フェニックスオート：ブログ: 2009年1月アーカイブ

ぶら下がり健康器具？

Phoenix Auto:Fujimura (2009年1月29日 05:08)

オーナーの希望で製作するワンオフバンパー、通称「ツノ」と呼ばれるこのでかい奴！
威圧感はもちろんのこと迫力満点なんですが、「どういう意味があるの？」って普通の人は聞く！
真面目に「前転防止だよ！」って言っても？？？
どんなとこ走るのか想像もできないからね。

そんな時にふざけて遊ぶうちの子供達、ジャングルジムと間違えているのか・・・

でも、大人でも必ずやってます！
目の前にあれば必ずつかまってぶら下がります、だからぶら下がり健康器具なのかも？

大人用から子供用まで、いろいろサイズがありますが高さの調整には物凄い予算がかかる高い健康器具だったりして？

帰国子女？

Phoenix Auto:Fujimura (2009年1月25日 20:54)

帰国子女がやって来た！？
と言うとおおげさだけど、九州のお客さんの所に行っていたＹＪが、これまたお客さん同士での個人売買で愛知県に帰って来て、メンテナンスに戻って来た次第なのです。
一応海の向こうなので海外かな？
九州で約４年活躍して、この度戻って来たわけですがメンテナンスもされていたのできれいな状態で帰ってきました。
一応、何点かの修理箇所とプチ改良と名変をするためしばらくのお預かりなのですが、北九州ナンバーがうちの店にある違和感は、グァムに持っていって向こうで見るうちの車と似た感じがある！
このＹＪを九州に納車に行って、ついでに向こうでお客さんに色々と観光をした経緯もあって余計に印象深いと思いますわ！
まあ、いずれにしても前オーナーも次期オーナーもよく知っている方だし、車の経歴もわかっているので改造の詳細や公認の内容も全てが把握できる。
今後は次期オーナーの色に染まる改造色に染まって行くと思うけど、そんな思いの手伝いをする仕事が僕らの仕事だと思います。

09/01/23: ファイナルギヤ

久しぶりにハイラックスのファイナルギヤ交換が入りました！
ハイリフトブームの時はたくさんやったハイラックスも今は少なくなりましたね。

このエクストラキャブは最終モデルなんだけど、ＬＮ６１Ｖサーフが登場した昭和６１年からフロントの足回りは全て共通！
さすがはコストダウンのトヨタ？
これに昔は５．７１をよく組んだのですが、今回は５．２９！
タイヤサイズが３８インチなので、本当は５．７１を組みたいとこだけど後々の計画？の為？５．２９にしました。
低すぎない？と思う人もいるかもしれないですが、全然低くないですよ！
軽く計算でも数字で出ますが、まだ足りませんね。
特に、トルクのないガソリン車はノーマル以下にしたい位ですからね、これで加速も燃費も最高速も格段にアップしますから！

ファイナルギヤ

Phoenix Auto:Fujimura (2009年1月24日 01:05)

久しぶりにハイラックスのファイナルギヤ交換が入りました！
ハイリフトブームの時はたくさんやったハイラックスも今は少なくなりましたね。

このエクストラキャブは最終モデルなんだけど、ＬＮ６１Ｖサーフが登場した昭和６１年からフロントの足回りは全て共通！
さすがはコストダウンのトヨタ？
これに昔は５．７１をよく組んだのですが、今回は５．２９！
タイヤサイズが３８インチなので、本当は５．７１を組みたいとこだけど後々の計画？の為？５．２９にしました。
低すぎない？と思う人もいるかもしれないですが、全然低くないですよ！
軽く計算でも数字で出ますが、まだ足りませんね。
特に、トルクのないガソリン車はノーマル以下にしたい位ですからね、これで加速も燃費も最高速も格段にアップしますから！

ボディリフト

Phoenix Auto:Fujimura (2009年1月19日 03:50)

久しぶりにパジェロのボディリフトが完成！
最近はトヨタ車が多かったので、久しぶりの登場となりました。
もともと４インチが施工してあったのですが、オーナーの強い要望で架けなおして８インチに変貌！
パジェロは過去に僕も自分の車で実験して走り込みましたが、この方法でやって全くトラブルが無かったので同じ手法でやっています。
パジェロに限らず独立懸架の車はサスペンションでのリフトアップには問題が出ます、まず２インチ以上上げればまともに走らなくなるので、足はノーマルより向上する範囲（車種によって異なります）で上げて、足らない分をボディリフトで補うのが一般的、そこに大径タイヤを装着してさらに干渉する場合にフェンダーカット！と言うのが多いですが、これで一般道路の走行にも問題なく、オフロードの走破性も向上するといった具合です。
もちろん、ここからがマニアちっくに進む入り口で、更に上を求める人は改造にはキリが無いのでいくらでも何とでもなります。
とりあえず、今回は春先からのシーズンに備えての準備完了と言ったとこでしょうか？

２００９　ＯＣＪＣ会議と新年会

Phoenix Auto:Fujimura (2009年1月16日 01:29)

昨日は４ｘ４ライフ関係者と、今年のスケジュールとイベント内容、新しい組織の結成と名称等の会議を行いました。
他のイベントスケジュールとのバッティングをなるべく避けての予定を組みましたが、一部暫定なのでまた後日に発表します。
新しい組織も気になるところですが、とりあえずこれも後日に発表かな？
いつもの事ですが、ショップオーナーが集まって真剣に会議しているんですよ！だから時間が足らない足らないばかりなんですよ！
ここでの話し合いは、各ショップに来るお客さん達に喜んでもらえるように考えているわけで、僕達がやるイベントは営利目的でやるイベントと異なり、いかに経費をかけずにできるかでやって、お客さんから頂く参加費も最低限で納めるようにしています、だから時間と労力などはすべて各ショップ負担！それでも頑張ろうと思っている方々だけでやっています。
今年もいろんな企画を考えているので、是非ご参加とご協力をお願いします。
で、初めての企画で会議の後に新年会をやろうと言う話になり、この方々と初めての酒の席！
やはり四駆好きの親分の集まりで話す事は車の話と景気の話！景気の話をすると暗くなるので車の話でテンションアップ？
この日の参加は、当然ですが四駆じゃなくて新幹線と鉄道、地下鉄で来てましたね、でも田舎にある僕んちは電車は廃線！バスも早い時間に無くなる！しかも時間がかかる！（車なら４０分なのに２時間近くも）と言う事で泊まりになりました。
写真を撮るのをすっかり忘れて何もありませんのであしからず。

久しぶりの除雪

Phoenix Auto:Fujimura (2009年1月13日 21:53)

昨日のブログで、「最近除雪してないなあ」なんて言うもんだから・・・
今朝６時位に起きた時は全然降ってなかったので、「寒いだけか」と思って二度寝して、７時半に起きたらビックリ！真っ白じゃない！

いつも、朝の８時２０分には必ずシャッターを開けて掃除をするのですが、今日は掃除より除雪から始まる。
昨日言ってた「特製除雪機」なんて大げさなもんじゃなく、フォークリフトに廃土板を付けるだけ、でも廃土板の角度も変えられるし以外に重宝！大したもんじゃないけど、この辺りの雪なら十分！

サクサクっとあちこちを削って雪を集めていると、うちの子供が「お父さん、雪山作って！」との要望、道路に捨てるわけにもいかないのでそれを理由に敷地内に盛り上げる。
さすがは機械、早い早い！
なので、いつも駐車スペースをお借りしている前の酒屋さん「アルコ」の駐車場もサクサクっと除雪！
今度は隣近所にボランティア？うちの前の歩道を延々と・・・帰りは対岸を・・・
うちの前はどちらも子供達の通学路だからね。
でも、うちの辺りはすぐに溶けてしまうから写真のように昼には無くなります。
寂しいような寂しくないような？だって雪遊び大好きなんだもの・・・
うちの敷地には降らないで下さいが本音かな。

こんなのも

Phoenix Auto:Fujimura (2009年1月12日 07:10)

09/01/12: こんなのも

ここ２〜３日の寒波で寒いですね！
今朝は雪が積もってびっくり！車の上で約５ｃｍかな？地面は日陰だけでほとんど無し、ここ２〜３年は全然降らないですね、会社内の除雪をしていないもんね、だから特製除雪機も出動無しでさびだらけに！地球温暖化か？
工場の方は相変わらずトントンカンカン？ギュイーん？バチバチ？と鉄工所のような音で作業をしていますが、それとは別にソフト系の仕事？ＨＩＤの取り付けやアースチューンの取り付けなんかも最近多いですよ！
で、今日はミラターボにアースチューンの製作とパワーフローの取り付け、サクションパイプの製作、ＨＩＤの取り付けをしていましたわ。
うちの店、以外と普通の車も入ってきますよ！エスティマやステップとかのローダウンやエアロ、乗用車のエンジンスワップから軽トラの車検や修理までね！
だから、こういった仕事もやりますよ。

また近日中に面白い車の情報を公開しますね！

中古車情報その２

Phoenix Auto:Fujimura (2009年1月12日 01:45)

前回中古車を紹介したついでにもう３台ほど！

１９９１　シボレー　Ｋ−５　ブレーザー　６２００ｃｃ　ディーゼル　４ＡＴ
　平成３年８月登録　新並　走行１０７０００ｋｍ　１ナンバー登録

６インチアップ、カットアウトフェンダー、クロームメッキ１０．０Ｊ−１５＆ＢＦＧ　Ｍ／Ｔ３５ｘ１２．５０Ｒ１５等

希少なＫ−５ブレーザー最終モデルのディーゼル車です。

価格７９００００円

１９９４　グランドチェロキーＬＴＤ　Ｖ８　５２００ｃｃ　４ＡＴ
　平成６年３月登録　ディーラー車　走行１１４０００ｋｍ　

内外装きれいな車です。

価格４９００００円

　

１９９７　パジェロロング　２８００ＤＴ　バン　４ＡＴ
　平成９年２月登録　走行７９７００ｋｍ　４ナンバー登録

ＡＡＲバケットシート、フジツボレガリスマフラー

希少なバン車です。

価格４８００００円

中古車情報

Phoenix Auto:Fujimura (2009年1月10日 12:44)

敷地内の整理もだいぶ完了しつつあるのだけど、何故か広くなっていないなあ？
中古車が何台か入って来たのもあるけれど、部品取りのドナーも増えたからなあ！
と言う事でちょっと中古車情報を！

１９９５　ランクル８０　ＶＸ−ＬＴＤ　Ｄｉｅｓｅｌ　Ｔｕｒｂｏ
平成　７年７月登録　後期型　１ＨＤ−ＦＴ（２４ｖａｌｖｅ）　４ＡＴ
走行１２９７００ｋｍ　車検２１年１２月２７日まで　（８ナンバー　キャンピング登録）

Ｂｏｍｂｅｒ　５インチアップ仕様、Ｂｏｍｂｅｒ　エキゾースト、ヒッチメンバー、ＰＲＯＴＩＸオーバーフェンダー、センターラインコンボプロ�、ジオランダーＡＴ　３１５／７５Ｒ１６　等

もともと、当社で使用してした車で管理等も引き続きおこなっていた車両で程度いいですよ！

価格　１、６８０、０００円

１９９１　ＣＪラングラー　（ＹＪラングラー）
平成　４年５月登録　４０００ｃｃ　ＭＸエンジン　５速マニュアル
走行６０２００ｋｍ　車検２１年７月まで　（１ナンバー登録）

ＣＪフェイスにスワップ、３インチリーフ　＋　ホーシング逆付け、Ｆエアロッカー　＋　Ｒデフロック、アルミデフカバー、Ｆ．Ｒロッククローラーバンパー　＋　トゥバー　スペアキャリア、ラムゼイウインチ、オーバーフェンダー、アルミコーナーガード、ロッククローラーテールランプ、バケットシート、ステアリング、６点式ロールバー、ビードロックスタイルホイール＆ＢＦＧ　Ａ／Ｔ　３２ｘ１２．５０Ｒ１５（新品）等　改造多数

ここまで仕上げるのには、かなりお金がかかっているのでノーマル買って改造するよりかなりのお買い得です、維持費も１ナンバー登録で自動車税も８８００円ですよ！

価格　９７０，０００円

　

とりあえず２台をご紹介！

順次中古車コーナーにアップします。

模様替え

Phoenix Auto:Fujimura (2009年1月 7日 10:05)

今日は模様替えというより配置転換と整理ですが、中古車が入荷していても展示するスペースが無くて？（一般的には解体だけど僕らには宝物）が出せない位置にあり邪魔をしていたので、仕事始めの手が空いているうちにやろうと始めたけど、やりだしたら大変！予想はしていたけどこんなの年末には絶対無理。
動く車はレースカーから何から「全て火を入れて動くようにしたい」なんて思ってしまうから余計に時間もかかる！ＳＯＬＥＸなんてキャブでしかもチョークレスがあったり、何年か振りのディーゼルエンジン、２４Ｖ車に軽自動車まで。
エンジンの付いてない車や不動車、フレームにホーシングはフォークリフトで移動！（フォークリフトは便利だわ）

中古車の写真撮りしてアップしようと思いながらバタバタと・・・
お客さんが来て中断・・・
結局日没・・・　一日で終わらなかったわ。

仕事初め

Phoenix Auto:Fujimura (2009年1月 6日 21:16)

本日は仕事初めです。

まずは棚卸からですが、本当は年末でやらなければいけなかったのですが、とてもできる状況ではなかったので作業や仕入れを始める前の、昨年の在庫のままの状況の本日行う次第です、まあ、毎年こうなってしまうんですけどね。

大きい部品や車両はもちろん、細かいボルトやナット、ワッシャーやオイル、グリスまでと大変な作業ですが、全員で手分けしてサクサクっと！行ったかどうか？

とりあえず疲れた。

初詣

Phoenix Auto:Fujimura (2009年1月 5日 21:13)

明日の仕事初めを前に今日は初詣に行ってきました。

元日のカウントダウンと同時の初詣も数年前までは毎年行っていたのですが、子供が生れてから避けるようになりましたね、あの中に子供がいたらホントに危険ですからね！

と言うことで最近は仕事初めの前の日が多くなりました。

行ったのは、愛知県豊川市にある「豊川稲荷」　商売神様として有名ですよね。

平日の仕事初めの会社もある日にこの人出！元日は相当でしょうね、ましてトヨタショックの中心の地域ですからね！

会社ぐるみで社員一同で初詣という一行さんも多く見かけました。

本当の姿・・・飛騨高山スキー場

Phoenix Auto:Fujimura (2009年1月 5日 19:39)

今日は、お客さんと親戚と共にスキー場に行ってきました。

毎年行っているローカルな穴場スキー場が、残念な事に昨シーズンで閉鎖してしまいましたので、今年はどこへ行こうかとみんなで検討　　ふと思い出したのが、今年で１０回目のイベントを開催予定の「飛騨高山スキー場！」　　地元の人達も穴場だと言ってたし・・・と言う事で決定！

昨日、高鷲まで行ってた事もあり積雪はあまり期待していなかったのですが、行く道中「昨日ももう少し足を伸ばせば良かったかも？」状態！

高鷲から先の峠　ひるがのを越えた辺りから多い気が！（土地の名前を書いた地方ねたでごめんなさいね）

イベントに来て頂いた方はよくわかると思うのですが、高山市内から約２０～３０分程の所なのですが、途中の峠がきつい！雪道になったら乗用車にスタッドレスでは登れないかと思う程！

今回も、道中も全く雪が無い状態だったのですが、ここの峠は圧雪アイスバーン！別世界？

到着したスキー場は、いつも見慣れた風景とは異なり一面銀世界！しかも寒い！

昨日の鷲が岳の？？？の積雪量と異なり、本当に７５ｃｍありそうで納得！

正月休み最後の日曜日なのに、リフト待ちはゼロ！ロッジも１２時ピンに食事に入ったけどガラガラ！　うーん楽チン。

ゲレンデもなかなかで、大規模なスキー場みたいな訳にはいかないけどまずまずでしたよ！

イベントの時もそうだけど、下界と別世界の気温の場所なので雪質も最高でしたけど寒い！

昼の一番暖かい時間帯でもマイナスを指していた！ちなみに今日は一日中快晴！

こちらの方へスキー、ボードに出掛ける方はお勧めですよ、道中の峠も四駆にスタッドレスなら楽しいよ！

２００９　新春スノーアタック

Phoenix Auto:Fujimura (2009年1月 4日 20:00)

今日は、毎年恒例の正月スノーアタックに行ってきました！

しかし、今年は雪が少なくていつもの林道に行ったのですが、雪がさらさらで軽い上に深い所で約３０ｃｍとさっぱり・・・難なく完走。

時間もまだ午前・・・

仕方ないので、鷲が岳スキー場のすぐそばにある「オフロード明野高原」へ行く事に！

鷲が岳は積雪情報では１２０ｃｍだったはず？

期待して行きましたが、さっきより少ない約２０ｃｍ・・・どうなの？？？

まずは昼飯に・・・まったりと・・・雑談　談笑。

少し走ろうと言う事になり走ったのですが、スリッピーなクロカンって感じで泥が出てきて、スノーアタックなのに車には泥が・・・！

雪は少なかったけど、色んな遊びをして来ました。

お店に来る人達とプチ遊びしようから始まった正月スノーアタック、店の行事としてでなくて僕らスタッフと遊ぶだけなので、あえて募集もしないし正月の３日にいくので今回は７台の参加車でした。

今度は３月の後半位（雪の状況を見て）に、お店主催でやります！

その際はまた告知しますが是非ご参加ください。

２００９　謹賀新年

Phoenix Auto:Fujimura (2009年1月 2日 22:39)

あけましておめでとうございます
本年もどうぞよろしくお願いします。

今年はトヨタショックの影響が効いて厳しい年になりそうですが、社員一同頑張ってより良い仕事が提供できるように頑張ります。

また、イベントも様々なジャンルでの展開で、初心者向けのバーベキューやキャンプを含めたＭＴＡ（みんなで楽しく遊ぶ会）から、上級者もひるむようなハードロックや海外遠征まで提供できるように頑張りますので、その際は是非ともご参加ください。

新年の風物詩ですが、この時期の３日間しか見られない写真をひとつ！

これを見ると正月休みなのだと実感します。

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