焼きついたとか、ガソリンがホースの劣化で漏れたとか、オーバーヒートしたとか、何だかトラブルの多い一日でしたが、明日からお休みさせていただきますので、用のある方は留守電に入れていただければ空き時間にチェックいたしますのでよろしくです。
前回も書きましたが下記のようにお休みします。
夏季休暇のお知らせ!
8月11日(木曜日) 振り替え営業
8月12日(金曜日) 通常営業 閉店は早くなるかも
8月13~16日 夏季休暇
8月17日(水曜日) 振り替え休暇
8月18日(木曜日) 定休日
8月19日(金曜日) 通常営業
上記のように休ませていただきます。
19日より通常営業いたしておりますのでよろしくお願いします。
時間があって、ネタが出来た時にはブログもアップしますが遊びネタになると思います。
夏季休暇のお知らせ!
8月11日(木曜日) 振り替え営業
8月12日(金曜日) 通常営業 閉店は早くなるかも
8月13~16日 夏季休暇
8月17日(水曜日) 振り替え休暇
8月18日(木曜日) 定休日
8月19日(金曜日) 通常営業
上記のように休ませていただきます。
19日より通常営業いたしておりますのでよろしくお願いします。
明日は、本来は定休日ですが営業していますので、盆前点検等ありましたらご来店ください。
お盆まではまだ先の話かと思っていてよくカレンダー見たらすぐしゃないですか!
仕事の段取りでわかっていたものの、改めて日にちを見直したら一週間を切りましたね。
毎年盆前に納めている車が多いから、当然だけど車検も多くなるので段取りよくこなしているつもりなのだけど、修理は待った無しなので予定が狂ってくるんですね。
なので、どうしても長期改造が遅れがちになってしまいます・・・
でも、頑張って進めていますので!
レースカーの足回りではありません。
まあ似たような足回りですが、ごく普通にファミリーカーとして日常の足にも使われている車に「KING SHOCK 3BYPASS」いかすでしょ!いい脚しています。
JKルビコンをかるーく3インチアップした実用仕様
その他にもばね替え程度の車は数台やっているのですが、写真を撮ってなかったわ・・・
載せられなかった方すいません。
今週は定休日を返上して営業していますので、出来る限りの車を納めたいと思っています。
また、盆休みに突入して行くところの無い人やオイル交換程度の作業は出来るとおもいますので、作業依頼の際は電話をいただければ助かります。
ランクル200のZXグレードには、100に付いていたアクティブサス(構造は違うけどね)がまた復活していて車高調整が出来るようになっているのですが、100の時と同様にLOWモードは走り出すとノーマルに戻り、HIGHモードは50km/h以上でノーマルに戻るというあれ!
当然それを任意にコントロールしたくなるのも当然なので、そこでコントローラーを取り付けるわけなのですが・・・
ここまでバラさないとCPに接続できないんですわ!
これはメインのハーネスの接続で、その他にもトランスファースイッチやナビの裏側にも接続する必要があり、ナビを一度取り外しての作業の為インパネも結構バラさないといけないんですわ!
車は新車だし、車両価格を考えたら傷でも付けたら大変なので一つ一つを慎重に行う必要がありますね。
ランクル100なんて5分もあれば付いたのになあ?
こんな作業もやっていますよ!
昨日は、岐阜県郡上市高鷲にあるオフロードあけの高原にて「OCJC Challenge Rock Crawling」が開催されました!
今回の大会は前回にも書きましたが、いつもの黒井沢が自然災害にて道中の林道が通行止めで行けないため、急遽明野高原にセクションを作り行ったのですが、エントリー希望者が多くて多くて先着締切が早々に締め切られてしまい、本当は出たかった人が何人も涙をのんだ事を聞いていたのですが、ロックの競技の運営上これが限界と言う事で今回40台のエントリーに絞らさせていただいた次第でした。
エントリーできなかった方、次回は募集と共に素早くエントリーを・・・一気に来てパニクったりして・・・
急遽製作したコースの為3セクションを作るのが間に合わなかったので、今回は2セクションに減らしたのですがゲートの数を増やしたのでゲートの数は同じ!
今回のうちの担当は第2セクション。
TJ4サービスさん、スプリングロードさん、ガレージビルトさん、Hs’Factryさんとうちで行いましたが、ここのセクションは元々が沢だったので当初から予定していたように大荒れに変貌!
今回のこのセクション、見た目より手ごわくていつもはグリップするタイヤも泥が付いて思うように動いてくれない!今まで大会で使用していなかったウインチも出て来て、みんな色んな作戦に出るのだけけれどもうまく行かない・・・結局「男道」は誰ひとり通過する事が出来なかった。 しかし、難関と思われた第3ゲートも4台の車が通過すると言う快挙!ここを通った人はさぞかし気持ち良かった事だろうと思われます。
また、入賞商品が素晴らしいのもOCJCロックの良さで、僕らオフィシャルもエントリーしたい位ですもん・・・
スポンサーさんいつもありがとうございます。
感謝感謝です。
今回、ふたを開けて見れば優勝候補だった人達は・・・ 入賞した人達は・・・以外や以外の人や、またまた持って行かれちゃったよ!の人達も持ちきれないので、台車まで用意された豪華賞品をごっそり持ち帰られました。 次回もあけのです!シリーズチャンピオンには豪華賞品がすでに用意されていますので、今回落とした人は挽回して、今回勝った人はハンデを乗り越えて次回も頑張って下さいね。