昨日の続きですが、もう１台のトランスファーダウンの方は、ＺＥＡＬの新製品の３．３：１を組んだのですが、３．３：１と４．０：１はＨｉレンジのギヤ比が違うので、うちの場合はロックだけに限った遊びをしているわけでないので、低すぎるのも問題ありなのとＨｉレンジが１．１：１と０．７：１と言うことで大径タイヤを履いているので、少しでも待ち乗りを快適にと言う事でこちらのギヤになりました。
このギヤを組むにあたって、説明書にも書かれているのですが「ケースの加工」が必要なのですが、ケースに穴があきますね！

あまりにも薄い気がしたので、指で触ったら穴が開きました！
写真はすでにアルゴン溶接で肉盛りしたので、中にもモリモリって来てますが、外も強度も考えてモリモリって感じでしないと無理ですね！

この後にも仮組みしながら削りを入れて、不安なのでもう二箇所肉盛りして削り直し！
そのまま素組みできないとこが、今までのギヤと違って僕らプロショップの仕事的にはいいですね！