今週だけで７台の車検や構造変更があって、毎度ながら代車が足らない現象と仕事の割り振りで少々頭がパンク気味でした。

今月の初旬から何となく車検の台数と仕事状況が怪しいと思い出して、何となく予定を詰めつつ進めていたのですが、先週初めには色々と問題が発覚して多忙モードに突入してしまった。

改造申請の要らないはずの車が必要になったり、継続車検で今まで必要なしで通っていた車両がひっかかり、改造申請を出してからの検査になったり、提出してある改造申請の認可に時間がかかったりしているうちに、代車に貸してあるTJラングラーの車検が迫っていたり・・・とバタバタと色々な事が発生！

そうこうしているうちにＧＷが迫り、ＧＷ前に車検の切れる車も多数待ってもらっていたので、ＧＷを代車で過ごすのはさすがに気が引けるので段取りして廻す作戦。

そのうちの３台は他府県ナンバーの構造変更なので現地に行く必要があるため、１日１台になってしまうのでうまく割り振りをするしかないし・・・

愛知運輸支局

福井運輸支局

石川運輸支局

と言う事で、先週の定休日もあちこちに走っていて休日返上！今週も覚悟していたのですが、何とか終了できましたね！

うちの車検の場合は、足回りもタイヤやドラムを外して全部スチーム洗車して、シャーシ塗装もして、法令の点検項目を全部確認し、その車両の怪しい箇所等を点検してという作業をするので、いわゆる安売り車検の何もやらない車検と違って、非常に時間がかかるんですよね。

タイヤも半端でない重さのタイヤもあるし、色の塗ってあるパーツもたくさんあるから全て真っ黒なんて事は出来ないしね !

でも、そんな状況でうちの中村メカとく車戸メカが頑張って仕上げてくれて、僕があちこち走り回って何とか明日は休ませてもらえるかなあ？

お知らせ

悲しい事に　パソコン　がお亡くなりになりまして、何かの問い合わせを受けていたりメールを頂いていたりした方に返答をしていないかも知れませんのですいません。

現状はネットブックで何とか代用をしているのですが、何しろ素人なもんで使い方が変わると大変でして・・・　近いうちに新機種導入予定でございます。

昨日は、石川運輸支局に出張検査に行って来ました。

朝にこちらを出発して雨の予想はしていたのですが、途中ひるがの辺りからは何と雪降り !

もうじき５月だと言うのに雪が降っている !

しかも気温は０℃しかない

豪雪で有名な白川郷位まで雪が降っていて、その後富山に下りるに従い晴れて来た !

金沢に着く頃には暖かくなり気温も１０℃を超えてきて一安心。

運輸支局で寒い中の検査もね・・・

着いてから早速受け付けを済ませてラインに並んだけど、さすがに月曜日なので空いていたなあ !

さくさくっと検査を済ませて、測定ラインで検査票を渡したら検査員さんから「おおっフェニックスさん ! 」との声 !? 　よーく見たら、うちが20年程前に認証工場を取得した頃に岐阜にいた検査員さんでした !　　懐かしい～感じ。

長いことこんな仕事していると、あちこちの支局に知り合いがいるもんですね !

そんなこんなで、和んだ雰囲気の中ですがキッチリと検査はしていただき

おなじみ ?

転角も35°までやりますが、こんなの転がるはずもなく終了。

ワイドトレッドに重量級のタイヤで低重心なこの手の車は、少々の事ではビクっともしないので余裕ですわ !   ナローのリフトアップの方が危険だって言うの !

しかし、問題発生 !

検査自体には問題がなくて、普通はそれて終われば良いのについつい親心が出てきてしまうのが悪い癖 ?

何か ?  って　、　重量が重くて重量税がワンランク上がってしまうので節税対策に乗り出したのですわ !

せっせとあれやこれやと下ろして外して、「どーや」と言わんばかりに計りに乗せる事２回、無事に節税成功 !

こんな苦労はしなくても、「ごめん、車が重くて重量税ワンランク上がっちゃった」ってお客さんに言えば済む事なんだろうけど、車検の度に払う重量税なので安い方が良いに決まっている。

しかし、出来そうな時には出来る限りの努力をしてでもやってあげるのが僕の親切と思って、あえて難しい方向でもやるようにしています。　なかなかそんな事を理解しているとも思えないですが、わかってくれる人はわかってくれるので、気がついてくれるとうれしいなあと思う次第です。

その後は、オーナーさんに納車して本人さんも大満足・・・また更に成長させたいとか・・・

その後、金沢のお客さん達が集まり、みんなで食事をしようと言う事で北陸の幸を食べに行きましたが、残念ながら食欲に負けていて写真を撮るのを忘れていましたわ。

美味しいお寿司を食べながら、楽しい改造談義に花が咲き ! 　あっという間に閉店時間になり店から出される。

外に出たら出たで、出来上がった車を見ながら談義はつづく・・・

まだ帰らないといけないので、途中でご無礼をしましたがまたまた帰宅は夜中になってしまいました。

昨日は福井運輸支局に出張検査に行って来ました！

この車両なんですが、新車の保証書を見たら何とうちで新車から納めた車両で、そのオーナーさんは昔からずっとお付き合いしているお客さんでした！

形に面影がなくてわからなかっのですが、何かの縁かまた戻ってきて改造させていただきました。

もともと、うちで改造して改造申請もしてあったので、車検証の内容もすべて把握していたので検査員とのやりとりも日常会話程度ですわ！

福井ではあまりこの手の車は来ないらしくて、こんなでかい奴は来ないなあ・・・と珍しがられて・・・「うちでは普通なんですけど」　なんて会話をしながらの検査でしたね。

まあ、こんな会話は福井だけでなくてどこへ行っても言われるんですけどね、みんな車検受けるのに小さいタイヤ履いたりして微妙な感じなんですかね？

ここ福井も中部運輸局管轄なので、移動で検査員が来ているので知った人がいるのも親近感があっていいんですけどね。

ランクルに乗っている人だと、かなりの数の人が経験していると思う「セルモーターのオーバーラン」　うちの店でも数え切れない程の台数の修理をしたのですが、なぜかリコールにならないんですよね。

そう思っているのは僕らだけでもなくて、検索したらたくさん出てきましたね！

そこで、これを見ていただきたいのですが

僕も初めて見たのですが、これセルモーターのオーバーランが原因で起きた火災です！

セルモーターのマグネットスイッチの接点が焼きついてくっついたままになって、エンジンがかかっているのにセルモーターが廻りっぱなしになるから、モーターって逆の力がかかると発電機になるのは学校で習いましたよね!?

そのままにしておくと、当然ハーネスが熱をもってくるので被服が溶けてショートします、その後は可燃物に引火して火災になる次第ですね！

でも、これは酷いよね！

長年車に携わる仕事をしていますが、セルモーターのオーバーランをする車なんて、ランクル８０と７０くらいしか見た事ないですもんね。

サービスキャンペーンと言うリコール手前の逃れのような対策では該当しているので、異常の出た物に関しては交換してくれているんだけど、こうやって火災になったものに関しては「知らない」って事らしい!?

オーナーさん曰く　相手が大きすぎるし、裁判するお金や時間、弁護士費用など考えると諦めるしかないと泣き寝入りするしかない・・・との決断。

どうなんですかね？

アメリカだったら大問題ですよ！

しかし、何とかしてもらいたいですよね、幸い消防が早く消火にあたったのでエンジンルームだけの火災で済んだのですが、いずれにしても全損ですよね！僕も最初は修理しようかと思ったけれど、エンジンルーム内の部品は全て使い物にならないし、繋がっているハーネスも当然ダメなので相当な出費になりそうだし、酸化したボディも交換しないとダメなのでね。

お客様相談室にでも相談してみるかなあ・・・　　

今日は、本来は地元の市の祭りの日だったのですが、世間の自粛ブームに乗っかったらしくて中止になったのてですけと、地元の部落ではやるとの事ですが祭りの行灯や派手な事は避けようと言う事で、代わりに例にもれず「義援金募金」を町内子ども会で行う事になり、朝から子供達が町内を廻って募金活動を行っていました！

朝の開店前の事で、さわやか気分の朝でしたね！

その後はいつもの様子で

よく見たら今週はランクルばかりだなあ！

リフトアップだけでなく、ローライダーもやっているフェニックスオート！

扁平タイヤに極太ホイールの組み合わせは、ひとりでの作業が大変なのでふたりでやっているんですよ！

大径タイヤに極太ホイールも一緒だけどね。

作業工程を見ていると、僕らの苦労もわかってもらえるので見学も歓迎ですよ！

冬の時期に多いのですが、噴射ポンプの燃料漏れ！

暖かくなって来たこの時期にもまだ漏れる・・・

まあ考えてみれば新車から１８年も経てば、今までがんばってくれていたシール類達も根を上げて、すっかりプラスチック化されているのは想像がつきます。

はい、すでにポンプ屋さんに旅立ちました。

ポンプを外すのにタイミングベルトも外すので、ついでにベルト類も交換してリフレッシュ！

ポンプが帰って来るまでに他の作業を進めています。

仕上がり次第に福井に検査を受けに走りますからね！

アルミホイールの磨きを頑張ってみた！

冬タイヤから夏タイヤに履き替えないといけないのに、中途半端に１本だけ磨いてあったので残りの奴も空き時間を見つけて一気に磨いてやった！

この住友のホイールだと、たぶん新品よりチカチカになっている！

アルコアの方がキレイになるなあ？切削のバイトの目が違うわ！

タイヤも新調

ヨコハマタイヤの「ＺＥＮ」

うちの息子と同じ名前で、カタログ見ていたら「お父さんこれにしよう」って「僕のタイヤ」とか言って決定された！

彼の自慢のタイヤである。

昨日は、東京にてＪＡＦＥＡの総会が開かれました。

年に一回の総会、今年は役員改選の年でしたが前役員が引き続き次期役員を引き継ぐ事になり、僕は、前回同様に本会の副会長職を頂く事になりました。　　今後も頑張りますので宜しくお願いします。

今回もパネルディスカッションを行いました。

簡単に言うと「勉強会」

今回は、トヨタからＦＪクルーザーが発売されましたが今までの新車とちがうコンセプトで行われている経緯や今後の展開、デザインから開発、ユーザーの傾向など　またアフター業界である我々との共存に関してなど、メーカー側からの意向や思想などを聞く事が出来て大変参考になりました !

その他、オプションカタログにも載っている「ＪＡＯＳ」さんや、ディーラーでもありカスタムを手がけている「群馬トヨタ　ＲＶパーク」さん、「埼玉西クライスラー　タイガーオート」さんなどにも、現場や現状の声を聞かせてもらい参考になりました。

そんなこんなで、充実した時間はあっという間に過ぎて知らない間に終了時刻になってしまいました。

その後は懇親会を行い、お酒を交わしながら名刺交換や商品説明などをしつつ、こういう場で出てくる貴重な話をして今後の参考に !

という具合に、あっという間に時間の経つ総会でした。

何か骨のような物が

相変わらず、何を作っているのか？どうなるのか？よくわからない仕事が入っています！

見える範囲でも多種多彩でしょ！

最近多くなって来ているのですが、中古車を買って乗っていたら調子悪くなって見て欲しいんだけど・・・って依頼！

いくら四駆と言えど、整備せずに乗っていれば傷むのは当然なんだけど、法規制の緩和から車検が適当になってしまい整備していない車が増えましたね！

よくチラシで入って来るいわゆる「安売り車検」？

よく読むと、小さい字で「新車から初回車検、走行三万キロ以内」とか書いてあったり、外車、四駆車、改造車除くとかね？

まあ、最近の車は壊れなくなったし、ドラムブレーキの車も少なくなったから適当に見て、何～も見なくても車検は通ってしまうからね！

陸運局もラインを出たら責任が無くなったから、仮にラインを出てすぐに壊れても「ライン上では大丈夫でした」で終わりだからね！

だから、何～も整備しないで車検を繰り返して受けていた車が不具合が出て、調子が悪くなったから見て欲しい！ってパターンが増えた。

しかし、そんな事はお客さんは知らないんだよね、「安く受かったから良かった」で整備はしてあると思ってしまうからね、問題はそれを商売にしている業者なんだよね。特に中古車屋に多いんだけどなあ。

って愚痴を言っても仕方ない。

困っているお客さんを助ける仕事が僕らの仕事！

だから、遠慮なく連絡いただければそこから始まる四駆ライフなんだよね。

そんなこんなで、お客さんからＳＯＳで連絡を受けて引き取りに！

「車が２０ｋｍ／ｈくらいしか出なくなってしまった」との事？

話をしているとどうやらクラッチっぽい？

引き取りに行き、車を見ているとあちこちが痛んでいる！どうやら先程言ったノー整備で来ているっぽい？

で、よく見ると車検も一ヶ月以上前に切れている！

整備記録簿も無いし、点検ステッカーも貼っていないから明らかにユーザー代行車検で受けている！

まあ、そんな事言っていても直らないし乗れないので積車でドナドナ。

定番のアクスルシャフトシールがダメっぽくて、アクスル空けたら片側にはグリスがあったけど片側にはグリスが無くてオイルが充満していた！どうやらグリスの入れ忘れらしい？素人整備もいいとこだね。

で、当然ベアリング類もダメなので、ハブベアリングとナックルベアリングを交換してシール類も新品に交換してフルＯＨ！これで当分は大丈夫。

肝心のクラッチは、ミッションを下ろして見たら重症！

クランクシールオイル漏れ、パイロットベアリング、レリーズベアリング、クラッチディスクにカバーはもちろん交換。

でフライホイールは

何かのスプリングが？

っ感じですが

はい、ダンパースプリング付きのフライホイールだったんですね！

残念、終了って感じです。

ここは、完全に滑っていたクラッチなので予想はしていたのですが、ここだけなら旋盤で削って安価に抑えられるように納めようと考えていたのですけどね・・・

はい、９３０００円也！

めっちゃ高い！　社外も無いし、よく壊れているんだよね・・・

全部新品になり、気持ちよく走れますよ～！

ついでに

シフトのフィーリングがめっちゃ悪いので、中をのぞいたら・・・

部品がひとつ足りません・・・　しかも７０はここの部品が出て来ないので交換に・・・と言いたいところですが、はい流用部品で解決！　

シフトフィーリングもクラッチフィーリングも向上して快適になります。

昨日行ったチャリティーイベント、肝心な写真を撮り忘れていましたわ !

たくさんの方に募金の協力していただきました。

イベントでは、こんなものも製作して協力を呼びかけました !

今シーズン初イベントとして、本日「東北地方太平洋沖地震チャリティーイベント　2011 4x4 Dirt Sports Challenge」を行って来ました !

世間では自粛が続く中で運営側としても協議をしたのですが、やはり復興として動き出しているし新年度なので暗い気持ちでいるより、僕らが明るさを示した方が活気が出るだろう !  と言う事で行いました。

写真を撮り忘れてしまったのですが、義援金募金に多くの方に協力していただき感謝感謝でした。　

また、会場の中央ではレスキューの実演をして、震災等で四駆がいかに重要であり素晴らしい性能を持っているか行いました。

また、自動車テレビ番組「薬師寺モータース」（ＣＢＣテレビ　月曜深夜2:30～放送）のテレビロケも入っていただき、今回は四駆の走行性能や走破性を知っていただき、震災にあったときにも生きて家族や恋人を守れるのは四駆なんだよ !  って事をアピール

以前は、「ドリームカー倶楽部」として放送していた番組が打ち切りになったので、その代わりに薬師寺さんが立ち上げた番組で、以前のスタッフさん達がまた集まってやっているようです。

今回は薬師寺さんにも競技に出て走っていただきました !  結果はまたテレビ放送で見てやって下さい。

取材を受ける　ステージフォー太田社長

知らない人がいるといけないから念のため　

薬師寺保栄（やくしじ やすえい、男性、1968年7月22日 - ）は、元プロボクサーで タレント、俳優、ボクシング解説者。大分県津久見市出身、愛知県小牧市育ち。現役時は 松田ボクシングジム所属。元WBC世界バンタム級王座で4度王座を防衛した。

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E8%96%AC%E5%B8%AB%E5%AF%BA%E4%BF%9D%E6%A0%84

車高の高いダート仕様ではないうちのお客さんは、知恵を使って壁バンクを利用して曲がる作戦を取ったようです !

ロックにも出て、反する競技のダートも出たいと言う欲張りなお客さんが多いのですが、共通して言えるのは車で走るのが好きなんですよね !

今回も、ドライビングセミナー講師としてヨコハマタイヤの専属契約ドライバー　塙選手に来ていただき、同乗体験走行を行っていただきました。

お客さんをフル乗車してこのように走ってもらうので、乗っている人はまさにジェットコースターのように・・・!

ダート競技ではまずお目にかかることのない車両サバーバンで参加続けるお客さん !

オフィシャルをやりつつの撮影だったので写真が少ないので途中途中ですが、無事に１台の事故もなく大会を終える事が出来ました。

遠くは、被災地茨城や岡山などからも来ていただきありがたい次第です、ダート競技は今年はあと２回と高山のスーパーヒルクライムを行います、また次回には是非ともご参加ください。

ピットの外に出ている車種を良く見たら、ランクル60  70、TJ、FJクルーザーとみんな違う車種だわ !  ピットの中にはアバランチやエクスカージョンに40 80 !　ふと気が付いたらみんな違う車種だわ。

LJ71プラド、水がジャージャー !  ウォーターポンプが折れる勢いでファンが動くから漏れて当然 !  2LTのウォーターポンプ交換、LLCでふにぁふにぁになったタイミングベルトやファンベルト、カチカチにプラスチック化されたカムシールにクランクシールもついでに交換してリフレッシュ !  また当分乗れますね。

サスペンションキットも !

工場で作業を進めてもらっている間に、明日の4x4 Dirt  Sports Challenge のイベント会場作りに行って来ました　!

ステージフォーさん、スプリングロードさんと共に明日のコース作りを

どうですか

グランドキャニオンのようでしょ !

ここが名古屋インターから20分、長久手インターから５分の立地なんで最高でしょ !

ただ、残念ながらオフロードコースではないのでこのイベントの特別会場なんです。

写真左端に見えるピラミッド型の建物は「名古屋商科大学」の入り口 ! そう大学のまん前なんです、コンビニもすぐ近くにあるし !

明日はテレビロケも入りますので、是非参加や見学に来てくださいね。

ああっ、災害義援金のチャリティーイベントなので、小銭から万札まで用意して来てください宜しくお願いします。

http://jafea.net/4x4-dirt-sports-challenge.php

数年前から気になっていたお店のランクルの塗装が、日を追うごとに大変な状況になって来て、見るに見かねて重い腰を上げてやっとキレイにしました！

あちこち酷くて、冬はどっちみち汚れて傷がつくので春先に！

って思ってから早数年・・・　

せっかく塗るなら同色より色替えを！と言う事で、クリムゾンブラッククリスタルマイカと言う色にチェンジ！黒に塗り替える８０が多いので少し変えてみた。

日陰では黒に見えるけど、日が当たると紫や小豆に見えるような感じ！

バラして塗装屋さんの手間をなるべく少なくして、おなじみ「ほりえ鈑金」にお願いしに！

注文は「鏡面に」　なんて言って来たから磨くのが大変だったらしいですわ。

ありがとうございます

１８年目、３３万キロのランクルのお色直しでした。