いよいよＦＪクルーザーのデモカー製作に着手！
うちで作るからにはやはりハイリフトなのですが、ワンオフの特殊な足回りとかは避けて市販部品を流用して、同じ仕様を後々に作りたい方にも安価で早く納車出来るようにと考えています。
まずは、サスキットを味気ない黒色から好みのカラーに塗り替えします！
と、まだ塗装から上がって来ただけでした。
ピットの空きがないのでまだ取り付けにかかれませんが、作業の進みによって順次アップして行きます！
2011年3月アーカイブ
昨日にブログが書けなかったので本日に !
日曜日は遠方から来てくれる人が多いので、基本的にそんな予定を組んで作業をするようにしているのですが・・・
やはり、この時期に多い作業「タイヤ交換」、スタッドレスから夏タイヤに戻す作業が飛び込みで入る事が多いので、簡単作業とは言えある程度の時間と手間がかかるため、他の作業をどうしても押してしまうので予定より遅れてしまう事が多いです。
昨日も、手前には小さいタイヤが数本 ?
乗用車のスタッドレスですね、作業をしている傍らでスタッドレス交換やオイル交換 ! って感じですわ。
ピットでは、金沢からサーフで登場 !
当日作業の日帰りチューンを行ったのですが、これがはまり作業だわ ! 
LSDのOHをして欲しいとの事で、新品のクラッチやプレッシャープレートなどを用意して準備万端でいて、デフを下ろしたら・・・ オープンデフの登場 !?
ホーシングには「LSD OIL ONLY」のステッカーが・・・?
本人も僕達も疑う事なく下ろしているので唖然 !
本人曰く 「LSD詐欺」 にあったらしい?
なんて言ってても仕方ないので、倉庫にある８インチデフのついたホーシングを引っ張り出してバラしてみたものの、すでに抜かれていたりオープンだったり散々 !
倉庫の奥から色々出してみたものの、４個出てきて４個共にオープンデフ・・・
結局、探す時間に倉庫を散らかして片付ける労力とで疲れた次第で、デフもバックラッシュを詰めて歯当たり点検をした高級なオイル交換に落ち着いた次第でした。
ピットに入れない青空作業での、ランクル１００のトランスファーダウン !
ジャッキアップの要らないところが素敵でしょ !?
ランクル１００でトランスファーをダウンする人も少ないと思うけど・・・
ファイナルも 5.29:1 に落としてあっても、このタイヤだとガソリンエンジンの細いトルクではきついんですよね、なのでさらにダウンと言う事に !
その他にも石川からFJ クルーザーも入庫したりと、バタバタと年度末を感じると言うか日曜日は賑やかでいいですね !
はい、そんなこんなですが気軽に遊びに来てくれるのは嬉しいことですね。
年度末も近づいてバタバタと忙しい！
ピットではＦＪクルーザーの改造中
最近の新しい車で、夢のある車って少ない中でＦＪクルーザーが登場して、新型車では唯一と言っていい改造の余地のある車かも知れませんね。
こうやって今後も増えてくれると活気が出てきていいですね。
福井からのご来店ありがとうございました。
全てのピットとリフトが塞がっていたので、僕は久しぶりの青空ピット！
移動式万能リフトの活躍で、青空の下でも余裕のリフトアップ（本当のリフトアップね）
何をしていたかって、ブッシュ交換です。
少々荒業に見えますが、確実に早くおわります！
現地作業での応用編でもありますが、ピボットもこれで楽チン交換のはずが・・・ まあリフトに上げても同じでしたけどね。
んんっ ?
いつもの光景なんだけど、シャフトシールが逝ってる訳でもないし、何で・・・? と思う人もいるかと・・・
走行距離 434200km !
今回の車検で、ハブベアリング、ナックルベアリングを換えました。
ノーマルでない車両で、新車からワンオーナーでこの距離走っても全然平気なランクルですが、さすがにベアリング換えましょうと言う事で交換したのですが、基本オフロードを走ってないのでまだまだ大丈夫そうな雰囲気かな ? ナックルベアリングは ???な感じでしたけど。
いずれにしても、長い間お疲れ様でしたと言う感じのベアリングさん達でした。
最近のピットのネタから遠ざかっていたので
過酷な使用に耐えかねたユニボール、カタカタ音が出てから数ヶ月経ち 待ちに待ってやっと到着したので早速交換！
これでバッチリ 音も消えて快適ドライブに！
中にはアメリカ車が！中に入られないランクルは外で作業！
昨日のブログに書きました、石川の四駆チームたちによる「義援金募金」の記事が本日の北國新聞に載ったようです !
心温まる良い話ですよね。
これを見たうちの息子は、何やらダンボールを持って来て何かをやり始めた？
まだ一年生の息子は漢字が書けないので、お姉ちゃんに書いてくれと頼んで何か書いていた。
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正体はこれ！
金沢のお兄ちゃん達がやっているなら僕も！
と思ったらしい・・・
早速、僕も強制的に入れさせられ（失礼）、ばあちゃんも強制的に（失礼）、そしてうちの社員も・・・ 遊びに来たお客さんも強制的に・・・
と、なかば強制的にみんな寄付
言う言葉は、「募金だぞ！ 善（息子）に募金したんじゃないぞ！」と冗談まじりに言われてた。
けど、本当に「困っている人にあげるんだ！」って言ってた。
子供達にも気持ちが通じて来たのかなあ？
石川の四駆乗りの若い子達が、土曜の晩と今日の昼とで「東北地方太平洋沖地震」の義援金を集めたようですよ！
四駆乗りの、しかも若い世代の子達が自発的にこんな活動をしている！
とっても嬉しい事ですよね。
しかも改造車ばかりが集まって！
義援金は北國新聞社から寄付されるようで、新聞社の取材もあったようなので明日の新聞にでも載るんじゃないかなあ！
僕達の方は、４／３に行う「4x4 Dirt Sports Challenge」で行いますので、皆さんの参加及びご協力をお願いします。また、当日はテレビ取材も入る予定ですし災害時の四駆のあり方使い方についての講習も行う予定ですので、四駆に限らず普通乗用車でも参加見学に来て下さい。
うちのピットにこんな車が入ると「何に載せるの ?」 って違うでしょ！
こんなことしてるから余計に
はい、本日無事に納車いたしました。
ちかちかに磨いて、ポリマーもかけて、バッチリ整備して、車検も満タンで納車！
何でもやっています。
震災から一週間、ようやく復興に向けて動き出しましたね！
昨日も友人と話をしていて、備蓄する食糧や水などは一週間分あれば何とかなりそうだなあ？なんて話をしてました。 まだまだ物資が行き届いてないようですが、ほとんどが道路の問題なので時間の問題でしょうけど、待っている方にしたら長いですよね。
しかし、関心なのはこの状況下でも略奪や強奪がないのが驚きだと海外メディアも伝えていましたが、全くその通りで東北の人の人柄が出ていますね！
と言う事で、一週間経ち毎日その話でも暗くなるので、そろそろテレビ番組も復活し始めたりして明るさを取り戻そうと言う行動も始まりました！
正直、僕らの行うイベントも一発目が４／３なのでどうしようか？この時期に・・・と言う意見も出ましたが、年度が変わって新年度を迎えるわけなので、震災にあっていない地域が活性化を見せないといけないでしょ！ と言う訳で予定通りに開催します。
実際に震災にあった人も、「元気な名古屋を見せて僕らの励みにして欲しい」って言ってました！
うちの店の方も、忙しくやっていたのですがそんな気分でなかったので車ネタも一週間は封印してましたが、ぼちぼち行きます！
Ｗキャブの長い奴ね、ハイラックス乗りならすぐ気が付きますがショートベットが乗ったストレッチです！
お洒落に６インチアップ、２０インチホイールに３５インチマッドグラップラー履いて、前上がり気味なテイクオフスタイルにカットアウトフェンダーで決まりです！
プレランナーバーにアンダーガードで、こちらもバッチリ！
ピットが入らなくなり外作業に・・・
何をしているか？って リーフスプリングに改造しているわけではないですよ。
続きはまた明日にしようかな！
感受性の強い僕なので、ついついこの話題になってしまうのですが人として当然だと思うのでごめんなさいね。
お客さんからもいろいろと情報提供や現状報告を頂いているのですが、マスコミでの報道ではできない事実があります!
僕らも目にすることはないのですが、被災地の現状は想像を絶するものらしくて、行った隊員の方からの報告からすると目に余る光景のようです !
無数の目に余る行方不明者のご遺体の数に、普段からそんな見慣れている訳ではないので精神的にまいっている様子でストレスが相当なもののようです。そんな光景の中の作業ですから隊員の精神状態にも問題が出る懸念がされているらしいです ! ASD急性ストレス障害やPTSD心的外傷ストレス障害などがあるそうです。
みんな好きで行っているわけではありません、仕事で行ってる人もいるかも知れませんが、感情を持った人としての行動であってあえて行きたくない場所に行く人はいません。僕らの代表として行ってくれている彼らにもこんなストレスで障害があるんだと・・・
また、原発の事故だけどもかなり隠ぺいされている様子です !
被爆者が数人の報告しか報道していないようですが、支援物資を運んでいるトラックに乗っていた運転手も被爆していたとの話を聞きました ! そんな車に乗っていた人が被爆したのに周りの住民や東電の社員は・・・ ?
って事ですよね ! 原子力 放射能 と言う 国にも重大な事だけに隠ぺいしている事実があるようです ! 今日の原発の破壊された写真を見てもまともな訳がありません、今後どうなるのか不安なのは近隣住民の方の心配を考えたら相当なものです。離れている僕らも今後影響してくるのは間違いないです。
毎日そんな報道ばかりなので、ついついそんなブログになってしまいますが感受性の強い僕なのでご勘弁を
ずっと沈んでいる訳ではなく、仕事は仕事で進んでいますし復興を考えての行動もしていますので今後もよろしくお願いします。
今日は定休日でしたが、地味に仕事とプライベート作業をしていたので色んな物思いにふけっていた次第です。
昨日、友人と話をしていて聞いた話なのですが、その友人も関東方面の友達から電話がかかって来て「ガソリンが買えない」とかの話ももちろんなのですが、この世間の風潮の中の被災地で「カップラーメン一個１０００円」なんて書いて売っている奴がいたらしく、怒り心頭でこちらからありったけのカップ麺を持ってそいつの横で配る！って意気込んだ話を聞いた。
もちろん、友人もその話を聞いた僕も怒り心頭！
更には、電気が無い為に発電機が欲しいらしいけど、ヤフオクも軒並みに定価の倍額で売っているらしい！
またまた怒り心頭！
被災地に送る物資が優先なので、知り合いの為に送るならまだしも、自分だけ助かりたい気持ちの自己中心的考えの輩が買占めを図っているらしいと聞き、またまた怒り心頭！
こんなに腐った奴らが多いのかとあきれる。
なぜ、他人の身になって考えられないのか？ 人として間違っているんじゃないのか？
そんな奴らに限って、自分が被災者になった時には真っ先に配給に群がる
あまりにも情けない話だと思いませんか？
少なくとも、僕はそうありたくない また僕の周りも人としての感情を持った人が多いので皆が同感である。また同感であって欲しい。
そんな中、感動する話もあって
石川県のうちのお客さん達とその仲間達が、自発的に四駆仲間で何かできないか？と考えて、今できる最善策として募金活動をするらしい。
２０代前半からの若い世代の彼らが、自分の車も改造してお金が必要なのもわかっているけど、いつかは我が身をわかって行動している、地元の同世代の奴らがそんな事をしているとは思えないし聞いた事もない。
３月１９日土曜日
夜２０時～
３月２０日日曜日
朝１１時～
場所
石川県金沢示野イオンカーマ側駐車場
ここでやるらしいので、石川県近郊で善意のある人は行ってあげてください。
もちろん、僕らもやります。
昨日もアップしましたが「4x4 Dirt Sports Challenge」をチャリティーイベントとして行います。
当日の内容で、やはり被災した場合には四駆でしょ！ですが、走り方がわからなければ意味がないので、当日のドライビングレッスンに加えて悪路での走行講習会を開く予定です。
アメリカでは、一家に１台は四駆を所有する風潮があるらしいのですが、でも四駆にシフトしたのは１パーセントにも満たないほどらしい、ではなぜ四駆を所有するかと言えば「災害の時に家族を乗せ安全な場所に逃げ延びる為」らしいです。
でも、日本ではそんな心も忘れられ四駆はミニバンに代えられて、災害がおきればお荷物状態！でも、そんなこの時代に四駆に憧れて乗り続けている僕ら、不謹慎かも知れないけど「俺なら走れる！」と思って報道を見ていた人もいるでしょ！
そんな機動力を約にたてられるように、ＪＡＦＥＡ（日本四輪駆動車用品協会）から日本赤十字社のほうにも「通常の四駆より機動力を持った車両を保有しています、被災地での医療スタッフの輸送や、山中での車両救出経験も豊富な事、アウトドア経験も豊富な事からも何かの手伝いができないでしょうか」と申し出をしたそうです。
このように、みんな人間として人として日本人としての心を忘れていません。
何か出来る事をみんなでがんばりましょう
最後に少し感動するサイト教えてもらいました
http://prayforjapan.jp/tweet.html
イベント案内で前々回に書きました、４ｘ４ Ｄｉｒｔ Ｓｐｏｒｔｓ Ｃｈａｌｌｅｎｇｅ なのですが、このイベントを「東北地方太平洋沖地震チャリティーイベント」として改名して、震災に合われた方達に少しでも力になれるようにみんなで努力して行こうと意見がまとまりましたのでご報告いたします。
当日には、チャリティー企画や募金箱の設置等を致しますのでみなさんご協力ください。
毎日の報道を見ていて、被災者の方達の心境を思うといつもの話題のようなブログの更新をする気持ちにもなかなかなれずにいますが、工場の方はいつもの３月と同じくバタバタと忙しく行っていますから、作業の方も進行していますのでよろしくです。
うちのお客さんも数人が、今回の災害派遣に出かけられました！
僕も事情が許せば行きたい位の心境ですが、いかんせんこの状況下で出かけられるはずもなく、歯がゆい思いをしています。
そんな思いをしている人もたくさんいると思いますが、仕事とはいえ派遣されて行く彼らに託すしかないので遠くから応援しているしかないです・・・
今後さらに被害状況がわかるにつれて死傷者の数も増えると思います
東北の方で何か困っていて、僕らに協力できる事があれば言ってくださいね。
久しぶりにダートの復活です！
中日本のダートは楽しい！って好評だったのですが、色々と諸事情でお休みしていました。しかし今年から復活します！
場所もアクセスのいいところで、名古屋インターからわずかな時間で行ける場所でこんな土地があるのかと思わせるほど！
今回も、塙選手のドライビングスクールから始まるので、初心者からノーマル車両までを対象に考えています、「オフロードを走った事ない人」の入門編で初めて土の上を走る人大歓迎なイベントですので、是非とも参加くださいね。
車を壊さないが大前提。
車は勝手には壊れないので、あくまでもドライバーの腕次第なのですから、土の上での基本操作を今一度レッスンを参考にしながら自分のペースで走るダートです。
詳しくは
東北地方、関東地方で被災された方にお見舞い申し上げます。
また、僕の所で出来る事がありましたらいつでも言ってください！
まず、今僕らは報道を見ているだけで歯がゆい思いをしているのですが、どうしたら良いかと思っていたらお客さんから良い事を聞きましたので！
（控えよう／やめよう系）
・今はボランティアが活躍できる状況（時期）ではありません。被災地に現時点で入るのは、多くの迷惑をかけます。
->不要な移動控える。
自力での被災地入りは交通集中の原因。救援活動や救援物資の配達に支障。
・個人で物を送らない
->過去の経緯より：善意で送られてきた使えない大量の支援物資。捨てることもできず、貴重なスペースが塞がれたり、ムダな交通トラフィックを生んだりした。支援物資は現地のリクエストに応じる形がいい
（できること）
・義援金等の送金
->例え少額でも積もれば凄い金額になります。総人口ある程度絞って約1億人としてもｘ10円＝10億円
yahoo!ポイントも役に立つみたい。
・献血
->時間と共に足りなくなるし、被災地以外でも必要。
赤十字のサイトがアクセス集中してるもよう。最寄りで検索した方がよさそう。
あと、使用期限が短いのでもう少し先のがよさそう。
・電力利用を控えたり、時間分散
->他の地域から送電してるとのこと
まだまだこれから被害が増えそうですので、僕らでできる事は出来る限り助け合って行きたいと思いますので、これらの事でもみんなで行う事で大きな力になりますので頑張りましょう。
この時期、年度末が近くなると車検が多いですね！
今日は西三河に出張検査に行ってきましたわ。
西三河に行く前に岐阜支局に用事があったので、テスターをかけるついでに行ってきたのですがめっちゃ混んでいたので覚悟を決めて行ったのですが、拍子抜けする位に空いていて検査は楽々早く終わったのですが、測定に時間がかかった！
この時期は新人さんが多いのか、測定だけに待っていたのが４５分位かかっていたわ！そのうち計算している時間が３０分！挙句の果てに「検査受けれません」なんて話よ！ 温厚なのでじっと我慢してたけど自分で計算した方が早いわ、５分もあれば余裕なのに・・・
まあ、研修なので大目に見て・・・と言う事で。
もちろん、向こうの間違いなので検査は合格に決まっているけどね！
まあ、この時期に多い節税対策です。
ランクル100やランクル80、ラングラーやチェロキー等のワゴンを貨物登録する仕事も多くあります、３月中にやれば今度の税金を節税できますので、そんな事を考えている人はご相談下さい。
ランクル８０の車検で入ってきて多い定番がこれ！
はい、アクスルシャフトシールですね。
昔の４０や６０の時代はパートタイムだったので、ほとんどの人がフリーハブで切っていたからあまり出なかったのだけど、８０になってフルタイムで廻しているからどうしても出てきます！
中には、車検も適当ななんちゃって車検でずっと来ていた車両なんかだと、デフオイルとナックルのグリスとが完全に混合され、更にこねくり回されてデフの中もすっかりグリス化された車両も数台見ています、当然ですがドレンボルトからオイルが出て来ない位になっているので、オイルを注入してしばらく乗っていただいて、タラタラになってから再度入庫していただく事に！
今回は、まだそこまでに酷くない状態の普通の？ＯＨですけどね。
ガスケットもシールもグリスも新品に換えて、気分も一新リフレッシュ！
さすがに３月の声を聞くとバタバタとしだしましたね！
集中して現場仕事したいのに、雑用が多くてなかなか進まないのが自分でも嫌になるわ・・・って自分の仕事を抱えこみすぎてるのかなあ？
３ナンバージムニーの公認車検！
に行って帰ってから・・・とその前から・・・夜遅くに・・・行く前まで・・・改造申請書いて！ 帰りに軽自動車検査協会にも提出して・・・ まだ作らないといけない車があるなあ・・・！
お店に帰ると、またまたいろいろとバタバタと・・・何かこの表現が多いなあ・・・！
写真も撮り忘れたし・・・
早急に済ませたい気持ちいっぱいでしたけど、遅れてジムニーの納車にＧＯ！
そんなに遠くない場所だったのに、帰ってきたらAM2:00でした。
日にち変わって今日は
白いＴＪが２台並んでピットイン！
１台はファイナルギヤ交換！
もう１台は、テラロー装着の御殿場より日帰りトランスファー組み付け！
春の大会に向けて着々と進んでいますね。
お客さんのサバーバンのＡＴが調子悪いとのことで預かったのですが、過去にトヨタのＡＴはばらして強化ＡＴを作った事があるのですが、アメ車のミッションもＯＨキットが出ているのでばらそうかと思ったのだけど、修理書もないし、クリアランスもわからないし、時間もどれだけかかるかも見当がつかないし・・・ で、アメ車修理の先生に尋ねたところいいお店を紹介していただきました。
完成品です！
って順序が逆ですね。
完全にばらして、全てのクラッチディスクを交換と同時に焼けてしまった悪い部品も交換。
凄いのが、コンバーターも分解してＯＤクラッチをばらして張り替えているんです！
これがコンバーターの溶接機！
芯が振れたら話にならないので、ここはガッチリと精度を出してスの無い溶接をする機械で、人間の手では無理だなあ？って感じでしたね。
これらが今回のサバーバンのクラッチとバンドブレーキ！
過去にもどこかでＯＨしていたらしく、プレートが一枚入ってなかったり、スナップリングが無かったりしていたらしく、いつもＯＨしていたからわかった欠品も僕らがばらしたら同じ組み方になっていたかも・・・(本来の状態を見てなくてばらすからね)
さすがは餅屋は餅屋です。久しぶりに専門職を魅せてもらった気がしました！
すっきりと完全にＯＨされているので、安心してお客さんに渡す事ができるし、安心して乗ってもらえるので中古の素性のわからないミッションに載せ換えるより確実ですもんね。
