やっとこの地域にもＪＫが増えてきたかあ？
と感じるかな！続けてＪＫが入ってきました。

あらためてよく見ると、今までのＪＥＥＰシリーズはＣＪ，ＹＪ，ＴＪと同じサイズのボディを使っていて、細部は違うもののほとんど同じと言ってもいいくらいだったけど、今度のＪＫは全くの別物になっていますね！
ＴＪではリフトアップした時にネックとなっていたアーム類もロング化されて、よりリフトアップが楽になったかと思いきや、欠点もいっぱい？
でも、普通に３５インチクラスを履きたい人達には関係ない話で、純正タイヤが８２０ｍｍもの外径があるものを納めているから、極端な話２インチスペーサーでも３５インチが履けてしまう！
非常に安上がりかも？でも、それだけで良いはずも無いのはＪＥＥＰマニアなら言わなくてもわかるでしょう。
うちでは、とりあえず３〜４インチは最低でも上げてもらうようにしています。
ホイールベースが長いから２インチではね・・・フェンダーの隙間も少ないし・・・

ＪＫアンリミテッドにオーバーフェンダーを付けてリフトアップすると、Ｈ２ハマーのサイズになる！って知ってました？
確かにでかいＪＥＥＰだよね！

ＦＪクルーザーを６インチアップしました。
ノーマルではあまりにも寂しいので、やっぱり初めの一歩は３５インチからと言う事で？
アメリカでは爆発的にヒットでプレミアも付いたＦＪクルーザー！でも、足回りは「ＦＪ神話」を作ったＦＪ４０とは違い独立懸架に変わり、昔の神話を知っている人達からはデビュー前には不評でしたが、発売されて走ってみたら良かったようであちこちのサスペンションメーカーから様々なキットが登場！
今回はプロコンプの５．５インチ、コイルオーバーキットをベースに改良加工を加えて装着しました。
そのまま組むと、フロント５．５インチ、リヤ４インチのキットで尻下がりになります、アメリカスタイルでいいのですが日本人受けは良くありません、なので前後６インチにするのですが当然のごとくそのままでは無理です、簡単に思えそうですがあちこちを加工補正して装着。

当然ではありますが、いたってノーマルと変わらない走行安定性を確保！
目線が高くなっただけで普通に走ります。
いかついボディの割りに、寂しい車高のノーマルだったので、やっとＦＪクルーザーになった感じで非常にかっこよくなりました。
これで、オフロードもバッチリ走破性も戦闘力も大幅アップですね！

今日、名古屋の運輸支局に構造変更に行ってきた。
久しぶりの名古屋の支局、でも検査員は知っている人も多くて顔見知り！
こちらが知らなくても、向こうは知っている！みたいな事もよくある！改造申請書や分解整備記録簿に名前が入っているからね。
長年、ゲテモノの公認ばかりやっているから覚えてもらえたのかなあ？
で、測定コースにこんなものが置いてあった！
「タイヤはみ出し測定器」
うーん、岐阜には無かったぞ？
さすがに、日本一登録台数の多い名古屋！当然のごとく輩も多い訳でしょうと勝手に推測？
いちいち手作業でやっていたら時間がかかるから登場したんでしょうね。

ここ最近、マットブラックのホイールがよく売れています！
２〜３年前に、アメリカではクロームメッキも出尽くした感があり登場したのがマットブラック！
首都圏など流行に敏感な地域では、いち早くから取り入れたショップもありましたが、やっとうちらの田舎にも来ましたねえ！？
とは言え、これを好むのもまだ流行に敏感な若者とファッション系の仕事の人達だけかもね、まだまだクロームは根強いしね。

大径ホイールも追いかけたらキリが無く、３４インチなんて訳わかんないのまで登場した位ですが、四駆で川原にも入れない扁平もどうか？と思う人も増え、最近うちでは２０インチのオールテレーンがよく出ますわ！
クロカンをやる訳ではないけど、川原でバーベキューやジェットスキーには行く！って人達がお洒落に足元を決めたいって気持ちだよね。

うちの番犬です。
名前はゴン太、通称はゴン！
ゴールデンレトリバーなんですが、何歳なのか？純血なのか？もわかりません。
そう、捨て犬なんですわ！
こいつが来てから約７年かな？当時にはもう一匹ゴールデンがいて、さらにもう一匹シェルティーもいました。
ある日、用事があり出かけた時に、うちから１キロ程離れた場所を渋滞を作りながら国道を歩くゴールデンがいて、顔が違ったけれど一応「うちの犬繋がってる？」と電話　「目の前にいるよ！」って事でした。
用事を済ませて帰ると、一匹増えている！
こいつがその犬です！

その後、警察や保健所、動物病院などに連絡してみたけど全く音沙汰無し、このままでは保健所に引き取られてしまうので引き取る事になりました。
それからは、毎朝３回に分けての散歩の日々、奴らにも上下関係があるらしく順番に連れて行かないといけないのですが、新参者のこいつはしつけがされていなくてゴールデンなのに馬鹿犬状態？
新品の首輪を付けて、シャンプーの匂いも残っていたところをみると、前の飼い主も事情があって泣く泣く捨てたのかと想像はできる反面、しつけができなくて手を焼いていたのか？とも思える。
うちへ来た以上は色々としつけるしかないので、成犬になってからは難しいので鉄拳制裁の日々で怒られっぱなしの名無しのゴンちゃん、でもちゃんと覚えるもので、お手もできなかった奴が今はうるさい位に番犬しています！
あとの２匹は、シェルティーは老犬になり耳が遠くなったせいもあり、うちの駐車場で日向ぼっこしていて車の音に気づかずに轢かれてしまいました、子犬から育てていただけにショックでした。
もう一匹のゴールデンは訓練されていたようで、今までに見たことないくらい頭のいい子で、親戚が貸して欲しいというので貸していたところ、情が出て飼いたいとの申し出でお願いすることになりお嫁に行きましたが、この子もすでに病気で他界してしまいました。
ということで、現在はこの一匹のゴールデンだけになってしまいました、いままで飼った犬はすべてがもらいものと捨て犬なのですが、なぜか雑種でなくて血統書のないブランド犬？まあ血統書がない時点で雑種なのかもしれませんがね。
昼間にお客さんに吠える事はほとんどなく、触って欲しいだけの犬ですが、夜はうちの人間以外は誰にでも吠えていて一応番犬をしています！

うちのお店は、自宅を挟んでピットが２つあります。
片方はショールームの横にあり、主に長期の大改造が居座る場所？
もう片方は工場として、車検整備から改造まで常にいろいろな事をしている場所！
ふとよく見れば、片方には四駆の旧車と更に古いおじいちゃんトラック！


もう一方には、最新のＦＪクルーザーやＪＫラングラー、ランクル１００などの新型車が！
バラエティーに富んでいるのもうちの特色なのだけど、年代の差は最大で５２年！！凄いことだよね。


と、こんな事をしている傍ら後ろではカローラのオイル交換をしていたりしてね。

まあ、何でもやってますわ。

ふとよく見たら、歴代のアメリカンジープが勢ぞろいしていた！
とりあえず写真に収めておこうと思い、並べてパチリと記念撮影をしてみた。
もう少し良く見ると、バンパーも無難なノーマルかノーマル風で納まっているし、うちには似合わず？ハイリフトでもない車が揃った？かな？
ＣＪ−７．ＹＪラングラー．ＴＪラングラー．ＪＫラングラー　ノーマルなら雑誌やメーカーで揃っても改造車で揃う事も少ないと思うので、珍百景に登録。