この時期はイベント続きで、インドアショーのイベントをすっかりと忘れていて気が付いたのが盆前 ! 
当然のように忙しい最中なので、考えないようにして盆明けにふと思い出したけど、今からショーカーなんてとても間に合わないので、今製作中の車(内緒)を出そうと頑張ってはみたものの、同時開催のもう一つのイベントに参加の車の依頼も受けていたので、そちらを仕上げているうちにどんどんタイムアウトが迫り、急いで作ってもろくな事が無いのでやめて、急遽永遠のショウカーを引っ張り出すことにした。
この車も１５年も前に製作した車なのだが、これの存在を知っている人も少なくなった今となっては、ここまでお金と労力をかけた四駆のショーカーは、過去にも現在にも無いと自負している。
この車には名前もついていて「 Many Shock 」と言います、製作当初は72本だったショックも翌年には100本に増え、ごく一部しか知らないけどカラーリングも変えている ! そうした外観から来るカルチャーショックと、当時のハイリフトには定番の2WDにしかならない上げ方 ? 
僕は、「四駆は四駆にならないなら意味がない」当然と言えば当然なのだが、プロペラシャフトの回らない程の高さを作る世界では無理が生じる、
そこで、高さとペラを回すことと、そして抜群の直進性をも得られる改造をしたのです、いわゆるナックルの加工とその他秘密部分なのですが、当時のビルダー達はみんなカルチャーショックを受けた事が印象にあります。
久しぶりに会場の周りを全開走行してみましたが、乗り心地はともかく直進性は手放ししても大丈夫 ! ノーマルの60よりはるかに直進性が良い、現代にも十分通用するなあと歓心。
話を元に戻して、もう一つのイベント　X5 (クロスファイブ)にも行きましたが、とりあえず足を作らせていただいた車の勇姿を見に ! 
リフトアップが少ないだけにいい感じ ! 
このイベントは、会場の照明を落として車を使っての演出を仕掛けるみたいな感じで、各部門があり出展というよりエントリーと言う感じで、審査があり表彰されるコンテストだ ! 
そんな中でその車はトラックの部門で１位が取れたらしく大きなトロフィーが飾ってありかっこよかった、うちでやった事は少しのお手伝い出来たかと思い、ちょっと関係したので嬉しかったですね。

車をカスタムする世界は、形はどうであれ気持ちは同じだと思う、その人の個性を強調し引き出す、表現する表れかと思うのですが、綺麗に仕上げるという事は基本ですね。