まだ先の先の話と思う頃から打ち合わせをしていて、気が付いたらもう今週じゃないですか！



って、言いながらもキッチリ役割を果たすべく頑張ってますが、当社の割り当て分の前売り券が完売してしまい、急遽またまた事務局から送ってもらう事態が発生したりして、せっかく来ていただいた方に申し訳ない事しちゃった。
今年は、問い合わせもエントリーも入場券も多いなあ！！！
他の店はどうかわからないけど、うちの店に問い合わせも多くて、せっかく連絡いただくのですが事務局が違う所なので二度手間になってしまうので、直接エントリーを促していたりする次第ですが、うちでわかる範囲は対応しますので御気軽に・・・

で、今週のうちの工場は、そのイベントまでに仕上げる車ラッシュで忙しいのですね！



密かにパワーアップを図る車や、メンテナンスや修理などを含めての作業に車検も入って来るから、ごちゃごちゃに車が入っている！
その上に、デモカーも仕上げて持って行こうと思っているから余計に・・・

更には暑いし・・・

さて、溶接でもするかなあ！
でも、夜になっても暑いなあ・・・

 ジムニーなんてやってないと思っている人が大半と思うけど、たまにはやってます！



しかし、全部揃っていてこの価格は安いなあ！
ランクルの半分だもんなあ。

まあ、重量も半分なんでキロ単価にしたら一緒か？


昨日のパジェロは部品待ち・・・



反対側では、１０インチアップのスペースギヤは修理中！



で、僕はこんな時間に改造申請作成中！

来週末にはイベントがあるので、やっぱりイベント前には仕事集中。

盆前に故障で入庫したパジェロ、さすがに忙しくて手が付けられなかったので盆明け作業にしていただいたのですが、結構な重症です。



ヘッドカバーからタイミングチェーンがこんにちは !
って言ったかどうか知らないけど、内側から叩いて割っています。



当然ですが、チェーンテンショナーも折れて、ガイドも壊れていますね。

と言う事は・・・　圧縮の高いディーゼルエンジンだとどうなるか ?

はい、修理するより中古エンジンに換えた方が安いですよね。

で、程度の良い中古エンジンをその筋の方に探していただいたのだけど、パジェロは距離飛びばかりで程度が良くないらしく、スペースギヤから持って来る事にした。

エンジン型式は同じなので楽勝かと思いきや、三菱さんやりますねえ !
ほとんどの補機類が違う !
まあ、ブロックも違うと言えば違うので、ディーラーも修理屋さんも聞いたら無理って言うレベルな感じ ?



楽勝で終わるはずが、貧乏くじを引いてしまった感のうちの中村君。



まあ、せっかくなので分解ついでにシールやパッキンや消耗品なども換えて、トラブルを事前に予防しようと言う事で、ほとんどの補機類を外しての作業に・・・
ピットの予定が狂うのはもちろんの事、予定作業が遅れてきている。

予約を受けているお客さん　ごめんなさい

残暑と言うより酷暑の中、頑張ってやってますのでしばしお待ち下さい。

 毎年のお盆休みには、「オフロード明野高原」で避暑をしながらのマッタリしながらのＢＢＱがお決まりのパターンだったのですが、
今年のお盆休みは、以前から金沢のお客さん達との話の中で、波打ち際でのマッタリ海鮮ＢＢＱ＆キャンプをしようと言う話を現実化して行く事に！

うちの会社も盆休みだし、休みに予定の合う人間だけでの暇つぶしから始まったので、大きく参加者を集めてどうのこうの？ではなくて、行きたい人だけで行く楽チンな雰囲気で・・・
と言う事だったのだけど、「海無し県」に住む僕らには「海」が久しいらしくて、小さく行くはずが７台で！まあコンボイを組むにはちょうど良い台数だ。



マスコミでは大変な渋滞になる予想だったので、高速も下道も裏道も駆使して行くので、色んな道を走って行くから以外に楽しかったらしい？
普段見る事のないダムや漁港など・・・



場所は、金沢のチームの方達が朝早くから確保してくれていたので、僕らは後からの楽チン組・・・ありがとうございました。



こーんな先っぽの、きれいに整備された公園で、砂浜も岩場も突端もある良い場所でした。

岐阜チームは、さすがに「海無し県」に住んでいるだけに、今回のお盆は密かにみんな楽しみだったようで、あれやこれやと遊び道具は新調してくるし、釣竿やハンモックまで用意してすっかりリゾートだ！　まあ、普段が山のキャンプばかりなんで新鮮だよね。



ただ、今年のお盆は天気が良くなくて夜中から嵐に・・・
タープの中で寝ていた僕を含めた４人は悲劇に！
夜中に空中に浮くタープを全員で固定して、寝床が水没してしまった２人は車に非難して、残った僕と金沢チームの１人は朝まで、呑みすぎの頭痛と嵐と闘いながら朝を迎えた！
まあ、今となってはいい思い出になりましたわ。

雨の上がった翌朝には、少し朝寝をさせてもらいマッタリ・・・
でも、雨がやばい雰囲気なので撤収作業にかかりつつ、泳いで遊ぶ人は遊ぶ・・・

撤収後、今度はドライブをしながら温泉にでも入って帰ろう・・・
と言う事になり移動し、乗用車でもバスでも走れる砂浜の道路「渚ドライブウェー」に！



道路標識まであるところなので、普通に一般車が走っているのだけど、台風の後でまだ波が高くて（前日は通行止めだったようでしたが）道路までところどころ押し寄せて来ている！
しかし、無知なのは恐ろしいもので、乗用車やバイクが調子に乗ってバシャバシャやっている！
そんなのに限って洗車もしないんだろうけど・・・



ここは、直前に降った豪雨で氾濫した砂浜に流れ込んだ川で淡水だったんだけど、こんな事して遊んだから車は砂まみれ！
翌日にスチームでくまなく洗ったのは言うまでもないけど、エンジンルームまでも砂だらけだった。



最後はお決まりの集合写真。

この後は、温泉に入って、日本海の美味しい回転寿司を食べて、のんびりと渋滞もなく帰って来ました。
いろいろなことがあって楽しい休暇になりました、今回行ったメンバーもみんな「また来年も行きたいね」　って、楽しく帰って来ましたよ！

盆前の納車もやっと何とか落ち着き、無事に納車できた車と、部品待ちや都合により盆を越してしまう車とできてしまいましたが、一応盆休みに入れそうです。

誠に勝手ながら、下記のように休まさせていただきます。

８月１２日（木）～８月１６日（月）まで臨時休業
８月１７日より通常営業いたします。

昨日も、午前と午後で合わせて３台の陸運事務所入り！
工場の方は、1人は車検整備で追われ、１人は改造に追われで大忙し！

そんな感じが先週から毎日なんだけど、昨日は夕方から「４ＷＤフェスタin飛騨高山」の会議が高山であったので、さらに追われていて自分がイッパイイッパイになってました。



夕方の６時からの会議なのに、６時に高速に乗っていたら遅刻だよね、しかも積車に車を積んでの東海北陸道なので・・・
大遅刻で会議に行きましたが、いろいろと打ち合わせをして来ましたよ！
今年のイベントも楽しみになって来ました。

各社、各クラブ、各チームからの参加表明やエントリーなどもいただいていて、僕達スタッフだけでなくみんなで盛り上げてくださいね！って、僕に聞かれた方にはお伝えしています。
スタッフが楽しくなければ、参加者も楽しくないですからね！


と、なんだかんだと会議やら仕事やらを終えて、帰りは例のごとく午前様。

本日も、昨日同様に車検整備班と車検受験班と改造班に分かれて作業！
只今、納車のお客さん待ちの時間にブログが書けた次第です。

明日も頑張って盆前納車をがんばります。

昨日の続き

夜中に帰ってきて、普通に寝床で寝られるので楽チンだけど、翌日からの予定を考えながら寝る事に・・・
ふと、寝ながら思い出す事がよくあるのだけど、翌日は定休日なんだけどそんな事も言ってられないので、朝から効率よく動かないといけないなあと・・・

と言うことで、朝から陸運支局まで走り、翌日に「群馬」で受ける車両のテスターをかけて、群馬での効率化を狙い備える事に！でも、定休日は家の用事もあるので、家族全員を積車に乗せて無理やり連れて行き、ついでに他の用事も済ませる事で効率化を図ってみた。

昼に帰り、夏休みと言う事もあり子供との相手をする時間も作り「市民プール」に行く事にした！ついでに親戚の子供も一緒に連れて行き、暇な子供達の相手を・・・
天気もイマイチだったので、屋内のプールがちょうど良い感じでしたね。

帰って来てから、群馬行きの車両の書類やら工具やら何だのかんだのと準備で、ふたたび大汗かいて積み込んで準備完了。
またまた今度は、息子と２人でお出かけのため着替えやらジュースやお菓子やと、普段はいらないものまで用意して出発！
群馬の運輸支局までは４００ｋｍ位なので東京行きと同じ位なので、のんびりとひた走り。



朝一番にサクサクっと受けて、ササッと納車する予定が・・・いらない所にひっかかる！
まあ、ひとつひとつクリアするしかないので消去法で？
で、最後までしょうも無い事に悩まされたのがヘッドライト？
岐阜のテスターではＯＫの状態が・・・万全を期す為にも、青い球（安物の白く光る奴なんだけど、これは見た目に白いだけで光度が出ないんだよね）を、普通の一見暗く見える純正バルブに換えて再検査。
しかし、なんとまたまたダメ！
もう一回しか猶予がないので、今度はレンズごと水洗いしてピカピカにして、もう一度地元の整備振興会のテスターで合わせて万全に！
で、もう一度再検査・・・・・・不合格？？？
ありえん・・・後がないからもう一度再申請して来週来い！・・・って
そんな事で何回も来れる距離でないだろ！

マニュアル通りに答える役人に、文句を言わないで帰るような素直でない僕は、事務所の二階に行ったのは言うまでも無いのでした。
でも、話せばわかっていただける心やさしい方もいらっしゃって助けていただきました！

しかし、岐阜と群馬はいつも１位２位を争う暑さの土地！
この日も例に漏れず暑い暑い！　しかも、この車はエアコン無しという豪華装備！
息子がいいかげんに嫌になってきているし、暑さで食欲もなくなるし・・・

と、まあ色々とあって無事に登録も済ませて納車に向かいました。



今回の車はこれ！

あれっ！と思う人も多いかと・・・

左のサニトラは僕の車なんだけど、それと同じ仕様でＮＡで作って欲しいとの要望で依頼を受けたのですが、はっきり言ってランクルにＶ８を積む数倍は面倒な作業です。

エンジン　　　　　 　　ＳＲ２０ＤＥ
ミッション　　　　　　　ＣＢ７１Ｃ（5速マニュアル）
ストラットＡｓｓｙ　　　　シルビアＨＫＳ車高調整
ブレーキＡｓｓｙ　　　　シルビア
ステアリングラック　　シルビアパワステ仕様
ロワリングリーフスプリング

が、簡単に書いた仕様！



知っている人はわかるけど、丸目はドラムブレーキが標準なんです！
だから、標準で１５インチ履いているシルビアのブレーキを移植して、１３インチ履いているから効きますよ！

と、まあ趣味の世界で遊んで作った車の二号車の依頼を受けたわけですが、正直になところ最初は断っていたんです、あまりにも面倒な作業が多くて仕事にならないのでね！
でも、実はこのお客さんは二台目のエンジンスワップ依頼だったので、断るに断れなかったのが現状でした。（その代わりに納期にかなり余裕をみていただき助かりました。）

でも、出来上がれば「ちょっと危険な香りのする車」なので、乗っていて「たのしい！」って感じですよ。
僕の奴はターボなので、もっと危険な香りがしますけどね・・・

無事に納車を済ませて、お客さんの家からの帰る方向は、戻るか山を越えるかなので、引き返すのは楽しくないので山越えを！
地図を見ても無数のカーブなのですが、よく見ていると大きいカーブに番号が付いていて、残りのカーブ数がわかるようになっている！（最初を見てなかったのでよくわからないけど７０位だったような？）
を、息子と数えながらひたすら登り、頂上に着いたら雲の上！



さすがに涼しい！ここからは「北軽井沢」だ！

つい先日、某テロ実行犯でにぎやかだった方面には行かず、更に長野を目指して走って言ったのです？
と言うのも、長野県のお客さんから依頼の車の引き取りに行くためです！
辺りも暗くなり、景色も何も面白くなくなり息子はＤＶＤを見ながらベットで寝ている。

引き取り先の自宅には、周りの景色とあきらかに違うハイリフトが鎮座！
サクサクっと載せて（８０に１４Ｊの４４インチまではすんなり載るので）、やっとこれからが帰路。
ナビ通りに進むと国道を指示するので山越えルートで進むと、途中から　まさに「酷道」！？
道は細いし、荒れてるし、ところどころ崩れて工事中！　途中のトンネルは高さ３．６Ｍ！　たぶん載せている車は２．６ｍ位あるので？？？　対向車も来るはずも無いような場所なので余裕をみて堂々と真ん中を走ってリスクを避けて通過。
時速２０ｋｍで走る酷道は疲れた！



何しろ、この状態ですからね。

無事に下山したのだけど、ここはまだ豊科（松本の隣町）なので、高速に乗ってもまだ２００ｋｍはあるなあ・・・
でも、家で寝た方が楽だし、息子もいるので頑張ってひた走り、無事に夜中に到着して今回の旅は終了。
夜中や朝方に帰って来ても、翌朝は普通に朝1番にシャッターを開けるのが日課なので、普通に開けているけど疲れが残るようになってきたなあ。

しかし、今日現在で盆前にまだ７台の受験車両があるけど・・・

頑張るしかないね。

今週は、水曜日から出張ラッシュ？で、今日は少しお疲れ気味ですわ・・・

水曜日は、静岡県は裾野市に登録納車があったので、管轄の沼津運輸支局で登録をしたのですが、



そう言えば・・・　ご当地ナンバーで、裾野市は「富士山」ナンバーなんですよね！
このナンバーだと「３７７６」を付けたい心境は僕だけだろうか？
珍しい事に、静岡と山梨の両運輸支局で登録される珍しい管轄のナンバーなんですよね！



残念ながら、ここからは富士山は厚い綿帽子を被っていて全景は見えませんでしたね。

と言うのも、夏休みなので息子を連れての出張で、景色くらいは見えると絵日記が書けるかと・・・

その後、納車までに時間があるので、もう一件の仕事をしに富士山の方向に向かって行き、自衛隊の富士学校まで・・・
そう、ここにはお客さんが何人かいるのです！
運びたいタイヤがあったらしいのですが、車に乗らないため　ちょうど積車で行っているので寄り道をした次第で、「戦車」を見せてやるからと息子を連れて行って来た。

長い付き合いですが、ここの門を超えるのは二回目！
まあ、普通に自衛隊の中に入る事などないですからね。



さすがに、突然に行って動いている戦車を見る事は無理なので、展示している戦車をみたのですが、近くで見る事のない物体に感激！
絵日記のネタになったらしい？

何気に富士山を見たら



雲が切れて綺麗に見えましたが、雪のない富士山なので子供にはピンとこなかったようでした。
しかし、「涼しい」なあ・・・　最近、日本一暑いと言われる岐阜県から来ると　心地いい　！
でも、昼間は暑いそうな！

その後、下山して？裾野市まで納車をしに向かい、ナビにだまされながら遠回りをして無事に納車をさせていただきましたが、これまた「涼しい」・・・とこの話題ばかりだけど、本当に岐阜は暑いんですよ！
でも、ここ裾野市も涼しくて、景色も良くて、いい場所でしたよ！
本当に遠くからのお客さまに感謝感謝の気持ちで、暑い岐阜への帰路に・・・

家に着いたら、部屋の温度は３４℃！
暑くて寝られん・・・・

と、今日のところは日帰り往復７５０ｋｍの旅でした。

長くなったので、続く・・・

 昨日はフロントを書いたので、今日はリヤにするかな。



まあ、こちらは楽勝ボルトオンと思いきや、良く考えたらラングラーって設計が？？？で、リヤのラテラルが反対方向に入っているんだよね？
リフトアップしたラングラーの違和感のある動きの原因のひとつでもあるんだけど、反対方向に付け直すだけでも格段に真っ直ぐ走るようになったりもする！
しかし、よく考えたらこの車両は「フルトラクションのロングアーム」が入っているからＡアーム仕様なんだよね、だからいずれにしても製作するしかないね。



ブリッジを作ろうかと思いながら、フルトラクションのブラケットを当てがって考えた結果、純正っぽく美しく付けるため、フルトラクションブラケットを加工して取り付ける作戦に！



自然に付いたでしょ。

そうそう、全然気が無くて忘れていたものがあって、サイドワイヤーがディスクブレーキ用が必要だったんだけど、そんなの今さら間に合う訳も無くて、加工して取り付けると言う荒業で行いましたが、車戸メカが頑張って製作したブラケットで、純正のように装着できました。

一度、全部組み付けて確認を行ってから、またまた全部ばらして　今度は単品づつ塗装をするんです！
一見、Ｃｕｒｒｉｅ　から来た状態が塗装されたように見えるけど、アメリカらしく？鉄の素地なんですぐにオレンジ色に変化すると言うあれです。

ブレーキローターもこのままなら美しいけど一瞬でしょ！　ここもついでに塗装しておくんですよ、ブレーキキャリパー外して、ブレーキローター外して、シャフトのエンブレムだけマスキングして・・・　
なので、黒に塗るのも芸がないので、渋めにグレーメタリックのウレタン塗装で仕上げます！
いつも無理を言って、コラボで仕上げている「ほりえ鈑金」に大至急の塗装をお願いするので、素人塗装でなくて、プロの塗装ですわ！



さりげなくお洒落でしょ！
ロックで傷が入る事がわかっていても、こういう事が大切だと思うんだよね。昨日はフロントを書いたので、今日はリヤにするかな。



まあ、こちらは楽勝ボルトオンと思いきや、良く考えたらラングラーって設計が？？？で、リヤのラテラルが反対方向に入っているんだよね？
リフトアップしたラングラーの違和感のある動きの原因のひとつでもあるんだけど、反対方向に付け直すだけでも格段に真っ直ぐ走るようになったりもする！
しかし、よく考えたらこの車両は「フルトラクションのロングアーム」が入っているからＡアーム仕様なんだよね、だからいずれにしても製作するしかないね。



ブリッジを作ろうかと思いながら、フルトラクションのブラケットを当てがって考えた結果、純正っぽく美しく付けるため、フルトラクションブラケットを加工して取り付ける作戦に！



自然に付いたでしょ。

そうそう、全然気が無くて忘れていたものがあって、サイドワイヤーがディスクブレーキ用が必要だったんだけど、そんなの今さら間に合う訳も無くて、加工して取り付けると言う荒業で行いましたが、車戸メカが頑張って製作したブラケットで、純正のように装着できました。

一度、全部組み付けて確認を行ってから、またまた全部ばらして　今度は単品づつ塗装をするんです！
一見、Ｃｕｒｒｉｅ　から来た状態が塗装されたように見えるけど、アメリカらしく？鉄の素地なんですぐにオレンジ色に変化すると言うあれです。

ブレーキローターもこのままなら美しいけど一瞬でしょ！　ここもついでに塗装しておくんですよ、ブレーキキャリパー外して、ブレーキローター外して、シャフトのエンブレムだけマスキングして・・・　
なので、黒に塗るのも芸がないので、渋めにグレーメタリックのウレタン塗装で仕上げます！
いつも無理を言って、コラボで仕上げている「ほりえ鈑金」に大至急の塗装をお願いするので、素人塗装でなくて、プロの塗装ですわ！



さりげなくお洒落でしょ！
ロックで傷が入る事がわかっていても、こういう事が大切だと思うんだよね。

 毎日暑いですね！
日本で１番暑いと言われている岐阜県では、毎日が南国のようになっていますね。

でも、この時期は「盆前納車」と言う現実にバタバタしていますね・・・と言う理由にしてブログをさぼっていました。

先日のロックに間に合わせて納めたラングラーをちょっと紹介するかなあ！



アクスルの交換をしたのですが

Ｃｕｒｒｉｅ　Ｒｏｃｋ　Ｊｏｃｋ　�　と言うアクスルで、簡単に言うとデフはＤａｎａ６０　ナックルが１ｔｏｎナックル　シャフトもそれ　って感じのアクスルです！
まあ、現物を見た人はわかりますが「これなら少々の事では折れん」と言うサイズですわ！




何でいきなりバラしてるの？
って、右ハンドル用の設定がないからね、ここをこうしてああして・・・
色々と製作が必要な訳ですわ。

特にフロントは、設計次第で乗り易くも乗り難くもなる部分なので、各位置関係が重要な役割をしているので気を使って作る必要があります。

で、

こんな感じに！

当然ではありますが、真っ直ぐ走り、真っ直ぐ止まり、きれいに曲がるのは当然で、バンプステアも一切無しに仕上がっています！
以外だったのは、相当に重くなったバネ下荷重の割りに乗り心地に違和感が無かったのです！　ファイナルも低くなっているので走りも軽快になって快適な車だと思いますよ。